在一片浩瀚的蔚藍(lán)里，星星點(diǎn)點(diǎn)的船舶如過江之鯽，往來于全球各大港口間。船名、經(jīng)緯度、航速、目的港等信息實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。站在寧波環(huán)球航運(yùn)廣場(chǎng)45層寧波舟山港調(diào)度指揮中心的電子海圖前，五洲航運(yùn)冷暖盡收眼底。

　　南非木蘭杰重箱進(jìn)口，航次1704I；達(dá)飛富蘭克林重箱出口，航次1197FL……一小時(shí)內(nèi)，空箱、重箱、內(nèi)外貿(mào)等分類數(shù)據(jù)在此一覽無余。

　　6月2日，一個(gè)普通工作日，截至北京時(shí)間11:00，寧波舟山港的當(dāng)日集裝箱吞吐量已達(dá)5.02萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年累計(jì)吞吐量超過1033萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)13.9%。集裝箱作業(yè)動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)電子屏上的吞吐量數(shù)據(jù)在不斷跳升。

　　集浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、寧波舟山港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、寧波舟山港股份有限公司董事長(zhǎng)于一身的毛劍宏告訴上證報(bào)記者，今年一季度，寧波舟山港的中轉(zhuǎn)箱、內(nèi)貿(mào)箱、海鐵聯(lián)運(yùn)箱“三箭齊發(fā)”，帶動(dòng)集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)了9.1%的高速增長(zhǎng)。這里的貨物吞吐量已經(jīng)連續(xù)8年位居世界第一。

　　這是寧波舟山港快速發(fā)展的一個(gè)縮影。2015年，寧波舟山港實(shí)質(zhì)性合并重組啟動(dòng)，成為浙江沿海“五港合一”的核心與重頭戲，也勾勒出浙江“一體兩翼多聯(lián)”港口格局的主體生態(tài)。

　　面朝繁忙的太平洋主航道、背靠中國(guó)大陸最具活力的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，兩年來，寧波舟山港順勢(shì)而動(dòng)，漸成服務(wù)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　機(jī)遇疊加轉(zhuǎn)型，港口高速發(fā)展

　　寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭，從乍浦駛來的興通海船正在進(jìn)行集裝箱卸貨。55米寬的碼頭上，45臺(tái)橋吊緊張作業(yè)，一排排來自不同地區(qū)的集裝箱整齊堆放。

　　“今年穿山港區(qū)的集裝箱吞吐量可望接近——甚至實(shí)現(xiàn)1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱！”寧波港集團(tuán)北侖第三集裝箱有限公司黨委書記洪用武語帶興奮。

　　位于穿山半島的穿山港區(qū)，擁有3410米岸線、多達(dá)10個(gè)泊位的深水泊位群，在國(guó)內(nèi)乃至世界上都屬于難得的黃金岸線。其集裝箱處理能力、集聚輻射力，在寧波舟山港無出其右。四大聯(lián)盟等世界各大航運(yùn)公司班輪在此掛靠，60條國(guó)際航線與此聯(lián)通，中轉(zhuǎn)比例達(dá)40%以上。

　　如此龐大的吞吐量背后，是體制整合讓港區(qū)作業(yè)效率提高。洪用武介紹，去年3月，穿山港區(qū)實(shí)施一體化，打造“超級(jí)碼頭”，整合港區(qū)兩大集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)公司的人員、場(chǎng)地、設(shè)備、調(diào)度等資源，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，既緩解了泊位忙閑不均的情況，又提高了泊位使用率，精品航線單船效率每小時(shí)保持在135自然箱以上。

　　盡管全球經(jīng)濟(jì)低迷，港口產(chǎn)能過剩，但類似創(chuàng)新舉措幫助整個(gè)寧波舟山港在逆市中轉(zhuǎn)型。目前，寧波舟山港保持著每小時(shí)235.6自然箱的橋吊單機(jī)效率世界紀(jì)錄。在馬士基航運(yùn)旗下1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱船掛靠的全球港口中，寧波舟山港的船時(shí)效率、在泊效率始終位列前茅，為船公司投入“21世紀(jì)海上絲綢之路”運(yùn)營(yíng)的船舶加快周轉(zhuǎn)增效創(chuàng)造了條件。經(jīng)濟(jì)高效引得船公司紛至沓來，寧波舟山港1.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱及以上船舶作業(yè)數(shù)量由2014年的284艘次增加到去年的610艘次，其中1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船舶作業(yè)數(shù)量由2014年的45艘次增加到去年的203艘次。

