第52屆巴黎－布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)(巴黎航展)22日進(jìn)入專業(yè)人士開放日最后一天，從訂單數(shù)和價(jià)值來看，全球兩大飛機(jī)制造商中的波音公司總體勝于空中客車(空客)公司，中國(guó)航空市場(chǎng)的表現(xiàn)引人注目。

　　波音訂單創(chuàng)紀(jì)錄

　　在今年巴黎航展期間，美國(guó)航空巨頭波音公司共宣布571架飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單，總價(jià)值約748億美元，刷新其在巴黎航展的歷史記錄。其中，公司在航展首日啟動(dòng)的737　MAX家族最新成員737　MAX　10機(jī)型共贏得來自全球16家客戶的361架確認(rèn)訂單和承諾訂單，成為波音在本屆航展的“訂單收割機(jī)”。

　　空客此次共收獲326架飛機(jī)訂單，總價(jià)值397億美元，其中包括144架確認(rèn)訂單，價(jià)值185億美元。空客公司客戶事務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官雷義表示，今年巴黎航展收獲的新增訂單將空客儲(chǔ)備訂單數(shù)量增加到創(chuàng)紀(jì)錄的6800架。從訂單構(gòu)成看，A320系列飛機(jī)仍保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引力，共獲得306架飛機(jī)訂單，總價(jià)值達(dá)338億美元。而2010年推出的改進(jìn)版A320neo系列目前已經(jīng)收到來自全球92個(gè)客戶超過5000架飛機(jī)訂單，占據(jù)同級(jí)別飛機(jī)市場(chǎng)60%的份額。

　　單通道飛機(jī)的良好銷售態(tài)勢(shì)符合雙方此前的預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)，2017年至2036年間，受低成本航空和新興市場(chǎng)蓬勃發(fā)展驅(qū)動(dòng)，在全球航空市場(chǎng)需要新增的4萬多架飛機(jī)中，至少70%為單通道飛機(jī)。

　　在雙通道寬體飛機(jī)方面，空客共收獲價(jià)值59億美元的20架飛機(jī)訂單，其中包括8架A330neo、2架A330－200和10架A350－900飛機(jī)。波音則收獲50架787系列夢(mèng)想飛機(jī)訂單，包括48架787－9和2架787－8，以及4架777－300ER客機(jī)和2架777貨機(jī)。

　　中國(guó)航空市場(chǎng)受青睞

　　盡管業(yè)內(nèi)人士在航展開幕前曾分析表示，今年的巴黎航展在訂單量上將不會(huì)重演前幾屆的盛況，航空公司不會(huì)集中訂購(gòu)新飛機(jī)，而飛機(jī)制造商的主要精力將轉(zhuǎn)向完成已有訂單的生產(chǎn)和交付任務(wù)，但中國(guó)航空市場(chǎng)仍以搶眼表現(xiàn)引人注目。

　　按飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，波音巴黎航展期間斬獲的諸多訂單當(dāng)中，中國(guó)及中資客戶貢獻(xiàn)約一半數(shù)量。廈門航空、瑞麗航空、國(guó)銀金融租賃公司等多家中國(guó)航空公司和中資航空租賃公司此次共訂購(gòu)包括波音737　MAX系列飛機(jī)和787－9飛機(jī)在內(nèi)的275架飛機(jī)。

　　波音日前發(fā)布的年度市場(chǎng)展望報(bào)告預(yù)測(cè)，包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲市場(chǎng)將繼續(xù)引領(lǐng)未來20年的飛機(jī)交付總量。波音民用飛機(jī)集團(tuán)全球銷售與市場(chǎng)副總裁伊森·穆尼爾表示，中國(guó)民用航空市場(chǎng)需求極為可觀且未來將繼續(xù)增長(zhǎng)，目前中國(guó)對(duì)適用于中短程單通道飛機(jī)的需求趨于穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨著其未來遠(yuǎn)程航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)寬體飛機(jī)的需求存在很大提升空間。

　　空客本月初發(fā)布的全球市場(chǎng)展望也顯示，未來20年，作為全球航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)“引擎”，中國(guó)、印度等新興經(jīng)濟(jì)體、亞洲其他地區(qū)和拉丁美洲的增長(zhǎng)速度幾乎是北美和西歐等成熟市場(chǎng)的兩倍?？湛皖A(yù)計(jì)，2017年至2036年間，亞太地區(qū)將接手新交付飛機(jī)總量的41%。

　　雷義也對(duì)中國(guó)飛機(jī)制造工業(yè)的發(fā)展?jié)摿o予肯定。他表示，中國(guó)正致力于發(fā)展本國(guó)飛機(jī)制造業(yè)，根據(jù)空客的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)極有可能在20年后“破繭成蝶”并建成良好的國(guó)際支持網(wǎng)絡(luò)，從而與空客和波音同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

　　創(chuàng)始于1909年的巴黎航展是世界上規(guī)模最大和最負(fù)盛名的國(guó)際航空航天展會(huì)之一，本屆巴黎航展為期7天。據(jù)主辦方介紹，今年共有近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過2300家企業(yè)和組織參展，預(yù)計(jì)將吸引35萬名參觀者，其中約15萬為專業(yè)人士。

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