從成立到上市僅用了三年零七個(gè)月時(shí)間，曾經(jīng)的趣店風(fēng)光無(wú)限，一度達(dá)到百億市值，羅敏一手締造了自己的商業(yè)帝國(guó)?？呻S著趣店上市，緊接而來(lái)的是種種質(zhì)疑以及行業(yè)的強(qiáng)監(jiān)管，這對(duì)趣店的核心業(yè)務(wù)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，不但股東們的信心喪失，股價(jià)也一路跑低。

當(dāng)趣店市值從117億掉到52億時(shí)，趣店CEO羅敏立下誓言：只要趣店市值不到1000億美元，自己就不會(huì)領(lǐng)取一分錢的獎(jiǎng)金和薪水。尤其是宣布業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)為大白汽車后，更是給股東們打了一針強(qiáng)心劑，看似前路一片光明?？上H僅兩個(gè)月時(shí)間，趣店的股價(jià)再次暴跌，相比發(fā)行價(jià)已下跌超70%。截至今日收盤(pán)，趣店的總市值為26.43億。

第一季度的利潤(rùn)下滑是股價(jià)連跌的導(dǎo)火索

趣店集團(tuán)于21日發(fā)布的2018年第一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度趣店總收入17.17億元，同比增長(zhǎng)105.6%。但凈利潤(rùn)相較于去年同期的4.65億元大幅滑坡至3.16億元，同比下滑32%。與利潤(rùn)滑坡相對(duì)應(yīng)，趣店的各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)下滑：第一季度趣店線上消費(fèi)金融服務(wù)交易總額153億元，相較去年同期的167億元下降8.1%；第一季度趣店活躍消費(fèi)金融用戶為410萬(wàn)，相較去年同期的480萬(wàn)下降了13.9%；放款筆數(shù)為1090萬(wàn)筆，相較去年同期的1970萬(wàn)下降44.6%。

值得注意的是，財(cái)報(bào)中公開(kāi)的關(guān)于一項(xiàng)大白汽車數(shù)據(jù)出現(xiàn)了前后矛盾。3月12日趣店公布的2017年財(cái)報(bào)透露，截至2018年3月10日大白汽車已累計(jì)交付車輛超過(guò)4800輛。隨后，5月11日于北京舉行的2018清流場(chǎng)景與資產(chǎn)高峰論壇上，大白汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人許龍公開(kāi)表示，"趣店2018年第一季度末累計(jì)交付車輛近萬(wàn)輛"。而21日官方公布的2018年一季度財(cái)報(bào)卻指出，大白汽車Q1銷售型融資租賃收入為5.46億元，累計(jì)交付車輛為6608輛。交付數(shù)量與之前公開(kāi)宣稱的銷售量有一定差距，數(shù)據(jù)真實(shí)性讓人生疑。

趣店發(fā)布財(cái)報(bào)的第一個(gè)交易日開(kāi)盤(pán)后股價(jià)也隨即下跌。

股東減持 爭(zhēng)相離場(chǎng)

在趣店發(fā)布財(cái)報(bào)的第二日，A股上市公司昆侖萬(wàn)維發(fā)布公告稱，為提高資產(chǎn)流動(dòng)性及使用效率，有效規(guī)避證券市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)，公司董事會(huì)擬授權(quán)公司管理層根據(jù)股票市場(chǎng)行情擇機(jī)處置持有的趣店股份。截至公告發(fā)布，昆侖萬(wàn)維全資子公司昆侖集團(tuán)持有趣店5560.37萬(wàn)股。

而在上一次趣店創(chuàng)下新低之時(shí)已有一位A股股東發(fā)布了減持計(jì)劃。聯(lián)絡(luò)互動(dòng)4月24日晚間公告，董事會(huì)提請(qǐng)股東大會(huì)授權(quán)公司經(jīng)營(yíng)層適時(shí)出售趣店（QD.N）股份，公司當(dāng)前持有趣店1258.87萬(wàn)股。

接二連三的大股東減持考驗(yàn)著市場(chǎng)投資者的信心。數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，除了創(chuàng)始人羅敏的持股保持不變之外。包括杜力、Kunlun Group Limited、曹毅在內(nèi)的第二、三、四大股東分別累計(jì)已減持了139.32萬(wàn)股、176.47萬(wàn)股、182.03萬(wàn)股。而這次財(cái)報(bào)同時(shí)披露，“由于個(gè)人原因，董事李世磊和曹毅已經(jīng)向董事會(huì)提交了辭呈”。

這似乎已成“墻倒眾人推”，趣店的股東們賺得盆滿缽盈，機(jī)構(gòu)帶著資金紛紛離場(chǎng)，獨(dú)留羅敏一人“飲酒醉”。

而從一開(kāi)始，趣店的快速上市發(fā)展就離不開(kāi)資本的支持，尤其現(xiàn)在業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)為大白汽車后，在重資產(chǎn)模式下，門店、庫(kù)房、運(yùn)輸、人員、車輛處置成本不容忽視。但隨著資本的離場(chǎng)，羅敏要如何來(lái)投入大量的資金？所謂“成也蕭何，敗也蕭何”不過(guò)如此。

不到一年時(shí)間，趣店經(jīng)歷了市值過(guò)百億以及市值腰斬再腰斬，羅敏的未來(lái)究竟是大廈傾倒千億夢(mèng)碎還是如何，只能等時(shí)間告訴我們答案了。

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