　　寧波舟山港股份有限公司董事會(huì)秘書蔣偉分析說，今年一季度，公司集裝箱業(yè)務(wù)量特別大，原因有三：其一，整體經(jīng)濟(jì)回暖，進(jìn)出口貿(mào)易量大幅上升；其二，得益于寧波舟山港水深優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和服務(wù)質(zhì)量；其三，尤為重要的是，抓住了全省航運(yùn)資源深度整合和國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的良機(jī)，催生共振效應(yīng)。浙江省海洋港口發(fā)展“五大戰(zhàn)略”——浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、舟山群島新區(qū)、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、義甬舟開放大通道建設(shè)，與“一帶一路”緊密相關(guān)，為寧波舟山港提供了與眾不同的機(jī)遇疊加與共振。

　　而隨著浙江省海洋港口一體化發(fā)展，寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化、浙江“五港合一”、全省“一體兩翼多聯(lián)”港口布局逐步實(shí)現(xiàn)，浙江成為全國(guó)乃至全球同等行政區(qū)域中真正實(shí)現(xiàn)海洋港口一體化、協(xié)同化、集群化發(fā)展的先行者，這給浙省海港龍頭——寧波舟山港對(duì)接融入國(guó)家戰(zhàn)略，提供了強(qiáng)大的全省合力。

　　毛劍宏這樣形容整合后的新業(yè)態(tài)：“浙江省的五個(gè)海港就像五根手指頭，五港合一，就像五指攥緊握成了拳頭，更有力。相互之間的重復(fù)建設(shè)沒了，惡性競(jìng)爭(zhēng)沒了，未來能夠進(jìn)一步協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮各自的功能和優(yōu)勢(shì)。全省也將可以謀劃統(tǒng)一的集疏運(yùn)體系和多式聯(lián)運(yùn)?！?/p>

　　撐表拓里，掘金“一帶一路”

　　適應(yīng)、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，寧波舟山港積極作為；面對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，更是主動(dòng)對(duì)接。

　　從沙盤上看，鎮(zhèn)海、金塘、北侖、大榭等港區(qū)沿甬江分布，組成今天的寧波舟山港。甬江口“鯨波吐吞，撐表拓里”，在不同時(shí)期見證著海上絲綢之路的繁榮昌盛?！耙粠б宦贰敝械摹耙粠А毕蜿憽ⅰ耙宦贰毕蚝?，而寧波舟山港聯(lián)結(jié)東西、輻射南北、貫穿絲路兩翼，成為銜接中西部廣大腹地與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的重要樞紐港。

　　在“海絲”方面，寧波舟山港的自然水深條件世界少有，擁有萬噸級(jí)以上大型深水泊位150多座，5萬噸級(jí)以上特大型深水泊位90多座，包括可掛靠全球最大集裝箱船、礦船、油輪的泊位多座，是中國(guó)大型和特大型深水泊位最多的港口、中國(guó)大型船舶掛靠最多的港口，為“一帶一路”船舶“大型化”趨勢(shì)提供了深水支撐。

　　毛劍宏介紹說，去年寧波舟山港“一帶一路”航線升至82條，全年航班從3780班升至4412班，全年箱量從838萬標(biāo)準(zhǔn)箱升至908萬標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，東南亞航線從20條增至目前的28條，覆蓋了越南、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、印尼、新加坡、菲律賓、柬埔寨等東南亞主要國(guó)家，成為東南亞國(guó)家輸往日韓、北美等地國(guó)際貿(mào)易貨源的重要中轉(zhuǎn)樞紐。

　　在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶方面，寧波舟山港北侖、鎮(zhèn)海兩個(gè)港區(qū)直通鐵路，作業(yè)能力達(dá)45萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已成為中國(guó)南方海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量第一大港、對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐。截至目前，全港海鐵聯(lián)運(yùn)班列已開通11條，業(yè)務(wù)范圍涵蓋江西、安徽、陜西、甘肅、新疆、西藏等12個(gè)省區(qū)20余個(gè)城市，進(jìn)而延伸至中亞、北亞及東歐國(guó)家。

　　更為重要的是，寧波舟山港形成了一個(gè)獨(dú)特的港口生態(tài)圈。如同毛劍宏所描述的“四個(gè)一流”定位：打造全球一流的現(xiàn)代化樞紐港、一流的港口運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、一流的航運(yùn)服務(wù)基地以及一流的大宗商品儲(chǔ)備交易加工基地。

