今年花在打車上的費用急速飆升。一方面是咱們的消費習慣被慢慢養(yǎng)成，打車的頻率直線上升，甚至“不打難受”。

另一方面，是網約車漲價了。

以最基礎的3公里內起步價為例，前兩年網約車大戰(zhàn)時，最低只要2-4元（甚至扣掉紅包只要0元），現如今已經漲到了10元，這個價格，與出租車的起步價已經相差無幾（以杭州為例，3公里內起步價為11元）。

但網約車的漲價，我們還能切實感受，2017年更多的產品和服務卻漲于無形，小巴就挑幾個扎眼的給大家看看。

比特幣：漲幅1000%以上

對于英國小伙豪威爾來說，今年最想要的圣誕禮物，大概是4年前弄丟的硬盤吧。

這塊了不起的硬盤里，存儲了7500枚比特幣。

（本來可以更多，但女朋友嫌挖礦太吵...）

如今它價值1.25億美元。

2010年，第一筆比特幣交易誕生，當時1萬枚比特幣兌換了兩個披薩，折算下來一枚比特幣價格為0.0025美元，而到了2017年初，這個價格已經是1039美元。

但和一年后相比，依舊是弱爆了。

一年前的人們根本無法想象，即便年末已經暴跌如雨，但比特幣的價格仍舊堅挺在10000美元之上。

是的，2017年，比特幣漲了10倍。

2017年比特幣走勢圖

比特幣作為近年來的現象級產品，在全球引發(fā)了巨大的爭議，2017年尤為激烈。力挺它的，認為它就是未來的貨幣形態(tài)，反對它的，則斥之為世紀大騙局。但或許正是由于這種爭議性，才使它即便跌跌撞撞，卻依舊扶搖直上。

比特幣反映出這些年來隨著互聯網深入發(fā)展而出現的一系列真假難辨、不知虛實的新事物。它們在生長的過程中，充滿各種可能性。就像薛定諤的貓，其實你并不清楚它究竟會呈現什么樣的結果，因為它的這種不確定性會隨著人心的變化而導向不同的結局。

在這種時代變化里，每個人都可能成為參與者。

說回豪威爾，他的遭遇并不是個例，截至今年12月，全球大約有278萬枚比特幣遭遇盜竊或丟失，按最新價格，價值約合4660億美元，超過了泰國2016年的GDP總量。

好消息是今年豪威爾眾籌了750萬英鎊（6500萬元人民幣），向政府申請挖掘垃圾填埋場。壞消息是，政府表示：“雖然我們很同情你的遭遇，但你的硬盤怕是早已壓碎了吧?！?/span>

內存條：漲幅300%以上

2017年2月，以超高性價比著稱的平民手機紅米宣告提價。

小米關于紅米提價的公告文本

不僅紅米，今年大部分智能手機都因為元器件漲價而上調了價格，幅度在200元-300元不等。但受這次漲價風波影響最深的，倒不是手機消費者，而是那些熱衷于組裝PC電腦的玩家。

從2016年第三季度開始至今，用于PC電腦組裝的重要配件——內存條的價格就開始一路上揚，高峰時一度漲了300%。難怪人們將它稱為“最意想不到的年度理財產品”。

2017年PC電腦某款內存條價格走勢

那為什么PC內存條會漲得這么兇殘呢，首要因素是今年上游用于生產存儲設備的原材料硅晶圓漲價了。

這是由于硅晶圓的生產廠家低估了需求，最終導致供給嚴重不足，原材料漲價。漲價幅度大概在10%左右，但傳遞到了中游，事情就變復雜了。

中游的核心力量是三星。作為存儲芯片供應商的絕對老大（去年市場份額64.5%），三星擁有這個領域絕對的定價權。

去年由于受到Note 7電池爆炸事件影響，三星在終端市場的銷量慘遭滑鐵盧。因此為了彌補利潤，乘著這股漲價風，三星自然要在半導體領域多做文章。

從產品毛利率考慮，供應于智能手機的行動式內存毛利率高達50%-60%，而PC機內存條只有30%-40%，自然是優(yōu)先供應前者，后者只好被“供貨不足”，這才大幅漲價。

