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華為天才向任正非認(rèn)錯?李一男出獄復(fù)制孫宏斌傳奇!

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作為科技圈大佬,李一男可以稱得上傳奇人物,不僅25歲就出任華為副總裁,成為任正非最佳接班人,同時也被李彥宏稱為最適合擔(dān)任百度CTO的人選,在其入獄后又能向任正非認(rèn)錯,儼然又有孫宏斌的影子;

1、 華為成就李一男傳奇?

據(jù)公開資料顯示,李一男在1970年出生于長沙,1985年考入華中理工大學(xué)少年班,在1993年研究生畢業(yè)后加入華為,僅用了兩個月就破格提拔為高級工程師,2年后坐火箭直升為總工程師,在入職第四年就成為華為最年輕的副總裁,被外界認(rèn)為僅次于任正非、孫亞芳之后的第三號人物,一度被視為任正非接班人。

然李一男在華為功成名就后,卻拿著華為股權(quán)結(jié)算和分紅1000多萬元北上創(chuàng)業(yè),成立首家港灣網(wǎng)絡(luò)公司,初期以華為企業(yè)網(wǎng)產(chǎn)品的高級分銷商起家,但李一男并不滿足于此,而是在2001年以DSLAM為突破性產(chǎn)品,通過自主研發(fā)及收購,短短三年時間就擁有了全系列產(chǎn)品線,在數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域甚至比華為還要領(lǐng)先半年,更在2003年啟動了納斯達(dá)克上市計劃(本文屬于原創(chuàng),貓視汽車首發(fā),轉(zhuǎn)載請注明);

不過,港灣網(wǎng)絡(luò)快速崛起威脅到華為生存,任正非不得不成立“打港辦”來回?fù)?,凡是港灣的業(yè)務(wù),華為均以更低價格甚至白送方式攔下客戶,最終把港灣逼入絕境,以17億元天價收購港灣和招安李一男結(jié)束戰(zhàn)爭,甚至在李一男回歸華為后未賦予任何實權(quán),反而成了華為員工叛逃的警示牌,讓38歲的李一男悻然離職而加入百度,其與華為之間恩怨由此種下;

2、華為天才向任正非認(rèn)錯?

華為天才李一男雖然港灣創(chuàng)業(yè)失敗,但是其技術(shù)天賦卻已名聲在外,其中就有百度CEO李彥宏為之傾心已久,通過多次邀請,終于獲得李一男歡心,加入擔(dān)任百度CTO,但是李一男對于創(chuàng)業(yè)向往以及年少輕狂,讓其無視李彥宏語重心長的挽留,僅在百度停留兩年后,就一頭扎進(jìn)移動12580、金沙江創(chuàng)投及小牛電動等連續(xù)創(chuàng)業(yè)當(dāng)中;

然而,李一男雖然以其技術(shù)天賦在華為取得了輝煌成就,但是離開華為后卻仿佛是折翼的天使,不僅多次創(chuàng)業(yè)不順,更在其稱為最后一次創(chuàng)業(yè)的小牛電動融資關(guān)鍵時期,早就實現(xiàn)財務(wù)自由多年的李一男,卻一臉懵逼的犯了一個低級錯誤,淪為靠打探消息炒股的無知股民,由此被證監(jiān)會查獲而宣判入獄30個月,也讓原本水到渠成的A輪融資計劃流產(chǎn)(本文屬于原創(chuàng),貓視汽車首發(fā),轉(zhuǎn)載請注明);

時下小牛電動雖然也勉強(qiáng)了融了一筆資,發(fā)布了四款新車,但是同熱火朝天的電動汽車同行相比,就顯得有些相形見絀,李一男入獄其實已錯過了電動汽車發(fā)展的風(fēng)口,為此李一男在羈押期間,曾數(shù)次申請取保候?qū)?,并表示自己作為小牛電動?chuàng)始人及靈魂人物,如此大變故將會導(dǎo)致公司人心不穩(wěn)及投資人信心不足,為此每天內(nèi)心都在滴血,在服刑期間更是進(jìn)行深刻反思,專門托人帶信給任正非,承認(rèn)自己以前做得不對,現(xiàn)在遇難了,希望對方能幫自己一把;

3、李一男成第二個孫宏斌?

在企業(yè)家圈子里,會因為沒有持續(xù)成就而被人遺忘,但不會因為坐過牢而否定一個人,同李一男一樣因內(nèi)幕交易罪入獄的黃光裕,其人雖然在獄中,但無時無刻不在被媒體炒作提前出獄,大家都在期盼他早日出來,得以重振國美,打擊蘇寧及阿里的新零售囂張氣焰(本文屬于原創(chuàng),貓視汽車首發(fā),轉(zhuǎn)載請注明);

同時,同樣是和恩師結(jié)怨的孫宏斌,更是直接被柳傳志送進(jìn)監(jiān)獄,但是孫宏斌出獄后卻能一笑泯恩仇,主動請柳傳志吃飯并當(dāng)面認(rèn)錯,由此才獲得了50萬的東山再起資金,更獲得了柳傳志信用背書,由此才能撬動銀行層面關(guān)系,通過順馳和融創(chuàng)兩家公司,在地產(chǎn)行業(yè)混得風(fēng)生水起;

此時,李一男同任正非之間師徒結(jié)怨,不僅沒有孫宏斌那么深,同時任正非如今江湖地位,更遠(yuǎn)勝柳傳志當(dāng)年,不僅華為已成長為中國最有影響力公司,同時其在車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛層面布局已然展開,同李一男想做的電動汽車交集其實非常大,如李一男能和孫宏斌一樣,誠心請任正非吃個飯認(rèn)錯,相信任正非給予李一男事業(yè)上支持,將是常人難以想象,其在電動汽車創(chuàng)業(yè)成就,或許能再復(fù)制一個孫宏斌傳奇。

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