巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、埃及、也門、利比亞和馬爾代夫5日分別宣布與卡塔爾斷絕外交關(guān)系，指責(zé)卡塔爾支持恐怖主義活動(dòng)并破壞地區(qū)安全局勢(shì)。

　　分析認(rèn)為，引爆多國(guó)與卡塔爾斷交的“導(dǎo)火索”，或?yàn)樯显驴ㄋ柊Ｃ谞?國(guó)家元首)塔米姆外泄的講話內(nèi)容。卡塔爾方面則堅(jiān)稱是黑客入侵偽造了講話內(nèi)容。

　　中東此次的巨震實(shí)際“醞釀”已久。卡塔爾近年來在中東地區(qū)支持穆斯林兄弟會(huì)、巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)(哈馬斯)等一些組織的做法引起了許多阿拉伯國(guó)家的強(qiáng)烈不滿，埃及、沙特等多國(guó)與其關(guān)系緊張。

　　對(duì)于中東出現(xiàn)的緊張局勢(shì)，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在5日的例行記者會(huì)上表示，中方希望有關(guān)國(guó)家通過對(duì)話協(xié)商妥善解決分歧，維護(hù)團(tuán)結(jié)，共同促進(jìn)地區(qū)和平與穩(wěn)定。

　　中東巨震之所以全球矚目，因?yàn)橹袞|是全球石油儲(chǔ)量最大、生產(chǎn)和輸出石油最多的地區(qū)，此次事件必然會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響。在5日的亞洲交易時(shí)段，國(guó)際原油期貨價(jià)格最高上漲了1.6%，但最終又跌了回去。

　　

　　中銀國(guó)際大宗商品市場(chǎng)策略主管傅曉對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，OPEC減產(chǎn)主要由沙特等幾個(gè)大產(chǎn)油國(guó)主導(dǎo)，“只要這些國(guó)家立場(chǎng)不變，卡塔爾的情況應(yīng)當(dāng)影響有限?！遍L(zhǎng)期來看，油價(jià)的走勢(shì)仍取決于供求基本面。

　　黑客“點(diǎn)燃”導(dǎo)火索

　　不到一天的時(shí)間里，已有7個(gè)國(guó)家確定與卡塔爾斷絕外交關(guān)系，限令卡塔爾外交官48小時(shí)內(nèi)離境，并禁止卡塔爾公民前往這些國(guó)家。

　　沙特聲明稱，這一舉動(dòng)是為了保護(hù)自己的國(guó)家不受恐怖主義和極端主義的威脅。該國(guó)還撤出了原本與卡塔爾聯(lián)合應(yīng)對(duì)也門戰(zhàn)爭(zhēng)的所有軍隊(duì)。

　　巴林宣布的斷絕理由是卡塔爾擾亂該國(guó)的安全和穩(wěn)定。巴林不僅關(guān)閉了與卡塔爾的海空交通，禁止巴林人前往卡塔爾或在卡塔爾居住，不允許卡塔爾人入境或過境巴林，還責(zé)令在巴林的卡塔爾人14天內(nèi)離開巴林。

　　

　　根據(jù)新華社報(bào)道，埃及、阿聯(lián)酋等國(guó)還在斷交聲明中稱，卡塔爾“資助以穆兄會(huì)為首的地區(qū)恐怖組織”，“通過媒體散播”“基地”組織和“伊斯蘭國(guó)”極端言論與思想，“干涉埃及、阿聯(lián)酋等國(guó)及地區(qū)國(guó)家內(nèi)政，危及地區(qū)和平與穩(wěn)定”，“包庇、收容遭到地區(qū)國(guó)家政府通緝的恐怖分子頭目”等。

　　諸多分析認(rèn)為，引爆中東巨震的原因，或?yàn)樯显驴ㄋ柊Ｃ谞?國(guó)家元首)塔米姆外泄的講話內(nèi)容。據(jù)媒體報(bào)道，塔米姆上月底在發(fā)表講話時(shí)公開對(duì)伊朗表示了支持，稱伊朗是本地區(qū)的中心所在，與伊朗緊張關(guān)系升級(jí)是不明智的。

　　卡塔爾方面隨即對(duì)此否認(rèn)，堅(jiān)稱是黑客入侵偽造了講話內(nèi)容，并請(qǐng)求美國(guó)中情局介入進(jìn)行徹查。

　　雖然卡塔爾政府快速發(fā)表了聲明，但上述內(nèi)容已經(jīng)在新聞和社交媒體上大肆傳播。海灣鄰國(guó)對(duì)此表示憤怒，當(dāng)即封鎖了包括多哈衛(wèi)星電視新聞網(wǎng)在內(nèi)的卡塔爾媒體。

　　然而，疑似黑客事件最多只是此次中東巨震的導(dǎo)火索。近年來，卡塔爾與沙特、巴林等國(guó)一直不和?？ㄋ栐谥袞|地區(qū)支持穆斯林兄弟會(huì)、哈馬斯等一些組織的做法引起了許多阿拉伯國(guó)家的強(qiáng)烈不滿。近來，卡塔爾又與被沙特等遜尼派國(guó)家視為“宿敵”的伊朗越走越近，這被認(rèn)為是導(dǎo)致此番中東多國(guó)與其斷交的直接原因。

