本月初菲亞特克萊斯勒(FCA)獲一家知名的中資車廠提出最少一次收購要約，但由于出價(jià)僅較公司市值有輕微溢價(jià)而遭拒絕。

　　據(jù)香港頭條財(cái)經(jīng)網(wǎng)8月15日報(bào)道，消息透露，菲亞特克萊斯勒管理層曾赴中國與長城汽車管理層會(huì)面，一個(gè)中資代表團(tuán)上星期曾在公司總部出現(xiàn)，當(dāng)中包括東風(fēng)集團(tuán)、浙江吉利控股等。

　　報(bào)道稱，如果交易落實(shí)，據(jù)報(bào)公司出售的除菲亞特、克萊斯勒兩個(gè)品牌，還包括越野車品牌Jeep、卡車品牌Ram等，但會(huì)保留跑車品牌馬莎拉蒂和阿爾法羅密歐，有機(jī)會(huì)仿效法拉利，由公司分拆上市。菲亞特克萊斯勒行政總裁早前在業(yè)績電話會(huì)議上，曾暗示可能分拆Jeep和Ram，或出售部分非核心資產(chǎn)，如零部件業(yè)務(wù)等，來提升股東回報(bào)。

　　另據(jù)路透社香港8月16日報(bào)道，中國民營汽車生產(chǎn)商吉利汽車16日表示，沒有收購菲亞特克萊斯勒(FCA)的計(jì)劃，而其他潛在的中國買家可能面臨美國監(jiān)管障礙。

　　消息人士16日告訴路透，尚不清楚這些車企是想買入FCA的部分資產(chǎn)，還是全部收購。

　　報(bào)道稱，其他了解情況的消息人士稱，來自中國企業(yè)的競購可能會(huì)在美國遇到政治和監(jiān)管障礙。有多宗中國買家收購美國企業(yè)的潛在并購案因美國外資審議委員會(huì)(CFIUS)的審查而延后或取消。該委員會(huì)負(fù)責(zé)評估外國投資美國企業(yè)對于國家安全的影響。

　　一位熟悉情況的消息人士稱，F(xiàn)CA和吉利汽車的母公司——浙江吉利控股集團(tuán)已于去年底進(jìn)行過初步談判。但消息人士未透露談判的性質(zhì)。吉利汽車行政總裁桂生悅16日被記者問及該公司是否對菲亞特感興趣時(shí)表示，公司目前沒有這樣的計(jì)劃。他說國外并購十分復(fù)雜，但并未細(xì)說。但他補(bǔ)充稱，對其他(中國)品牌而言，并購可能是發(fā)展的捷徑。消息人士表示，浙江吉利控股集團(tuán)在三個(gè)月前剛剛宣布首次進(jìn)軍東南亞，收購馬來西亞汽車廠商寶騰的49.9%股份。

　　據(jù)路透社報(bào)道，F(xiàn)CA16日未予置評。歐洲最大汽車廠商大眾汽車以及美國通用汽車都已表示，無意與FCA進(jìn)行談判。

　　美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站8月16日發(fā)表文章分析稱，菲亞特克萊斯勒(FCA)汽車似乎更有可能被拆分，而非出售給一家中國公司，即便是拆分，目前也沒有定數(shù)。（原標(biāo)題：境外媒體：傳中國車企欲參與收購菲亞特克萊斯勒）

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