東日本鐵路公司4日宣布，為開發(fā)新干線新車型，將制造兩款試驗車進行提速試驗。若取得成功，新干線列車運行時速將達到360公里。

　　新款試驗車“ALFA－X”共10節(jié)車廂，車頭采用長度不同的兩款設計，一款長15米，另一款則更長，以此測試兩款車頭在通過隧道時的降噪性能。新車內部將安裝減震新裝置，防止列車在地震時脫軌的能力也將進一步提高。

　　時事通信社、共同社等日本媒體報道，東日本鐵路公司計劃在2019年開始提速試驗，試驗期間最高時速有望達到400公里。

　　現階段，日本國內新干線最高運行時速為320公里。2005年，東日本鐵路公司嘗試提速至每小時360公里，由于噪音問題，未能成功。

　　東日本鐵路公司總裁富田哲郎4日在新聞發(fā)布會上表示，會重新檢驗新車的剎車和降噪性能。如果此次試驗取得成功，東日本鐵路公司將投入量產，力爭在北海道新干線函館至札幌段2030年通車時使用新車型。

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