智能網(wǎng)聯(lián)汽車國標(biāo)近期推出

　  6月13日，工信部網(wǎng)站正式對外發(fā)布《關(guān)于征求<國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2017年)>(征求意見稿)意見的通知》，面向公眾征求意見，為期一個月。

　　政策標(biāo)準(zhǔn)先行，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。此次標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺，意味著國家層面協(xié)調(diào)無人駕駛底層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，從事這一領(lǐng)域的企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品測試時，可以更好地與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)比照，不僅在整車量產(chǎn)之前避免資源浪費(fèi)，還能盡可能地靠攏“技術(shù)合格和產(chǎn)品合格”。我們認(rèn)為，即將出臺的國標(biāo)對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的引領(lǐng)和支撐作用。

　　產(chǎn)業(yè)政策的出臺將加速技術(shù)落地。征求意見稿提出了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，到2020年，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，制定30項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，制定100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)。我們認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)政策的出臺，將催生車廠對于汽車安全質(zhì)量的剛性需求，將有利于提升輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在新車出廠配裝的比例。

　　關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)。除了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一之外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成長的關(guān)鍵還在于立法門檻和成本門檻。1)立法保護(hù)：無人駕駛不僅考驗(yàn)汽車產(chǎn)品性能，更考驗(yàn)無人駕駛“上路”的社會倫理和立法、執(zhí)法。沒有立法保護(hù)的無人駕駛汽車無異于在路上裸奔，當(dāng)發(fā)生事故時，責(zé)任的認(rèn)定和處罰都將面臨巨大的問題；2)成本：智能駕駛零部件的技術(shù)突破和成本下降將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠量產(chǎn)的關(guān)鍵。未來隨著立法體系完善以及成本下降，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來真正的拐點(diǎn)

　　投資建議：此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國標(biāo)的出臺無疑將加速推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在消費(fèi)升級的大背景下，我們非?？春闷囍悄芑?、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢以及其所帶動的ADAS、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等下游產(chǎn)業(yè)的崛起，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注東軟集團(tuán)、四維圖新、合眾思壯(擬收購天派電子)、路暢科技、索菱股份、千方科技等。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請自擔(dān)。