A股市場上又一家企業(yè)要保殼成功了，此前2015、2016年連續(xù)兩年虧損陷入*ST格局的S*ST前鋒如今要正式賣殼，擬通過資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)的交易方式收購北汽新能源100%股份，即被北汽新能源借殼上市。

S*ST前鋒是房地產(chǎn)企業(yè)，不過實際上早已淪為殼資源股，股權(quán)分置改革多年亦未有實質(zhì)性進展，是A股上市公司中僅有的兩家未完成股改的上市公司之一。在業(yè)績數(shù)據(jù)方面，S*ST前鋒也是差出一個境界，2015年虧損3029.01萬元、2016年虧損3340.21萬元，不僅符合連續(xù)兩年虧損戴帽的條件，此外2016年營業(yè)收入僅536.76萬元，低于1000萬元的規(guī)模也是要被戴帽面臨被實施退市風險警示，還被股民起訴證券虛假陳述。

不過最終在戴帽后，面臨被暫停上市的風險背景下，S*ST前鋒還是迎來了“白武士”——首創(chuàng)集團將直接持有的四川新泰克100%股權(quán)（四川新泰克是S*ST前鋒控股股東）無償劃轉(zhuǎn)至世界500強企業(yè)北汽集團，北汽集團成為了S*ST前鋒的間接控股股東。

如今，北汽集團將旗下的北汽新能源資產(chǎn)注入S*ST前鋒，籌劃借殼上市，成功的話，S*ST前鋒將保殼成功，并搖身一變成新能源汽車企業(yè)。

北汽新能源成立于自2009年，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的第一位，目前有EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列車型10余款純電動乘用車，2013年至2017年北汽新能源連續(xù)五年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍，其中北汽新能源2017年銷售103199輛新能源汽車，同比增長98%，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企，還有望進入了2017全球前兩強。

本次北汽新能源注入S*ST前鋒的估值是288.5億元，近年來北汽新能源的估值增長驚人，北汽新能源在2016年的A輪融資估值是81.92億元，并在當年實現(xiàn)了首次盈利：1.8億元，2017年的7月又進行了B輪融資，估值是約280億元。

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