而靠著這部分壟斷，2017年前三季度，三星的利潤高達338.1億美元，同比增長92.3%。

所以，也難怪咱們發(fā)改委坐不住了。

發(fā)改委約談三星成熱門話題

但小巴覺得，還有一個深層原因，那就是這幾年，軟件實在是跑得太快了。

這些年來，廠商們?yōu)榱烁偁?，為了吸引用戶購買，不管是手機還是PC,都在不斷升級軟件的功能，而每個功能都對硬件設備提出了更高的要求。

打游戲、玩自拍、視頻社交...功能太多機子負荷太重？沒事，我們內存加加加。

但是，軟件功能可以飛速發(fā)展，但硬件的技術迭代卻不一定跟得上。

之前還算追趕得順利，但日積月累下來，今年終于爆發(fā)。

在迭代過程中，包括三星、海力士在內的巨頭出現技術卡殼，這下原有的產能出現短缺，而特意為新技術擴建的產能又放了鴿子，供不應求的局面因此再度惡化。

悲催的是，作為全球最大的電子產品生產、消費地的中國，因為缺乏議價能力，承受了大部分漲價。

其實這幾年，中國本土廠商為了打破壟斷，早已不惜一切成本投入其中，但要真正實現突破，恐怕還得好幾年，不過2017年這個“大委屈”，或許會倒逼我們加快這一進程。

紙箱：漲幅100%以上

雙十一前夕，小巴的小伙伴美小七為快遞盒犯了愁，深怕用于包裝的紙箱子在關鍵時刻掉鏈子。

也難怪美小七緊張，2017年，可謂“紙”手可熱。

中國紙業(yè)網的數據顯示，2016年至今紙價上漲已超過100%。

或許你會說，不就漲了一倍嘛，這有啥？

但在這個漲勢驅動下，各大回收站里，廢紙的回收價格已經超過廢鐵，貴了一倍有余。

2017年瓦楞紙出廠平均價

而反映到生活上，就是快遞盒大幅漲價。按照紙箱大小的不同，每個快遞需要的紙箱，價格漲幅在0.5-0.7元之間，按照今年雙十一近15億個包裹來測算，僅僅11.11這一天快遞企業(yè)就得比去年多支付7.5億元以上的成本。

造成“紙”高氣昂主因是環(huán)保監(jiān)管。

2017年，出于環(huán)保要求，不符合環(huán)保要求的大小工廠停產檢修，導致整體產量大幅下降。

另一方面，國家也因此禁止了廢紙進口。廢紙是生產紙張的重要原材料之一，占比在80%以上，而進口廢紙又占到國內廢紙供應的36%以上。如此一來，原料因嚴重不足而漲價，工廠因環(huán)保檢修而減產，最終導致紙價飛漲。

承壓的主要是中下游的紙板廠，最后歸到家電企業(yè)、快遞企業(yè)等這些“用紙大戶”。

2017年，環(huán)保監(jiān)管成為新晉熱詞。受其影響，相關企業(yè)大規(guī)模停產，導致供應短缺和漲價的現象層出不窮，紙價不過是其中之一。

雙十一后人們的曾擔憂，15億多的包裹將產生數十萬噸的垃圾，實在是太不環(huán)保。但或許，這個發(fā)端于環(huán)保的紙箱漲價，能讓相關企業(yè)更可持續(xù)地使用紙箱，最終在上下游，構建出一個健康的綠色閉環(huán)。

會員卡：漲幅100%以上

走過7年歲月，就在今年，小巴選擇與某雷會員原地分手。

因為曾經屬于白金會員的下載提速功能，如今必須要黃金會員才能享用。

其實就是漲價了嘛，可能是礙于面子才弄出個新會員等級吧，但小巴作為一枚資深用戶，感覺被深深傷害了。

而在線視頻網站也沒好到哪去，過去充一個會員就能享受全套服務，如今最低的等級僅僅保證不需要看廣告，但想要看最新最熱的資源，麻煩再加一個等級，加完等級如果還想看更火爆的，麻煩再買點視頻券唄。

同理可得各色云盤等互聯網工具。從每個月5元，到10元，到15元，到29元。

別看金額不大，卻也是2倍、3倍、4倍。

變相提價，宣告著互聯網企業(yè)“免費為王”的時代已經過去。

2017年，類似這樣的現象很多。例如小巴開頭提到的網約車，正是因為行業(yè)格局已定，當初大肆補貼，正是為了以“免費”“低價”的形式爭取用戶，現如今也告一段落，接下來，是收割利潤的時候了。

因此，今年各大視頻網站制作了相當多精良的產品。如果是為了作品的溢價付費，相信大家也并非不愿意。

總體而言，2017，我們就在漲漲漲漲漲漲跌跌漲漲漲漲漲漲漲漲漲漲漲漲漲中，逐漸走過。

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