財(cái)經(jīng)365（編輯：辛?xí)祝?dǎo)語(yǔ)：雙十一剛過(guò)，雙十二又到來(lái)，面對(duì)那么多的成交額，物流壓力是現(xiàn)在面臨的一個(gè)問(wèn)題，盡管現(xiàn)在快遞已經(jīng)很快了，但是雙十一的快遞還是會(huì)出現(xiàn)很多披露。前幾天，京東百億元投資無(wú)人車(chē)，致力打造智慧物流，智慧物流時(shí)代要到來(lái)了！

投資100億元的京東無(wú)人車(chē)

京東集團(tuán)與長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)”）共同打造的京東無(wú)人車(chē)智能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，一期將建設(shè)“京東長(zhǎng)沙軍民融合研究院”及“京東無(wú)人車(chē)（長(zhǎng)沙）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心”，旨在實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人車(chē)研發(fā)、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、人員培訓(xùn)以及數(shù)據(jù)中心管理等職能；二期將建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)基地，用于智能機(jī)器人、智能裝備和智能運(yùn)載工具的生產(chǎn)制造，旨在成為智能制造的示范基地。

“長(zhǎng)沙項(xiàng)目主要研發(fā)物流配送最后一公里無(wú)人車(chē)，不涉及無(wú)人機(jī)?！本〇|X事業(yè)部自動(dòng)駕駛研發(fā)部總經(jīng)理?xiàng)罾榻B，目前京東無(wú)人車(chē)已發(fā)展到第三代，長(zhǎng)沙項(xiàng)目的第一步就是打造京東無(wú)人車(chē)研發(fā)中心及京東無(wú)人車(chē)前瞻技術(shù)研究中心，用于智能無(wú)人車(chē)研發(fā)、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)維護(hù)，人員培訓(xùn)以及數(shù)據(jù)中心管理等。而后續(xù)的第四代無(wú)人車(chē)有可能在長(zhǎng)沙基地生產(chǎn)，所以第二部就是建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)基地，用于智能機(jī)器人、智能裝備和智能運(yùn)載工具的生產(chǎn)制造，打造智能制造的示范基地。

智能物流時(shí)代 指日可待

京東作為全球無(wú)人配送技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)之一，在無(wú)人車(chē)量產(chǎn)和商業(yè)化領(lǐng)域發(fā)展迅速。早在今年618，可以實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃、行駛、障礙規(guī)避的京東無(wú)人車(chē)在中國(guó)人民大學(xué)完成首單配送，現(xiàn)已在多所高校實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)；11.11京東全球好物節(jié)期間，在京東總部運(yùn)營(yíng)的“招手即停”的無(wú)人車(chē)及服務(wù)機(jī)器人，為京東員工送去滿滿能量；9月，京東輕型無(wú)人貨車(chē)也正式發(fā)布，無(wú)人車(chē)物流網(wǎng)絡(luò)初步成形，京東的智慧物流體系正在逐步完善。

京東智慧物流項(xiàng)目從萌芽、發(fā)展、到落地執(zhí)行，每一步都在穩(wěn)扎穩(wěn)打。從京東一系列的簽約落地動(dòng)作可以看出，無(wú)人化物流時(shí)代離我們并不會(huì)很遙遠(yuǎn)。

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