進口車關稅下調，中國進口車價將會降低，進口車價格體系也將重新定義。那么這又會產生怎樣的蝴蝶效應呢？

5月22日，國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告：自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將整車稅率降至15%，將汽車零部件稅率降至6%。

▲上圖為財政部下調進口車關稅公告

廠商回應

汽車進口關稅調整后，前段時間剛剛在中國完成公司注冊的特斯拉第一個官宣調整后的指導價，主要涉及到Model S以及Model X兩款車型，最大優(yōu)惠價格超過9萬元。

▲上表為特斯拉調整售價表

與此同時，Jeep旗下進口SUV全新Jeep大切諾基將全系調整售價，官降最高可達6.5萬元。這是吉普的母公司克萊斯勒針對進口車關稅新政做出的應對。

▲上圖為克萊斯勒道奇公羊1500降價宣傳

瑪莎拉蒂中國回應稱，瑪莎拉蒂對中國政府發(fā)布的關稅新政表示歡迎，這將有助于中國進口車市場的進一步發(fā)展。

瑪莎拉蒂中國已在今年5月根據增值稅新規(guī)調整了零售價格。針對此次關稅調整，公司也在積極進行內部審核，最新價格將在近期宣布。

此外，豐田方面也及時回應，將下調出口至中國銷售的汽車價格；寶馬、奧迪、保時捷等廠商則表示，對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎，在進行價格評估后將作出積極回應。

▲上圖為受關稅影響部分進口車價格調整

與這些車企的積極回應形成鮮明對比的是，面對關稅新政，還有一些車企處于謹慎觀望狀態(tài)，并未做出回應。

下調關稅帶來的蝴蝶效應

如同多米諾骨牌一樣，關稅新政實施將帶來一系列連鎖反應。具體表現(xiàn)列舉如下：

1.國產車價格或下降

分析人士認為，考慮到大多數國產汽車的很多重要零部件都是進口的，比如說很多汽車的發(fā)動機和變速箱的關鍵零部件，天窗系統(tǒng)、儀表臺以及安全氣囊等都由國外汽車零部件供應商把持。

所以進口汽車零部件降稅至6%不僅會影響到進口汽車的價格，也會降低國產汽車的價格。

2.豪華車市場深受影響

此次關稅的下降，影響最大的可能是豪華車市場，因為豪華車本身價值就很高，如果下降10%，在價格成本上影響就會很大，這就導致豪華車領域競爭加劇，對中端車和經濟型轎車影響相對較小。

同時，此次政策調整對豪華汽車后市場的影響也很大。因為零部件稅率的降低是分類分等的，這對進口車零部件價格的影響比較大。因為進口高端車型的后期維修保養(yǎng)費用、零整比等一直居高不下，這次稅率下調對于高端進口車的維修服務價格將帶來比較大的影響。

3.一系列衍生現(xiàn)象出現(xiàn)

毫無疑問，關稅新政的影響是深遠的，對市場、對車企、對消費者都有體現(xiàn)。

比如進口車市場將會回暖。目前中國每年進口100萬輛乘用車，按照目前形勢這個數字將會迅速增長。

對于那些沒有來華建廠的車企來說這或許是個好消息。比如雷克薩斯、特斯拉等豪華品牌，隨著進口汽車關稅下調，他們的售價也會進一步走低，這也使得他們的產品更有競爭力。

對于中國消費者來說，這絕對是一個利好的的消息。他們可以花更少的錢買到自己心儀的產品，而且汽車關稅下調將會帶動進店客流增加，促進銷售。

縱觀今年汽車行業(yè)的幾個改革措施，從制造業(yè)增值稅降低，到放開合資車企股比，再到此次的關稅大幅下調，我們可以看到汽車行業(yè)越來越開放，汽車行業(yè)的改革是大勢所趨。

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