財(cái)經(jīng)365訊　賈躍亭肯定會(huì)被記入中國(guó)企業(yè)家史冊(cè)——成為老賴(lài)依然融資10億美元。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，賈躍亭在FF內(nèi)部全員大會(huì)宣布，經(jīng)過(guò)與投資人近一個(gè)月的談判，F(xiàn)F成功完成了超10億美元A輪股權(quán)融資。同時(shí)，F(xiàn)F董事長(zhǎng)賈躍亭表示，他將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官，并推動(dòng)FF的管理和組織變革，確保戰(zhàn)略執(zhí)行和產(chǎn)品落地，這也結(jié)束了FF成立四年以來(lái)沒(méi)有CEO的歷史。

據(jù)悉，半年來(lái)賈躍亭團(tuán)隊(duì)接觸了近20家投資機(jī)構(gòu)，其中一家意向強(qiáng)烈，三周前從香港派出團(tuán)隊(duì)赴美盡調(diào)，并已支付3000萬(wàn)美元誠(chéng)意金，以解FF燃眉之急。12月初，雙方最終達(dá)成投資協(xié)議，但投資人背景及交易估值等信息均嚴(yán)格保密。11月賈躍亭與《棱鏡》的對(duì)話中透露給FF報(bào)出50億美元估值，這一估值與國(guó)內(nèi)造車(chē)創(chuàng)業(yè)公司蔚來(lái)汽車(chē)目前相當(dāng)。

這個(gè)消息傳出后，市場(chǎng)普遍猜測(cè)給賈躍亭投10億美元的很可能是“小超人”李澤楷。自2015年“菲斯科競(jìng)購(gòu)案”敗給萬(wàn)向集團(tuán)后，李澤楷一直在尋求汽車(chē)行業(yè)的布局機(jī)會(huì)。

不過(guò)，李澤楷方面在消息傳出的當(dāng)天下午即向外界否認(rèn)了投資FF91。

的確，以賈躍亭的現(xiàn)狀，能一次豪投10億美元的還真比較難找。應(yīng)該說(shuō)，整個(gè)2017年，是賈躍亭及其樂(lè)視所屬企業(yè)的命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。有關(guān)樂(lè)視及賈躍亭的遭遇這里就不再贅述了，網(wǎng)友對(duì)此的總結(jié)十分到位：眼見(jiàn)他平地起高樓，又眼見(jiàn)他高樓一夜之間轟然倒塌。

成“老賴(lài)”

12月15日，中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，賈躍亭第二次被列為失信被執(zhí)行人，執(zhí)行法院為北京市第三中級(jí)人民法院，執(zhí)行依據(jù)文號(hào)為（2017）京方正執(zhí)行證字第00904號(hào)。

賈躍亭本次被列為“老賴(lài)”的案件涉及華福證券，案號(hào)為(2017)京03執(zhí)755號(hào)。

賈躍亭本次被列為“老賴(lài)”的案件涉及華福證券，案號(hào)為(2017)京03執(zhí)755號(hào)。

賈躍亭有四條根據(jù)生效法律文書(shū)確定的義務(wù)： 一，向華福證券有限責(zé)任公司支付人民幣3.05億元。 二，向華福證券有限責(zé)任公司支付違約金（按照每日15.25萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)，自2017年6月22日起至實(shí)際支付之日止）。 三，向華福證券有限責(zé)任公司支付遲延履行期間的債務(wù)利息。 四，負(fù)擔(dān)的申請(qǐng)執(zhí)行費(fèi)人民幣38.77萬(wàn)元以及執(zhí)行中實(shí)際支出費(fèi)用。

如果以6月22日開(kāi)始至12月15日來(lái)對(duì)違約金簡(jiǎn)單估算，賈躍亭需要支付給華福證券的總金額達(dá)到3.3億元。

被執(zhí)行人賈躍亭的履行情況是全部未履行，因此賈躍亭被列為失信被執(zhí)行人的具體情形為違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度。

而早在一月前，賈躍亭因華福證券的案件而被北京市第一中級(jí)人民法院下發(fā)了限制消費(fèi)令。

一周前美國(guó)工廠還只有一人上班

由于賈躍亭一再表示要在FF91電動(dòng)汽車(chē)上大有作為，因?yàn)閷?duì)于他能否靠這款外觀較為前衛(wèi)電動(dòng)汽車(chē)東山再起，社會(huì)各界給予了高度關(guān)注。

不過(guò)，就在一周前，有媒體實(shí)地去美國(guó)考察了FF91的工廠——今年8月，F(xiàn)F91租賃的一家被遺棄了16年的輪胎工廠，位于洛杉磯與硅谷之間的空曠郊區(qū)，距離法拉第未來(lái)洛杉磯總部300多公里。

此前，生產(chǎn)FF91的法拉第公司放棄了在美國(guó)北拉斯維加斯市自建工廠的計(jì)劃。2015年12月10日，法拉第未來(lái)宣布將在位于內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯建設(shè)制造工廠，總投資額為10億美元，占地300萬(wàn)平方英尺。內(nèi)華達(dá)州政府批準(zhǔn)了針對(duì)法拉第未來(lái)的一項(xiàng)總額3.35億美元的獎(jiǎng)勵(lì)方案，其中包括2.15億美金的稅收抵免和減免，以及用于改善即將建廠工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的1.2億美金公共費(fèi)用。隨后法拉第未來(lái)曝出資金問(wèn)題，該工廠建設(shè)停滯。

據(jù)悉，法拉第新租的工廠合約為十年。目前，法拉第在這家工廠里還未投入任何造車(chē)設(shè)備，只有一名安全工程師每天上午9點(diǎn)上班，但他也并非全天都在這里。

國(guó)外媒體曾報(bào)道稱(chēng)，若賈躍亭拿不到融資，法拉第將很難撐過(guò)這個(gè)年底。幸運(yùn)的是，錢(qián)到手了。

希望他能總結(jié)在樂(lè)視上的教訓(xùn)，踏實(shí)把FF91做好吧！

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