昨天恒大健康發(fā)布公告稱，恒大集團以67.46億港元收購了香港時穎公司全部股份，間接獲得了Smart King公司45%的股權(quán)，成為該公司第一大股東。

就此，恒大算正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。

掐指一算，不難看出當(dāng)初拉賈躍亭一把的就是許家??！其實許教授對新能源車并不是有多感冒，此次收購還是意在回歸A股。

恒大回歸A股已經(jīng)籌劃了很久，但目前仍無很明顯的進展。而這次收購FF，能夠讓恒大在未來的“估值”大增！

許教授很清楚，隨著國內(nèi)對房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的深入，即便是回歸之后，恒大在A股的前景也很難預(yù)料。

但是，目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻是如火如荼。如果恒大有了新能源汽車業(yè)務(wù)，相信不管恒大以哪種形式回歸A股，其估值都會因為新能源汽車的業(yè)務(wù)而受市場青睞。

可以說許教授和賈會計這次聯(lián)手，“更勝卻人間無數(shù)”。

其實不管賈躍亭怎么倒騰，大家最關(guān)心的還是賈躍亭“老賴”的問題。就是樂視網(wǎng)以及樂視系的“債主”們，能討回錢嗎？

很多人，把希望寄托在賈躍亭的造車夢上。而賈躍亭已經(jīng)通過資本的運作，讓FF與自己沒有了關(guān)系，否則FF也不能在廣州買地。

時至今日，賈躍亭的造車夢已經(jīng)不屬于賈躍亭了，而是屬于恒大。對于樂視網(wǎng)以及樂視系的“債主”們，討回錢基本上沒有了希望！

樂視網(wǎng)有這樣的局面，全拜賈躍亭所賜。到目前為止，賈躍亭并沒有還錢的意向。也許，樂視網(wǎng)就等著退市或者破產(chǎn)吧！畢竟，很大部分的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)已經(jīng)并不屬于樂視網(wǎng)了。

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