美國時(shí)間6月12日，“鋼鐵俠”馬斯克向特斯拉全體員工宣布特斯拉將裁員9%，以迎接公司財(cái)務(wù)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前特斯拉目前員工總數(shù)約4.6萬人，因此裁員人數(shù)將達(dá)4100多人。特斯拉CEO伊隆·馬斯克還在郵件中說道：“裁員涉及的幾乎都是帶薪職位，不包括生產(chǎn)崗位，所以不會影響未來幾個(gè)月里實(shí)現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)”。

馬斯克

裁員原因

顯而易見，此次裁員的真正意圖就是為了縮減開支、緩解財(cái)務(wù)危機(jī)。

特斯拉創(chuàng)立于2003年，但這15年來它從未盈利。（啥，從未盈利還能存活這么久？誰叫人家CEO牛逼呢，華爾街投資大佬哪個(gè)不是被馬斯克忽悠的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)）。據(jù)悉，2018年第一季度，特斯拉總營收為34.09億美元，凈虧損7.1億美元，而其去年同期的凈虧損為3.72億美元，連續(xù)第五個(gè)季度現(xiàn)金流為負(fù)值。天啊，特斯拉每分鐘會燒掉6500美元！

人前風(fēng)光無比的特斯拉與“鋼鐵俠”馬斯克，背后竟然如此不堪與困乏。那么到底是什么讓馬斯克焦頭爛額入不敷出呢？在我看來，目前特斯拉主要存在兩個(gè)問題：一個(gè)是自動駕駛系統(tǒng)“Autopilot”問題頻出，使得特斯拉以及馬斯克在華爾街投資者心中信任度降低；另外一個(gè)可以堪稱是特斯拉的扼喉之痛：Model 3產(chǎn)能不足。下面小編我來分別說說這兩個(gè)特斯拉致命的問題。

“Autopilot”問題頻出

下面是小編總結(jié)的2018年以來備受關(guān)注的特斯拉“Autopilot”自動駕駛事故匯總，可以看到特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)事故發(fā)生頻率真不是一般的高啊。

2018特斯拉自動駕駛事故匯總

特斯拉扼喉之痛：Model 3量產(chǎn)難題

2018年3月27日時(shí)，信用評級公司穆迪將特斯拉信用評級評為垃圾級。信用評級被下調(diào)的主要原因其實(shí)就是出于對特斯拉現(xiàn)金流的擔(dān)心以及Model 3量產(chǎn)計(jì)劃的推遲。當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)及媒體的風(fēng)言風(fēng)語不斷，稱特斯拉已處于破產(chǎn)邊緣，最多6個(gè)月存活時(shí)間。受Model 3產(chǎn)量問題的影響，特斯拉的股價(jià)也是一路下跌。

特斯拉的量產(chǎn)問題會成為該公司盈利的最大困難，自從Model 3車型發(fā)布之后，就帶來了大量訂單，這是一款非常成功的產(chǎn)品，但是還是面對大量的預(yù)期和預(yù)定，而特斯拉Model3的產(chǎn)能完全供不應(yīng)求，以至于很多車主不得不等上幾年才能拿到新車。

4月3日，特斯拉公布了第一季度的交貨量，其中備受大眾市場關(guān)注的Model 3轎車依然沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)——Model 3在今年一季度周產(chǎn)輛為2020輛，未達(dá)到其第一季度末周產(chǎn)2500輛的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，第一季度特斯拉Model S、Model X和Model 3總產(chǎn)量為34494輛，其中Model S和Model X共24728輛，Model 3為9766輛（交付8180輛）。

特斯拉自詡并不是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，所以公司并不看重那些典型的供應(yīng)鏈瓶頸問題。而固執(zhí)狂妄的馬斯克認(rèn)為流水線自動化一定能解決產(chǎn)能問題，殊不知 Fremont工廠存在沖壓工藝線缺陷、電池模塊組裝等問題。今年3月，有特斯拉工程師爆料，稱Fremont工廠收到的零件中有40%需要返工。而且，Model 3對產(chǎn)能爬坡的苛刻要求，對供應(yīng)鏈造成了巨大壓力，部分零部件供應(yīng)商難以按時(shí)交付。

而且，特斯拉采用的零部件很多都需定制，不像傳統(tǒng)汽車的零部件那樣都是大宗商品，供應(yīng)充足，因此會導(dǎo)致特斯拉的供應(yīng)商替代困難。

本文“特斯拉裁員背后：連年虧損，接近破產(chǎn)邊緣”由財(cái)經(jīng)365首發(fā)，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請帶上本文鏈接。
免責(zé)聲明：財(cái)經(jīng)365（www.lai935.com）發(fā)布的所有信息，并不代表本站贊同其觀 點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請自擔(dān)。部分內(nèi)容文章及圖 片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體，版權(quán)歸屬于原作者，不保證該信息（包括但不限 于文字、圖片、圖表及數(shù)據(jù)）的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí) 性、原創(chuàng)性等，如無意侵犯媒體或個(gè)人知識產(chǎn)權(quán)，請聯(lián)系我們或致函告之 ，本站將在第一時(shí)間處理。關(guān)注財(cái)經(jīng)365公眾號（caijing365wz)，獲取最優(yōu)質(zhì)的財(cái)經(jīng)報(bào)道！