不知道大家還是否還記得，國(guó)民老公王思聰和聚美優(yōu)品的創(chuàng)始陳歐有一個(gè)著名的“吃翔”賭局。在2017年中，陳歐斥資3億元收購(gòu)街電60%的股權(quán)并且出親自擔(dān)任董事長(zhǎng)后。一向“多管閑事”的王思聰?shù)谝粫r(shí)間在朋友圈發(fā)消息，他說(shuō)共享充電寶能成“他吃翔”。這個(gè)“賭局”在創(chuàng)業(yè)圈引發(fā)了很多的討論，也在客觀上推動(dòng)了共享充電寶的發(fā)展。一時(shí)間，共享充電寶成為了共享單車以后的新“風(fēng)口”，資本紛紛進(jìn)行投入，這些企業(yè)真的要感謝王思聰！但不到一年，樂(lè)電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技等多家企業(yè)就相繼倒閉。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？

在我看來(lái)，共享充電寶的本質(zhì)就是租賃模式。實(shí)際情況就是：商家提供小一塊地方，平臺(tái)準(zhǔn)備一個(gè)裝有充電寶的機(jī)器，用戶掃碼去租充電寶。為什么會(huì)有這么多的共享充電寶企業(yè)走向清算？根本原因在于模式不靠譜，從目前的情況來(lái)看，陳歐的“勝算”不大了。下面可以具體分析一下：

充電不是剛需

在分析需求的時(shí)候，比如衣食住行是我們所必需的，通常把這一類需求叫剛需。滴滴、摩拜為什么風(fēng)生水起？因?yàn)樗麄冊(cè)诮鉀Q出行的問(wèn)題，出行就是一種剛需。所以資本非?？春盟麄?，愿意給他們巨額的資金支持。而充電不是必需的，尤其是你不一定需要在吃飯或者逛商場(chǎng)的時(shí)候去充電。這就產(chǎn)生了一個(gè)很大的問(wèn)題：使用的頻率比較低。頻率低就會(huì)導(dǎo)致資金回收的周期會(huì)很慢。

單價(jià)太低，閑置太多

每次使用充電寶的費(fèi)用大概是1元錢(qián)，而每天使用的頻率都很低。上班族一般平時(shí)會(huì)在公司充電，一般手機(jī)在不用的時(shí)候都是插著充電器。那么到了周末一般也會(huì)充好電再去外面，沒(méi)有電的時(shí)候其實(shí)并不常見(jiàn)。如果需要充電一般也會(huì)自備一個(gè)充電寶，隨時(shí)攜帶也并不麻煩。本來(lái)商家就一般是周末人比較多，平時(shí)大家多在辦公室和家里。所以這里面的閑置時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，這樣算下來(lái)一個(gè)月收不了多少錢(qián)。

維護(hù)成本比較高

這里包括幾塊維護(hù)成本：一方面是商家的維護(hù)成本，你放個(gè)機(jī)器在這里，而且這些充電寶本身也需要充電，你總得給商家一些費(fèi)用，這就是一筆固定的成本了。另一方面是人員的維護(hù)成本，這些充電寶你總得保證它可以正常使用，如果都是壞的這個(gè)事情就沒(méi)法做了。所以要有人員定期去檢查充電寶的情況，這也是一塊成本。此外，還是充電寶的損壞率，可能有些充電寶因?yàn)楦鞣N原因壞了，這個(gè)就需要更換，也是一個(gè)不小的成本。

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