來自英國經(jīng)濟管理部門的人士警告稱，英國脫歐帶來的不確定性正在阻礙企業(yè)在該國的投資活動。

　　本周四，英國財政大臣菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)在接受電視采訪時表示：“英國國內有大量的商業(yè)投資被推遲，因為企業(yè)都在觀望英國脫歐的可能結果?！狈评铡す傻碌挠^點并非近幾周以來唯一的警告聲音。

　　來自美銀美林的研究結果顯示，2016年第四季度，英國國內商業(yè)投資下降至其近三年來的最低水平。英格蘭銀行一項覆蓋700家企業(yè)的最新調查結果顯示，英國脫歐帶來的不確定性正在讓部分企業(yè)重新思考在該國的投資活動。

　　本周一，英國政府正式啟動了自己與歐盟之間的離婚談判。

　　對于在2019年3月份談判結束之前，英國首相特蕾莎·梅希望實現(xiàn)什么樣目標，外界還不是特別清楚。不過，在最近剛剛揭曉的這場災難性大選之前，特雷莎·梅曾承諾要與歐盟徹底決裂。不過，這只是在選舉之前的一種表態(tài)而已。這場選舉讓特雷莎·梅領導的保守黨在議會中失去了多數(shù)席位，并進而鼓舞了那些希望與歐盟能夠保持更緊密聯(lián)系競爭對手的信心。

　　投資者已經(jīng)因為脫歐而經(jīng)歷了接近一年的不確定性，而巨大的風險的依然存在。

　　來自經(jīng)濟和商業(yè)研究中心的經(jīng)濟學家Vicky Pryce表示：“如果我們離開歐洲一體化市懲相應的關稅聯(lián)盟，那么所涉及的成本將會是巨大的。而企業(yè)對此則非常擔心”。企業(yè)領導人最擔心的是，英國在沒有達成一系列協(xié)議的情況下貿然退出歐盟，這種情況會讓他們面臨新的貿易壁壘和大量的繁文縟節(jié)。

　　菲利普·哈蒙德支持給脫歐過程保留一段過渡時期，從而幫助企業(yè)能夠適應離開歐盟以后的環(huán)境。

　　本周四，他還進一步指出：“我們越早能給企業(yè)提供信心，我們就能越快讓企業(yè)開始重新投資”。

　　盡管英國國內在脫歐公投之后也宣布了部分重大投資——特別是在高科技領域的投資較為明顯。但從整體來看，投資勢頭似乎正在逐步消退。

　　英國國內幾大主要銀行已經(jīng)宣布，其準備未來將工作崗位和投資業(yè)務撤出英國。

　　歐洲地區(qū)最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)已經(jīng)表示，準備將自己在英國國內的投資撤走。

　　此外，德國汽車制造商寶馬汽車也正在考慮，是否將自己標志性新版本電動車寶馬Mini的生產放在歐洲大陸其他地方，而不是在其位于英國牛津的工廠進行生產。

　　Vicky Pryce表示：“英國國內有一些購買行為，但主要是因為國外企業(yè)利用了英鎊價格走弱的優(yōu)勢，而實實在在的投資卻非常少?！?/span>

　　英國央行行長馬克·卡尼(Mark Carney)本周也發(fā)出警告稱，英國目前在全球貿易中處于弱勢地位，因為它進口的商品和服務比出口的數(shù)量要多得多。

　　馬克·卡尼在一次面向金融巨頭們的演講中表示:“在貿易、投資和金融碎片化風險不斷增加的時候，英國卻在依賴陌生人給予的善意。

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