從打造第一輛吉利豪情汽車，到全面邁入“精品車3.0時代”。吉利汽車造車20年，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，正致力打造“每個人的精品車”。

　　在吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)良看來，未來十年，中國品牌的汽車占有率將會提升10%~15%，達(dá)到60%以上。“大數(shù)據(jù)表明，70%的消費(fèi)者，尤其是年輕一代的消費(fèi)者，愿意去購買中國汽車品牌。當(dāng)然還要加上我們汽車企業(yè)自身的努力，我們的技術(shù)和品質(zhì)確實(shí)不遜色于合資品牌，甚至在局部已經(jīng)超越了他們。這樣給消費(fèi)者提供更好的價值和體驗(yàn)，我覺得消費(fèi)者沒有理由不買中國品牌的汽車。”楊學(xué)良在日前的媒體溝通會上表示。

　　據(jù)悉，吉利汽車集團(tuán)定下了這樣的目標(biāo)：到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。楊學(xué)良表示，接下來的4年，吉利還會有更多的新產(chǎn)品推向市場，這些產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上會進(jìn)一步升級，包括研發(fā)以及新能源解決方案。

　　今年以來，吉利汽車(0175.HK)股價大漲，屢創(chuàng)新高，市值已突破1300億元。業(yè)內(nèi)人士分析，一方面是由于其全球化并購與布局的腳步加速，另一方面也得益于各大券商與投行的集體唱好。面對媒體關(guān)注的吉利汽車會否多地上市的話題，楊學(xué)良坦言，吉利汽車是港股上市公司，目前沒有多地上市的打算。

　　邁入“精品車3.0時代” 吉利SUV貢獻(xiàn)大

　　中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段，汽車行業(yè)面臨的品牌洗禮已經(jīng)開始。80后成為市場的主力軍，消費(fèi)者主動擁抱國際和專業(yè)視野，用戶需求和消費(fèi)形態(tài)全面升級，他們比以往更加追求科技、品質(zhì)和個性化產(chǎn)品。針對市撤境和消費(fèi)者需求的變化，吉利汽車在2014年發(fā)布了“造每個人的精品車”這一全新的品牌使命。2016年4月，吉利汽車在北京車展上正式發(fā)布了“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”。

　　在全新品牌使命和精品車戰(zhàn)略指引下，吉利汽車憑借對全球汽車先進(jìn)技術(shù)的深度把握和對未來科技發(fā)展趨勢的前瞻認(rèn)知，在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷超越和突破，推出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款3.0精品車型——吉利博瑞，并在之后再度推出強(qiáng)化陣營的博越、帝豪GS等多輛精品車型，以及小排量增壓發(fā)動機(jī)、新能源汽車等核心技術(shù)及產(chǎn)品，正式全面邁入了“精品車3.0時代”。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)76.59萬輛，同比增長50%；今年5月份吉利汽車總銷量達(dá)到了76，546輛，同比增長67%。前5個月累計(jì)銷量達(dá)到了44萬輛，同比增長89%，完成今年百萬年銷目標(biāo)的44%。到目前為止，吉利的SUV銷量占比已經(jīng)達(dá)到了45%，并且在5月份，博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV三款主力SUV車型總銷量首次超過了轎車。目前博越已連續(xù)6個月破2萬輛，新帝豪連續(xù)六年摘得中國品牌轎車銷冠，博瑞也穩(wěn)居中國品牌中高端轎車銷量第一。

　　吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰介紹到，“吉利汽車這幾年的發(fā)展，前期的競爭是短版的，我們?nèi)盨UV產(chǎn)品，然后SUV產(chǎn)品的整體營利性比轎車更強(qiáng)。所以SUV加入之后使我們整體的銷量和利潤更高。現(xiàn)在還有一個短版就是MPV，把這個補(bǔ)充上來量也會增加?！?/span>

　　吉利汽車打造智能互聯(lián)精品SUV-博越，實(shí)現(xiàn)了1.0向精品3.0完美跨越。今年6月10日，檢驗(yàn)博越整車品質(zhì)的“馬拉松”——吉利博越100℃溫差挑戰(zhàn)活動圓滿收官。這是吉利汽車發(fā)展歷程的見證，更是汽車駕駛體驗(yàn)從機(jī)械向智能的轉(zhuǎn)變之差。

