最近，中國移動(dòng)和中國聯(lián)通在上海、廣東、深圳等地開通了國內(nèi)首批5G基站，工信部通信發(fā)展司副司長陳家春也在世界移動(dòng)大會上披露，運(yùn)營商要在北京建設(shè)30座5G基站。

　　在世界移動(dòng)大會上海新國際博覽中心現(xiàn)場，坐在類似體感游戲機(jī)的駕駛艙內(nèi)，真實(shí)開動(dòng)了30公里外上海嘉定外場的小汽車，這絕非賽車游戲，而是基于網(wǎng)速大幅提升的5G技術(shù)?！笆忻窀杏X像是在玩賽車游戲，實(shí)際上可不是，這可是在開真車?！痹?G技術(shù)展示區(qū)，工作人員說，“5G高網(wǎng)速的毫秒級延時(shí)，只有4G的十分之一不到，大家基本感覺不到，這也是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的根基?！?/p>

　　在上海嘉定、廣州大學(xué)城，中國移動(dòng)首批5G基站已經(jīng)開通。而在深圳，中國聯(lián)通也開通了其首個(gè)5G測試站點(diǎn)。相比在滬粵等地“單兵作戰(zhàn)”的5G測試基站，運(yùn)營商將在北京市大規(guī)模建設(shè)30個(gè)5G基站。隨著5G試驗(yàn)進(jìn)入沙場秋點(diǎn)兵的階段，運(yùn)營商還將構(gòu)建北京5G開放實(shí)驗(yàn)室，在北京重點(diǎn)發(fā)展5G的智能終端技術(shù)與產(chǎn)業(yè)。運(yùn)營商的紛紛布局，標(biāo)志著5G時(shí)代即將開啟，5G產(chǎn)業(yè)布局也已提前展開。

　　陳家春提出，產(chǎn)業(yè)界要強(qiáng)化頻率統(tǒng)籌，推動(dòng)形成全球5G統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)運(yùn)營商等要加強(qiáng)融合創(chuàng)新，推動(dòng)在重點(diǎn)領(lǐng)域開展先行先試，并注重開放合作，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　與4G技術(shù)相比，5G網(wǎng)絡(luò)擁有更強(qiáng)的性能，支持超高速率、超低時(shí)延、超大連接的應(yīng)用場景。5G網(wǎng)絡(luò)速率高達(dá)2G以上，這意味著，一眨眼就能下完一部高清電影。在世界移動(dòng)大會上，公眾也初次體驗(yàn)到了真實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)帶來的全景視頻直播。有了強(qiáng)大的通訊和帶寬能力，5G網(wǎng)絡(luò)一旦應(yīng)用，目前仍停留在構(gòu)想階段的車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)等概念都將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　目前基于5G的車與車、車與人以及車與萬物互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，今年將在京滬等地開展試驗(yàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)2018年率先提供可商用產(chǎn)品。對于公眾來說，5G所推動(dòng)的無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將更好地解放司機(jī)的雙手，為汽車規(guī)劃最合理的行進(jìn)路線，給其帶來更舒適的出行體驗(yàn)。此外，5G還將進(jìn)一步應(yīng)用到工業(yè)、醫(yī)療、安全等領(lǐng)域，促進(jìn)這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率提升以及創(chuàng)新生產(chǎn)方式。

　　主要運(yùn)營商的5G時(shí)間表大體顯示，預(yù)計(jì)到2020年，5G的規(guī)?；逃脤⒒就瓿?，中國有望在2025年前發(fā)展成為全球最大的5G市場。

　　中國移動(dòng)透露，2015年以來，其手機(jī)上網(wǎng)流量單價(jià)已下降超過60%，各項(xiàng)降費(fèi)舉措累計(jì)惠及用戶20億人次，為更多個(gè)人和企業(yè)共享數(shù)字化紅利進(jìn)一步降低了門檻。

　　(原標(biāo)題：工信部：運(yùn)營商將在北京建設(shè)30座5G基站)

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