　　

　　沙特國(guó)王薩勒曼

　　目前，包括阿提哈德(Etihad)、阿聯(lián)酋航空(Emirates)和迪拜航空(flydubai)在內(nèi)的中東航空公司集體表示，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日起停飛一切往返卡塔爾首都多哈的航班。

　　卡塔爾的食物供應(yīng)也面臨考驗(yàn)。每天都有數(shù)百輛貨車穿越沙特-卡塔爾邊境，卡塔爾約40%的食物都得通過這一渠道運(yùn)輸。根據(jù)卡塔爾媒體報(bào)道，人們紛紛沖向超市商店，囤積食物和飲用水。

　　事件還導(dǎo)致卡塔爾金融市場(chǎng)巨震?？ㄋ柣鶞?zhǔn)股指開盤重挫5.5%，隨后跌幅很快擴(kuò)大至8.2%。部分藍(lán)籌股暴跌，Vodafone Qatar(沃達(dá)豐卡塔爾公司)大跌10%，觸及日內(nèi)漲跌幅上限?？ㄋ枃?guó)家銀行(Qatar National Bank)股價(jià)也跌去了5.7%。此外，10年期卡塔爾國(guó)際債券收益率跳升;卡塔爾5年期信用違約互換也已升至2個(gè)月新高。

　　“斷交”難斷減產(chǎn)協(xié)議

　　相比卡塔爾當(dāng)?shù)亟煌?、食物或是金融市?chǎng)所受的影響，最受關(guān)注的無疑還是國(guó)際原油市場(chǎng)。

　　第一財(cái)經(jīng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上目前存在兩種截然相反的擔(dān)憂。第一種短期擔(dān)憂在于，石油交易員對(duì)中東的緊張局勢(shì)相當(dāng)敏感，因此擔(dān)心這場(chǎng)外交風(fēng)波過后，石油供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)問題，油價(jià)可能在壞消息公布后迅速上漲。另一種擔(dān)憂則更為深層，“斷交意味著OPEC(石油輸出國(guó)組織)的凝聚力下降，本來希望進(jìn)一步減產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的難度更大，對(duì)油價(jià)是利空的?！睎|證期貨原油分析師金曉對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　傅曉則對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，OPEC減產(chǎn)主要由沙特等幾個(gè)大產(chǎn)油國(guó)主導(dǎo)，“只要這些國(guó)家立場(chǎng)不變，卡塔爾的情況應(yīng)當(dāng)影響有限。”

　　傅曉認(rèn)為，卡塔爾的石油產(chǎn)量在OPEC國(guó)家中占比偏小，排倒數(shù)第三。此外，當(dāng)前只是斷交，尚無升級(jí)成戰(zhàn)爭(zhēng)的跡象，且不會(huì)影響其他主要生產(chǎn)國(guó)的產(chǎn)量。因此目前尚無需為此事件過度擔(dān)憂。

　　但也不可否認(rèn)的是，OPEC能否持續(xù)執(zhí)行去年達(dá)成的減產(chǎn)承諾一直備受懷疑，直到5月25日的OPEC大會(huì)確認(rèn)后才得到緩解。當(dāng)時(shí)OPEC代表表示，OPEC和非OPEC國(guó)家將同意把6個(gè)月前的減產(chǎn)協(xié)議延期9個(gè)月。

　　不過，OPEC凍產(chǎn)協(xié)議未來的可持續(xù)性仍需觀察。傅曉表示，頁巖油生產(chǎn)成本大降令OPEC減產(chǎn)成了無奈之舉，油價(jià)3年內(nèi)很難出現(xiàn)大幅上行。中銀國(guó)際預(yù)計(jì)，WTI原油價(jià)格短期內(nèi)在45~50美元/桶區(qū)間會(huì)有所支撐，下半年預(yù)計(jì)均價(jià)為53美元/桶左右。

　　事實(shí)上，此次斷交風(fēng)波對(duì)于油價(jià)的影響極可能是短期的，未來還是要回歸到供求基本面上。而頁巖油的生產(chǎn)成本快速下降及鉆機(jī)的效率提升，都將不時(shí)牽制國(guó)際油價(jià)。

　　當(dāng)前，頁巖油的生產(chǎn)成本已從70~80美元/桶下降到30~40美元/桶。這其實(shí)已經(jīng)打碎了OPEC希望通過增產(chǎn)來強(qiáng)迫頁巖油退出市場(chǎng)的念想，也是OPEC最終達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議的原因之一。

　　“長(zhǎng)期來看(3年內(nèi))，原油的上行空間并不大，我認(rèn)為到2020年，原油價(jià)格很難有很大的增幅，重新回到當(dāng)年100美元/桶的水平已經(jīng)很難。”傅曉告訴記者。

　　至于近期美國(guó)庫存下降從而導(dǎo)致油價(jià)反彈，她認(rèn)為這更多為季節(jié)性因素，是美國(guó)對(duì)原油需求走強(qiáng)所致。

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