對于很多年輕人來說，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就像是一座圍城，外邊的人想進(jìn)去，里面的想出來。一方面是伴隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，讓很多創(chuàng)業(yè)者都乘著這股東風(fēng)走上了成功之路，然而在那些外表光鮮的互聯(lián)網(wǎng)大佬身后，則是更多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者失敗離場的落寞身影，就算能夠咬緊牙關(guān)堅持下去，往往距離成功依舊是遙遙無期。

這兩年伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，手機(jī)成為了一座巨大的流量入口，也又誕生了如今日頭條、滴滴出行、摩拜、OFO等獨角獸企業(yè)。然而在繁榮的表面背后，其實有些企業(yè)依舊還在面臨著流量難以變現(xiàn)的問題。

餓了么：外賣行業(yè)巨頭，無奈賣身阿里巴巴

據(jù)公開信息顯示，截止到去年六月，餓了么在線外賣平臺覆蓋全國2000個城市，加盟餐廳130萬家，用戶量達(dá)2.6億，公司員工超過15000人。而就是這樣一家體量龐大的獨角獸公司，也在今年4月被阿里巴巴以95億美元的巨額資金全資收購。而在這筆并購消息傳出之后，就有許多內(nèi)部人士爆料，餓了么曾和阿里簽過一份協(xié)議，餓了么被要求在2018年3月底前實現(xiàn)盈利，否則就會被阿里收購。雖然傳言的真實度有待考證，但是目前餓了么仍未實現(xiàn)盈利卻是不爭的事實。

摩拜：被美團(tuán)收購后，短期內(nèi)不考慮盈利

同樣是發(fā)生在4月的一次重大互聯(lián)網(wǎng)并購事件，是來源于近兩年來火爆的共享單車領(lǐng)域，4月3日晚，摩拜召開股東會議表決通過了美團(tuán)收購案，隨后，美團(tuán)創(chuàng)始人王興也發(fā)表了公開信歡迎摩拜成為美團(tuán)大家庭的一員。而在這之后，王興也來到了摩拜總部召開了全員大會，在提及摩拜未來的發(fā)展規(guī)劃時，王興說道：“美團(tuán)收購摩拜之后，短期內(nèi)不考慮摩拜的盈利問題，長期再實現(xiàn)盈利?！钡瑫r王興也表示：“摩拜上市后股價至少要翻三倍，不然很失敗。”

搜狐：20年老牌企業(yè)一季度虧損9700萬美元

不同于摩拜和餓了么這兩家創(chuàng)業(yè)公司，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的元老搜狐如今卻也還在虧損。4月25日，搜狐發(fā)布了公司截至2018年3月31日的第一季度未經(jīng)審計財報。財報顯示，搜狐第一季度營收為4.55億美元，同比增長22%，凈虧損為9700萬美元。雖然這已經(jīng)是搜狐連續(xù)第十個月虧損，但是已經(jīng)比上個季度有了不小的進(jìn)步，尤其是在搜狐視頻模塊，虧損的幅度終于也有所減少。根據(jù)搜狐創(chuàng)始人張朝陽在回答分析師提問時說道，搜狐會通過成本削減，預(yù)計搜狐集團(tuán)明年一季度或者二季度將實現(xiàn)轉(zhuǎn)盈。

無論是處在創(chuàng)業(yè)初期的獨角獸們，還是見證了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云變幻的老資格，在目前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭越來越激烈的情況下，每天也都在面臨著新一輪的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一步高樓千尺，一步萬丈深淵，對于很多從事互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者們和從業(yè)人員來說，這個行業(yè)就是充滿了這樣的迷人而又危險的魅力。

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