6月26日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組“復興號”，由北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。

　　北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺告訴澎湃新聞，首輛從北京南站出發(fā)的復興號G123上午11：05分發(fā)車，運行5小時45分鐘，16：50到達上海，這趟車車票已售罄，票價與原來沒有變化。旅客乘車更加舒適。

　　北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺表示，6月26日首發(fā)的“復興號”列車定員是576人，比和諧號定員556略多。復興號目前處于試運行階段，目前安排兩趟車。7月1號之后會增加到4趟，未來由鐵路總公司根據具體情況調整還會進一步增加。

　　梁兆鈺表示，目前復興號還是按300km/h運行。復興號車標準速度是400km/h，車輛條件是允許提速的，但是7月1號正式運行后否提速，還要由鐵路總公司決定。

免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。