上周，中國科技圈的焦點在百度和騰訊身上，兩家超級巨頭的每一步動作都舉世矚目。

COO陸奇離職持續(xù)影響百度，為此他現(xiàn)身周一的內(nèi)部會做了說明，為李彥宏“脫身”。百度CEO李彥宏則首次缺席聯(lián)盟生態(tài)大會，回應(yīng)熱點問題的事兒交給了高級副總裁向海龍?？傮w基調(diào)是百度沒有 “否定陸奇模式”，將繼續(xù)押注AI戰(zhàn)略，將智能化目標提升至“智慧化”。

騰訊這周很忙。馬化騰剛在騰訊云峰會上說要搭建 “人聯(lián)網(wǎng)”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智聯(lián)網(wǎng)”，構(gòu)建AI“最強大腦”，后腳就去處理旗下部門投資涉嫌洗稿的自媒體“差評”一事：啟動對后者的盡職調(diào)查，還有可能協(xié)商退股。

百度押注搜索業(yè)務(wù)的未來是視頻，搜索是AI落地最重要場景

百度搜索公司總裁向海龍在22日的聯(lián)盟生態(tài)峰會上表示，百度一方面準備通過內(nèi)容鞏固核心搜索業(yè)務(wù)，另一方面將是進一步整合AI與搜索：百度國際、百度金融分拆，愛奇藝接手百度糯米，餓了么收購百度外賣，百度業(yè)務(wù)正在逐步聚焦。

坐百度無人駕駛的共享汽車是種什么體驗？

24日，百度與盼達用車在重慶啟動國內(nèi)首次自動駕駛共享汽車試運營。36氪記者試乘之后發(fā)現(xiàn)：不完美太多，可以看出百度心情之急迫。陸奇走了，Apollo還要繼續(xù)，而處在風口浪尖的百度急于顯示：一切順利。李彥宏27日現(xiàn)身2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會，并表示，百度無人車將在7月量產(chǎn)。

馬化騰親手編織三張網(wǎng)，云時代的騰訊夢需要更多超級“獨角獸”

在廣州騰訊云+峰會上，馬化騰談及自己對連接的思考，并提出“三張網(wǎng)”的概念，圍繞人、物和服務(wù)。對于騰訊來說，云時代的定位做好全平臺的用戶連接，其中包括有需要的企業(yè)和機構(gòu)。與此同時，騰訊云這樣的戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)也可以幫助騰訊打破“投行化”的質(zhì)疑。

在昨天召開的粵港澳大灣區(qū)論壇上，馬化騰已經(jīng)對AI進行了定調(diào)。他介紹說，騰訊現(xiàn)在有四個團隊都在做AI研發(fā)。

“風口已經(jīng)來臨。過去幾年是移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)先，而現(xiàn)在輪到AI優(yōu)先了?！瘪R化騰說，“接下來，無論是前端還是后臺，都需要跟AI結(jié)合，不然會失去先機。”

騰訊將重啟對差評的盡職調(diào)查，后者稱6月試行新內(nèi)容生產(chǎn)制度

24日晚，騰訊官方微信公眾號發(fā)布公告稱，騰訊興趣內(nèi)容基金（TOPIC）投資自媒體賬號“差評”一事在業(yè)界引起較多爭議，公司將重啟更加嚴格的盡職調(diào)查程序，如與騰訊保護知識產(chǎn)權(quán)的原則不符，將協(xié)商退股。差評27日發(fā)文反思，詳細闡述團隊過往的內(nèi)容生產(chǎn)過程，并決定從6月1日開始，試行新內(nèi)容生產(chǎn)制度：綜述文章不再標原創(chuàng)。

想通過“網(wǎng)易大神”做游戲社交，網(wǎng)易依舊不易

在2018年度游戲發(fā)布會上，網(wǎng)易重點推出戰(zhàn)略性社交產(chǎn)品——網(wǎng)易大神，打造玩家社區(qū)；并轉(zhuǎn)變了對直播的態(tài)度，強調(diào)“電競和直播將是未來深耕的兩大領(lǐng)域”。但無論是補社交平臺短板，還是發(fā)力直播，網(wǎng)易在這兩個領(lǐng)域都注定不易，它注定繞不開騰訊。

聯(lián)想Q4財報重回兩位數(shù)增長，柳傳志還不想讓人類失去聯(lián)想

聯(lián)想Q4財報顯示營收同比增長11%至106億美元，是10個季度以來首次獲得雙位數(shù)增長。主營業(yè)務(wù)PC、數(shù)據(jù)中心表現(xiàn)亮眼，移動業(yè)務(wù)則是聯(lián)想的痛。聯(lián)想集團總裁楊元慶在業(yè)績會上表示，不會放棄手機業(yè)務(wù)，中國區(qū)將保持投資

京東“亞洲一號”倉實現(xiàn)全流程無人，承包江浙滬70%的手機訂單

亞洲一號是京東首個全流程無人倉庫，建筑面積達40000 平方米，物流中心主體由收貨、存儲、包裝、訂單揀選四個作業(yè)系統(tǒng)組成。京東物流首席規(guī)劃師章根云透露，目前亞洲一號已經(jīng)實現(xiàn)全流程無人作業(yè)。

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