資本將投資熱情撤出了無人貨架領(lǐng)域，卻未將行業(yè)亂象一起帶走。北京商報獲悉，每日優(yōu)鮮便利購天津分公司近日存在工作人員盜搶小e微店無人貨架事件，警方已經(jīng)介入調(diào)查。據(jù)小e微店方面透露，此類事情不是個例，在全國各地時有發(fā)生。面對這一“指控”，每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報記者表示，是進(jìn)駐客戶公司的行政人員讓每日優(yōu)鮮市場人員幫忙將數(shù)日未補貨的友商貨架搬走，且進(jìn)出該客戶公司手續(xù)齊全。雙方可謂各執(zhí)一詞，事情責(zé)任尚未清晰，但背后折射出無人貨架領(lǐng)域企業(yè)占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)點位的爭搶之勢，無人貨架面臨的推進(jìn)阻礙仍難以回避。

01

各執(zhí)一詞

無人貨架市場風(fēng)波不斷。小e微店相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報記者報料，4月底，每日優(yōu)鮮天津地區(qū)的員工假冒小e微店工作人員進(jìn)入客戶辦公區(qū)域，通過謊稱要撤店等將小e微店的冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走，客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常后立刻通知小e微店并報了警，隨后小e微店丟失的設(shè)備在每日優(yōu)鮮天津辦公室被發(fā)現(xiàn)。小e微店方面表示，雙方高層在“盜竊”事件發(fā)生后已經(jīng)進(jìn)行了溝通，不過五一過后，小e微店又接到客戶投訴，稱每日優(yōu)鮮便利購人員在客戶和小e微店均不知情的情況下拆卸小e微店貨架等設(shè)備，后被客戶發(fā)現(xiàn)異樣后制止。

面對小e微店的“指控”，每日優(yōu)鮮方面則另執(zhí)一詞。每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報記者表示，4月底，每日優(yōu)鮮便利購的市場擴展（BD）人員在掃樓時碰到“涉事”客戶的行政人員，行政人員表示小e微店的貨架已經(jīng)好幾天沒有補貨，想使用每日優(yōu)鮮便利購的貨架和產(chǎn)品，并聯(lián)系到小e微店客服要求撤走小e微店的貨架，但小e微店遲遲未派人撤走貨架。因此客戶想把小e微店的貨架放到自己公司的倉庫里，但剛好倉庫沒有多余空間，于是便讓每日優(yōu)鮮便利購的BD人員將貨架拉走放到了每日優(yōu)鮮辦公地。每日優(yōu)鮮便利購表示在搬運小e微店貨架時已獲許可，相關(guān)進(jìn)出客戶公司的手續(xù)齊全。

北京商報記者嘗試求證“涉事”客戶公司，但是小e微店和每日優(yōu)鮮便利購方面均以保護(hù)客戶隱私為由表示不便提供客戶聯(lián)系方式。

事實上，進(jìn)入2018年以來，無人貨架市場亂象頻發(fā)，除頭部企業(yè)均先后曝出裁員、撤站、融資不順等消息外，包括BD打架、“賄賂”企業(yè)行政人員、物流配送人員“偷賣”商品等事件也頻繁訴諸于眾，不少業(yè)內(nèi)人士表示已經(jīng)見怪不怪。

02

資本雙刃劍

從2017年中到現(xiàn)在，無人貨架的風(fēng)口轉(zhuǎn)得太快，從高峰時的四五十個玩家到現(xiàn)在只剩下七八家。不少人將無人貨架一地雞毛的現(xiàn)狀歸罪于資本力量。

辦公室場景的價值被廣受認(rèn)可，各大巨頭不斷入局也能體現(xiàn)這個市場還是存在機會。即使在近期一直被唱衰，無人貨架市場也不乏新入局者。蘇寧在三月開始加速鋪設(shè)無人貨柜，北京便利店市場占有率最高的全時也剛剛開始試水辦公室無人貨柜。

零售業(yè)觀察評論人王利陽表示，資本能加速驗證一種商業(yè)模式的可行性，但是在無人貨架的市場容量本身很有限時，一下子沖進(jìn)來幾十億的資金，勢必會造成行業(yè)的浮躁行為。資深零售媒體人陳岳峰也認(rèn)為，無人貨架乃至無人零售作為一個新的商業(yè)業(yè)態(tài)，需要精心打磨與呵護(hù)，最不應(yīng)該的就是急于求成，急功近利，搞得行業(yè)雞飛狗跳，并不會為大部分企業(yè)帶來多少好處，反而會延緩整個創(chuàng)新的過程。

03

急需正名

風(fēng)投資本已經(jīng)冷靜，巨頭的援兵還尚未抵達(dá)，無人貨架市場規(guī)模較大的兩家企業(yè)之間在此關(guān)頭卻在爭執(zhí)“盜搶”事件，似乎在自亂陣腳。不過面對種種質(zhì)疑，幾家頭部企業(yè)在近幾個月來也確實進(jìn)行了一些調(diào)整和轉(zhuǎn)型。

市場僅存的幾個玩家對辦公場景仍充滿信心，新的模式和故事能否為無人貨架重新正名尚未可知。北京商報記者了解到，便利蜂正在逐步將無人貨架升級成智能貨柜，以改善倒損問題；猩便利在部分網(wǎng)點上線了早餐預(yù)定服務(wù)；果小美進(jìn)行了拼團(tuán)業(yè)務(wù)的嘗試；小e微店則在試水海南農(nóng)特產(chǎn)品的線上訂購、產(chǎn)地直發(fā)服務(wù)。

王利陽表示，辦公場景的即時消費需求確實存在，但僅靠銷售快消品，客單價很低，確實不會產(chǎn)生很大的盈利，因此各家企業(yè)都在嘗試將已有的線下客戶流量轉(zhuǎn)換到線上。線上流量價值的挖掘空間是無限的，不過最根本的還是要把已有的線下網(wǎng)點運營好，至少盈虧平衡，保證企業(yè)先活下來，再談其他模式可能帶來的增量。

與此同時，無人貨架面臨的推進(jìn)阻礙仍難以回避。此前，無人貨架因快速擴張而造成的運營水平的落差，事實上直接反映了末端物流配送方面的痛點。北京商報記者了解到，目前幾家頭部企業(yè)基本都采用與第三方配送團(tuán)隊合作的形式，一方面配送質(zhì)量、人員水平難以管控，另外較低的網(wǎng)點銷售額根本不能覆蓋高昂、復(fù)雜的末端配送成本。快消品的毛利率通常在25%-30%，據(jù)小e微店CEO榮光透露，目前小e微店的物流配送成本大概占到銷售額的7%，貨損水平大概在7%-8%之間，另外還有額外的貨架維護(hù)人員的人工成本以及公司后端的管理成本等，算下來還難以實現(xiàn)盈利。

另外，還有不少消費者都反映無人貨架提供的sku選擇太少，吸引力有限。王利陽表示，無人貨架要具有核心競爭力，下一步勢必要完善供應(yīng)鏈開發(fā)面包、簡餐、鮮切水果，甚甚至自有品牌商品等，但是目前距離這一階段還太遠(yuǎn)。

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