據(jù)工信部官網(wǎng)消息，工信部27日發(fā)布2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，提出盡快啟動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛高精地圖需求及道路設(shè)施需求研究，啟動(dòng)基于LTE-V2X蜂窩通信、直連通信等功能、性能和接口標(biāo)準(zhǔn)化可行性研究。 亞太股份、保隆科技、德賽西威以及多家整車企業(yè)參與的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院已在今年3月成立。這一創(chuàng)新平臺(tái)有望在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中發(fā)揮重要作用。

另外，近期北京、上海、重慶、深圳等地均已出臺(tái)或即將出臺(tái)智能駕駛路測(cè)細(xì)則，此外還有多個(gè)城市也正在研究無人駕駛、自動(dòng)駕駛相關(guān)政策，預(yù)計(jì)年內(nèi)也將陸續(xù)推出。 

此前工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，汽車駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)新車裝配率要超過50%，到2025年，高度和完全自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)入市場(chǎng)。 

此次工信部提出啟動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)制定，也有助于厘清行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化。據(jù)專業(yè)媒體測(cè)算，到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品單車配套價(jià)格將達(dá)到5000元的水平下，市場(chǎng)規(guī)模將近900億元，潛力巨大。 

相關(guān)公司方面， 無人駕駛板塊顯示，

中國(guó)汽研 全資子公司中標(biāo)一億元智能汽車示范工程，將建設(shè)形成基于車載環(huán)境下的 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)通信、LTE-V2X、北斗導(dǎo)航定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證和公共服務(wù)中心；

千方科技 去年在5G汽車協(xié)會(huì)上發(fā)布了LTE-V2X路側(cè)單元解決方案，推進(jìn)公司“大交通數(shù)據(jù)平臺(tái)+交通出行運(yùn)營(yíng)服務(wù)+車聯(lián)網(wǎng) V2X”戰(zhàn)略實(shí)施。 

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