　　挑戰(zhàn)活動從2月24日開始，歷時108天，活動縱貫中國南北，從神州北極漠河出發(fā)，博鰲收官，途徑東北、華北、華東、華中、西南、華南6大地區(qū)，穿越21個省(直轄市)、60余座城市，行駛總里程超15000公里。從中國最冷的地方出發(fā)，到中國最熱的地方收官，形成100°C的溫差挑戰(zhàn)，途中經(jīng)過各種地形地勢、城市人文，對博越的產(chǎn)品性能、功能配置進(jìn)行了全方位的檢驗(yàn)。

　　20200戰(zhàn)略藍(lán)圖如何實(shí)現(xiàn)？

　　2016年11月5日，在吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)30周年慶典晚會上，吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布了“吉利汽車20200戰(zhàn)略”：吉利汽車集團(tuán)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

　　根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，吉利汽車集團(tuán)將推出超過30款全新產(chǎn)品，其中吉利品牌全新產(chǎn)品超過20款， LYNK & CO品牌全新產(chǎn)品超過10款。產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋從A0到B級的各細(xì)分市場，滿足不同的市場定位及需求。吉利將在2020年形成1750家經(jīng)銷商規(guī)模，截止目前，吉利在全國的經(jīng)銷商總數(shù)已經(jīng)達(dá)到710家。

　　楊學(xué)良解釋稱，2020年實(shí)現(xiàn)200萬戰(zhàn)略目標(biāo)是去年吉利成立30周年提出的，這200萬輛主要是指吉利汽車和沃爾沃。“我們對實(shí)現(xiàn)20200戰(zhàn)略還是充滿信心的，大家可以看今年我們提出的銷量目標(biāo)是100萬輛，去年我們是賣了76.5萬輛。如果今年實(shí)現(xiàn)100萬輛提供良好的發(fā)展基礎(chǔ)，在未來3年發(fā)展100多萬輛還是非常有信心的?！?/span>

　　楊學(xué)良表示，吉利汽車將在產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)、品牌塑造等環(huán)節(jié)不斷深化精品車戰(zhàn)略，持續(xù)提升體系競爭力，完善產(chǎn)品譜系，創(chuàng)造品牌價值，一往無前地向“20200戰(zhàn)略”邁進(jìn)。

　　據(jù)悉，吉利汽車在全球擁有四大研發(fā)中心，研發(fā)人員超過萬名，研發(fā)投入遠(yuǎn)高于行業(yè)水平，并且正在形成強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力。吉利汽車憑借全球四大研發(fā)中心的支撐以及同沃爾沃汽車的協(xié)同運(yùn)營，共同推動了汽車技術(shù)在環(huán)保生態(tài)、智能駕駛、智能安全、智能互聯(lián)等方面的發(fā)展與共享。

　　這些都會助推“20200戰(zhàn)略”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　并購加速全球化布局

　　自從2010年吉利集團(tuán)收購沃爾沃時起，吉利汽車的全球市場布局就開始受到關(guān)注，這也是當(dāng)時中國汽車行業(yè)最大的一次海外并購。2013年，吉利收購倫敦黑色出租車生產(chǎn)商英國錳銅控股，將后者全部業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)盡收囊中。

　　最新一次的并購動作是在今年5月24日，吉利汽車母公司浙江吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署具有約束力的關(guān)鍵條款協(xié)議。吉利集團(tuán)將收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份，以及豪華跑車品牌路特斯(蓮花)51%的股份，成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。寶騰汽車公司將成為吉利進(jìn)軍東南亞市場的一個產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地。同時，吉利將進(jìn)一步釋放路特斯的品牌魅力，增加新產(chǎn)品投放，擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)模，帶動其進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　在此次并購?fù)瓿珊?，吉利集團(tuán)將擁有吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯六個汽車品牌，覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌，戰(zhàn)線擴(kuò)張至歐洲、東南亞。

　　“寶騰現(xiàn)在是虧損狀態(tài)，我們有一個目標(biāo)，希望能夠把它恢復(fù)到馬來西亞市場占有率第一的品牌，同時在東南亞市場占有第一的地位。具體的商業(yè)計(jì)劃會在最終協(xié)議簽訂的時候公布的，到底怎么做、怎么技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)品協(xié)同，我們會有繼續(xù)的公布?！睏顚W(xué)良透露。

　　盡管吉利汽車在5月24日發(fā)布澄清公告稱，“公司并非該等建議交易之訂約方，且就該等建議交易而言并無與吉利控股合作或向吉利控股提供融資”。但是，吉利汽車股價在此之后有了一輪上漲行情，目前市值已突破1300億元。

　　其實(shí)，今年以來，吉利汽車股價大漲，屢創(chuàng)新高。業(yè)內(nèi)人士分析，一方面是由于其全球化并購與布局的腳步加速，另一方面也得益于各大券商與投行的集體唱好。

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