從PPT造車(chē)到概念車(chē)，新造車(chē)勢(shì)力或?qū)⑦M(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代。不管是蔚來(lái)還是威馬、小鵬，2018年將成為新造車(chē)勢(shì)力們產(chǎn)品集中地落地的開(kāi)始。

在大洋彼岸，國(guó)內(nèi)新造車(chē)勢(shì)力們的"精神領(lǐng)袖"馬斯克正陷入一場(chǎng)新的危機(jī)中。5月3日，特斯拉發(fā)布了第一季財(cái)報(bào)。第一季凈虧損7.85億美元，特斯拉股價(jià)下跌幅度一度超過(guò)7%。

在造車(chē)的道路上，有"硅谷鋼鐵俠"之稱(chēng)的馬斯克尚顯左支右絀，國(guó)內(nèi)造車(chē)勢(shì)力的困境可想而知。剛剛過(guò)去的北京車(chē)展上，出盡了風(fēng)頭的新車(chē)勢(shì)力們依然沒(méi)有逃脫外界的質(zhì)疑。"用互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)到處忽悠，我覺(jué)得很危險(xiǎn)，老百姓掙錢(qián)不容易"吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福毫不客氣的說(shuō)。李書(shū)福的言論并非毫無(wú)道理，這些以"顛覆者"的身份出現(xiàn)的新造車(chē)勢(shì)力尚面臨很多困境， 短期內(nèi)恐怕很難實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的超越。

原因有一點(diǎn)幾點(diǎn)：

1、 資金壓力問(wèn)題。2014年11月，馬斯克宣布特斯拉所有專(zhuān)利免費(fèi)開(kāi)放。就在當(dāng)月，李斌的蔚來(lái)汽車(chē)也悄然成立，騰訊、京東、順為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭和知名投資機(jī)構(gòu)直接注資5億美元支持蔚來(lái)的發(fā)展，眾所周知，造車(chē)是一件前期投入成本極高的事情，有業(yè)務(wù)人士透露，一個(gè)初始產(chǎn)能15萬(wàn)輛的汽車(chē)廠，基礎(chǔ)的固定資產(chǎn)投資，最起碼也得15億---30億元，加上研發(fā)費(fèi)用、市場(chǎng)推廣費(fèi)用，至少也得消耗上百億資金。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌公開(kāi)表示，一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)走到產(chǎn)量至少需要200億元，這一數(shù)字已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)共識(shí)。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示："以前看別人說(shuō)花100億太夸張了，現(xiàn)在自己跳進(jìn)去才知道200億不夠花。"

截止目前，市場(chǎng)上還沒(méi)有一家造車(chē)新勢(shì)力達(dá)到200億元的融資額度。蔚來(lái)汽車(chē)在經(jīng)過(guò)5輪融資后，融資規(guī)模達(dá)到140億元，成為造車(chē)融資之最。對(duì)于造車(chē)勢(shì)力來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有拿出足夠優(yōu)秀的作品時(shí)，將自己置于透明狀態(tài)下之下，很有可鞥遭到各方的質(zhì)疑，就像如今處在漩渦中的特斯拉一樣。

2、 生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題。要想在國(guó)內(nèi)合法造車(chē)，生產(chǎn)資質(zhì)是繞不開(kāi)的關(guān)卡。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新建的系能源車(chē)企當(dāng)由發(fā)改委核準(zhǔn)，只有拿到發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)才能被允許建立新能源汽車(chē)生產(chǎn)工廠。問(wèn)題的關(guān)鍵是，從2017年6月底開(kāi)始，相關(guān)部門(mén)就已經(jīng)暫停了純電動(dòng)乘車(chē)資質(zhì)的審批，已經(jīng)過(guò)去將近一年的時(shí)間，還沒(méi)有恢復(fù)的跡象。在時(shí)間閥門(mén)關(guān)閉之前，僅有北汽系能源、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇瑞新能源等16家企業(yè)拿到了新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。然而，拿到發(fā)改委的生產(chǎn)資質(zhì)只是第一步，要想真正投入生產(chǎn)并銷(xiāo)售，還需要通過(guò)工信部的考核。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前還有近200家企業(yè)在排隊(duì)等待批審，希望跨過(guò)"資質(zhì)"這個(gè)門(mén)檻，只不過(guò)，留給他們的或許是漫長(zhǎng)的等待。

在未來(lái)，究竟誰(shuí)會(huì)是這場(chǎng)戰(zhàn)役的贏家還很難說(shuō)。可是毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)產(chǎn)品即將落地的新造車(chē)勢(shì)力來(lái)說(shuō)，2018年注定將會(huì)迎來(lái)生死考驗(yàn)，畢竟能打動(dòng)人心的，只有足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品。

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