賈躍亭在美國掌控法拉第未來，許家印的投資也在傳聞兩個月之后如約而至。有關(guān)許家印和賈躍亭的合作，早在半年之前就已經(jīng)出現(xiàn)了。當時新聞的重點并不在恒大身上，不過從現(xiàn)在來看，你依舊要佩服賈躍亭的融資能力。

賈躍亭又豪賭了，不過這次許家印真的不傻（圖片來自于sohu.com）

每次賈躍亭的法拉第未來獲得融資的時候，也是樂視網(wǎng)公關(guān)部門最忙的時候，這次也不例外。樂視網(wǎng)在消息出現(xiàn)的第一時間就發(fā)布了公告，表示他們目前無法確認法拉第未來的資金來源與公司關(guān)聯(lián)方應收款項或賈躍亭未履約的相關(guān)承諾借款是否存在直接或間接關(guān)系。

恒大此次入股法拉第未來，是以公司旗下的恒大健康的名義收購香港時穎公司100%股份，憑借此次投資獲得了Smart King公司45%的股份。成為Smart King第一大股東之后，恒大健康也成功的進入了法拉第未來。

恒大健康于2015年正式上市，此前一直致力于美容整形、醫(yī)療旅游以及互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務的開展。此次入股法拉第未來，與公司之前的投資沒有任何交集，因此很難不讓人認為是恒大集團內(nèi)部的一種所謂“調(diào)劑”，即投資法拉第未來名義上是由恒大健康來進行，實際上這次投資仍舊由整個集團來推動。

恒大入主法拉第未來其實早有端倪。今年早些時候，法拉第未來關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車有限公司，以3.64億元的底價拍下廣州南沙區(qū)一塊逾600畝的純電動車項目建設(shè)用地。由于賈躍亭本人已經(jīng)上了失信被執(zhí)行人名單，因此當時就有許多人猜測法拉第未來已經(jīng)找到了新投資人?，F(xiàn)在來看，這塊600畝的純電動車項目建設(shè)用地很有可能就是許家印注資幫助法拉第未來拿下的。

許家印規(guī)劃進入汽車市場不是一天兩天的事情了，就在4月傳出注資法拉第未來的前幾天，恒大與中國科學院簽署合作協(xié)議，未來10年中他們將投資1000億元打造三塊科研基地，正式進軍高科技行業(yè)，這其中就包括新能源技術(shù)。

外界自然對于這樣的合作抱有極大的質(zhì)疑，尤其是賈躍亭之前與融創(chuàng)的合作經(jīng)歷和FF91所制定的生產(chǎn)計劃。恒大方面直言他們并不擔心，F(xiàn)F91已經(jīng)在美國進行了將近一年的道路測試，已經(jīng)完全獲得了全面量產(chǎn)的條件。

大多數(shù)人會認為許家印又被賈躍亭忽悠了，不過隨后，有關(guān)恒大與賈躍亭對賭協(xié)議的新聞不脛而走。如果賈躍亭最終無法在2019年第一季度兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付的承諾，那么恒大健康就將對法拉第未來執(zhí)行違約的程序，賈躍亭等人也會失去法拉第未來的控制權(quán)。

有知情人士透露，F(xiàn)F91的量產(chǎn)狀況并不像恒大提到的那樣，想要完成量產(chǎn)目標基本不可能。如果知情人士的話成真，那么就相當于恒大用了67.467億港元的實際價格獲得了法拉第未來的實際控制權(quán)，這對于恒大來說可謂十分劃算。

從現(xiàn)在的局面來看，這或許是賈躍亭真正的背水一戰(zhàn)，但對于恒大來說也并非高枕無憂。隨著恒大在房地產(chǎn)領(lǐng)域的疲軟，他們需要新的業(yè)務來刺激。許家印在2018年度工作會議上，給“新恒大”設(shè)定了5500億元的銷售目標，要成為世界百強企業(yè)。如果想到達成這一目標，新能源汽車無疑是一個非常好的選擇。因此，法拉第未來的命運也與恒大今年的業(yè)績深深的綁在了一起。當然，如果能夠直接接手法拉第未來，對于許家印也算是個不壞的結(jié)果，但賈躍亭似乎就真的沒辦法回國了。

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