　　據(jù)悉，未來寧波舟山港將利用浙江自貿(mào)區(qū)政策紅利，在舟山打造國(guó)際油品儲(chǔ)運(yùn)基地及鐵礦石分撥中心。而落戶寧波、舟山兩地的200多家國(guó)際海運(yùn)和中介服務(wù)機(jī)構(gòu)將提供配套服務(wù)。寧波舟山港也將積極拓展多元經(jīng)營(yíng)，從碼頭運(yùn)營(yíng)業(yè)為主的單輪驅(qū)動(dòng)向碼頭運(yùn)營(yíng)業(yè)、港口物流業(yè)、資本經(jīng)營(yíng)業(yè)等多輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，11條海鐵聯(lián)運(yùn)班列、16個(gè)“無水港”、持續(xù)延伸的物流網(wǎng)絡(luò)，助力資本經(jīng)營(yíng)、商貿(mào)、旅游等多元業(yè)務(wù)高效聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展。

　　得益于此，自2013年“一帶一路”倡議被提出以來，寧波舟山港實(shí)現(xiàn)了“三年三大步”：2014年，集裝箱吞吐量超越韓國(guó)釜山港躍居全球第五位；2015年，集裝箱吞吐量首破“2000萬”標(biāo)準(zhǔn)箱，超越香港港躍居全球第四位。2016年，完成貨物吞吐量9.22億噸，連續(xù)8年位居世界第一；集裝箱吞吐量完成2156萬噸標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居全球四強(qiáng)，增幅列全球前五大集裝箱港口之首。235條航線遍布?xì)W美、中東、東南亞地區(qū)，其中對(duì)“一帶一路”的覆蓋面積達(dá)到70%以上。

　　謀劃資本出海，打造最佳合作點(diǎn)

　　海內(nèi)外對(duì)接、聯(lián)運(yùn)的案例在寧波舟山港屢見不鮮。5月11日15時(shí)，一輛集裝箱鐵路班列，從北侖港站始發(fā)，裝載著來自“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線的4標(biāo)準(zhǔn)箱乳制品，開往“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要節(jié)點(diǎn)城市西安。這是寧波舟山港全力打造“一帶一路”最佳結(jié)合點(diǎn)的一個(gè)縮影。

　　在毛劍宏眼中，開放包容、互利共贏是“一帶一路”倡議最鮮明的特色，寧波舟山港正通過共商、共建、共享來探索打造最佳“拍檔”合作點(diǎn)。

　　在海上絲綢之路上，第三屆海絲港口國(guó)際合作論壇組委會(huì)第一次會(huì)議5月在寧波環(huán)球航運(yùn)廣場(chǎng)舉行，馬來西亞巴生港代表通過國(guó)際視頻連線與各方代表共商論壇籌備事宜。通過“海絲”港口論壇，寧波舟山港加深了與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)港口之間的合作關(guān)系，先后與馬來西亞巴生港、德國(guó)漢堡港務(wù)局、德國(guó)威廉港等簽訂了友好合作協(xié)議。

　　截至目前，寧波舟山港已與英國(guó)菲利克斯托港、法國(guó)馬賽港、意大利利沃爾諾港、西班牙希洪港、埃及塞得港、斯里蘭卡科倫坡港等13個(gè)“一帶一路”沿線港口建立了友好港關(guān)系。

　　此外，近年來，寧波舟山港與總部位于“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的全球航運(yùn)巨頭加強(qiáng)溝通，通過共同出資運(yùn)營(yíng)穿山港區(qū)集裝箱碼頭等方式，實(shí)現(xiàn)了“大港”與“大船”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

　　4月初，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)還與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)簽署合作諒解備忘錄，寧波舟山港又在“一帶一路”的重要沿線地區(qū)中東撒下了一顆共建種子。之前，寧波舟山港還先后派出3批人員，為沙特?zé)o水港提供技術(shù)和管理服務(wù)，在該無水港運(yùn)作管理、基建等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　毛劍宏告訴上證報(bào)記者，除了整合內(nèi)部資源，積極謀劃“資本出?！币嗍菍幉ㄖ凵礁鄣倪x項(xiàng)。未來，寧波舟山港可能聯(lián)合央企以及國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)，沿著“一帶一路”沿線布點(diǎn)。

　　根據(jù)浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃，到2020年，寧波舟山港貨物吞吐量將力爭(zhēng)達(dá)到10億噸，集裝箱吞吐量達(dá)2600萬標(biāo)箱以上，成為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，服務(wù)國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　“港通天下，服務(wù)世界”。孫中山近百年前提出在杭州灣建設(shè)東方大港的夢(mèng)想，如今在寧波舟山港已成現(xiàn)實(shí)。一路走來，寧波舟山港穩(wěn)扎穩(wěn)打，在轉(zhuǎn)型中謀發(fā)展，鍛造著“一帶一路”最佳樞紐結(jié)合點(diǎn)，也讓世界看到了東方大港勇立潮頭的襟懷。

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