｜點評｜ 一波未平一波又起，剛剛被“有沒有夢想”熱議了好幾天的騰訊，這下又陷入和今日頭條的輿論風波之中。當然，先要保證一點，這次沒有人P圖了，否則又鬧出烏龍可就太尷尬了。

從某種程度上，頭條（抖音）和騰訊（微信、QQ）都是社交平臺。以前騰訊一家獨大，沒有多少對手，現(xiàn)在今日頭條搶了騰訊的用戶，尤其是年輕群體，這讓騰訊感受到了危機。在兩位創(chuàng)始人隔空互懟的背后，反映了兩家公司由來已久的競爭關系，或許這樣的互撕場面，未來還有升級的可能。

｜點評｜ 作為中國有名的慈善家，退休后的何亨健一直熱衷于慈善事業(yè)，他能成為今年的首善并不奇怪。雖然今年李嘉誠、馬云、馬化騰等大佬未出現(xiàn)在榜單前列，但他們歷年的捐資都超過百億。此外，阿里在去年還宣布5年投入100億成立脫貧基金，馬云個人也承諾會賣出阿里股票用于公益慈善事業(yè)。只不過這些還未計入今年的榜單。

因此，捐多捐少并不能衡量企業(yè)家道德水平的高低。企業(yè)確實要承擔社會責任，但有這份心意就夠了，千萬不能和道德綁架，只要認真做慈善，企業(yè)家就值得敬佩。

｜點評｜ 有時候，不得不感慨國外在科技上的超前布局。除了吳恩達夫婦推出的自動駕駛打車服務外，還有不少科技公司都在涉及相關業(yè)務。雖然國內(nèi)很多企業(yè)也有同樣的打算，但不管怎么說，已經(jīng)落后了國外的競爭對手們一步。

不過，考慮到技術成熟度、經(jīng)濟價值以及社會接受程度等因素，自動駕駛打車想要真正普及開，仍是一個長期的過程。昨天，Uber公布了無人駕駛致死案的初步調(diào)查結(jié)果，雖然系統(tǒng)已探測到行人，但未作出有效的反應。由此可見，這項技術本身也還未達到人們預期的高度。

｜點評｜根據(jù)消息，羅牛山獲批的這個小鎮(zhèn)項目屬于其他娛樂業(yè)。早在2009年，國務院就提倡海南試辦國際通行的旅游體育娛樂項目，探索發(fā)展競猜型體育彩票，而賽馬則是當中最受關注的一個。

當然，羅牛山原本是做農(nóng)業(yè)和房地產(chǎn)的，其總資產(chǎn)還不到賽馬小鎮(zhèn)投資規(guī)模的四分之一。因此，羅牛山能否真正意義上實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，這當中的變數(shù)還很大。拿到批文只是第一步，目前該項目僅為前期階段，其建設過程會存在諸多不確定性。

｜點評｜和去年宣布A股入摩消息時相比，如今外界對入摩帶來的資金配置預期值更大。而能讓摩根大通看多的原因還真有不少，如持續(xù)的宏觀發(fā)展前景，消費升級的大環(huán)境，新興行業(yè)的強大潛力以及金融市場不斷擴大對外開放，這些都是全球投資者選擇中國市場的理由。

現(xiàn)在應該有不少機構(gòu)已經(jīng)為此做了大量的準備，就等著A股納入MSCI新興市場指數(shù)那一天。當然，這對國內(nèi)資本市場也是一種挑戰(zhàn)。

｜點評｜ 盾安集團的債務問題還在發(fā)酵，旗下上市公司受消極情緒牽連很正常。以江南化工的說法來看，杭州銀行合肥分行的做法確實有些不妥，尤其是在這樣的背景下，未免有種乘人之危的感覺。不過，杭州銀行隨后的表態(tài)又將爭論引入了一個僵局。

而現(xiàn)在解決問題的關鍵在于，雙方在簽訂的合同上到底是怎樣規(guī)定的？這決定了杭州銀行的做法是否合法合理，也決定了這場“羅生門”最后的真相。

｜點評｜這兩天，A股連續(xù)的大漲基本上表明，階段性底部已經(jīng)確認。目前宏觀層面的不利信號逐漸消失，而前期大跌的行業(yè)也在慢慢恢復元氣，比如藍籌股、白馬股等都在蓄勢待發(fā)，等待重新奪回高點。

當然，即使紅五月的上漲行情沒有結(jié)束，兩天的大漲也需要消化一下。并且在成交量還比較低的情況下，投資者也不能盲目樂觀，尤其要避免近段時間漲幅過高的個股。

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