日前，汽車頭條獲悉，沃爾沃汽車首個(gè)美國(guó)查爾斯頓即將新廠落成，據(jù)了解，查爾斯頓工廠將于2018年秋季投產(chǎn)，生產(chǎn)新一代S60，并計(jì)劃在2021年起新增下一代XC90，隨著美國(guó)工廠的全面落成，意味著沃爾沃的全球擴(kuò)張步伐邁進(jìn)新的階段。

至此，沃爾沃已經(jīng)在全球形成了包括中國(guó)大慶、成都、路橋以及瑞典圖什蘭達(dá)、比利時(shí)根特等五大整車制造工廠以及三大研發(fā)中心、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

那么，為何沃爾沃會(huì)選擇在2018年大力拓展美國(guó)市場(chǎng)呢？首先，這是沃爾沃進(jìn)入到發(fā)展全新階段的必然。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，沃爾沃汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)27.7%，全球銷量達(dá)到571,577輛，銷量和營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高，為沃爾沃汽車集團(tuán)大力進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的必要條件。

值得一提的是，就在北美工廠落成前夜，沃爾沃集團(tuán)公布了下個(gè)階段最新的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)：到下個(gè)十年中期將公司發(fā)展成為全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者和消費(fèi)者出行服務(wù)商。而公司年銷量中將有一半是純電動(dòng)車，三分之一是自動(dòng)駕駛汽車，而且半數(shù)汽車將采用合約購(gòu)車的新模式。

在財(cái)務(wù)方面，沃爾沃汽車希望借助全球三大地區(qū)銷量和營(yíng)收的增長(zhǎng)，以及越來越豐富的產(chǎn)品，同時(shí)還有旗下的附屬子品牌全新高性能電動(dòng)車子品牌Polestar以及兄弟公司全球化汽車品牌領(lǐng)克能夠攜手同行，降低采購(gòu)、研發(fā)費(fèi)用，以便實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最佳，能夠在營(yíng)收上與其他豪華汽車制造商一決高下。

無論是美國(guó)工廠的落成，以及下一階段運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的敲定，都意味著沃爾沃的復(fù)蘇進(jìn)行到了新的階段。隨著美國(guó)工廠的落成，意味著沃爾沃將同時(shí)擁有中美歐三大產(chǎn)能中心，將更為快速地輻射全球各大市場(chǎng)。

事實(shí)上，在吉利全資收購(gòu)沃爾沃之后，短短七年之后，在李書?！胺呕w山”戰(zhàn)略的實(shí)施下，不僅將曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)的沃爾沃扭虧為盈，更是使得沃爾沃在全球化方面實(shí)現(xiàn)全方位出擊，同時(shí)在電氣化方面也得以進(jìn)行了充分的儲(chǔ)備，此時(shí)沃爾沃重拳出擊美國(guó)市場(chǎng)，可謂是萬事俱備。

其次，進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)是沃爾沃夯實(shí)中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)之上。作為一家中國(guó)人掌控命運(yùn)的豪華品牌，中國(guó)市場(chǎng)一直以來都被視為沃爾沃的第二故鄉(xiāng)，而近年來，隨著大慶工廠、張家口工廠和路橋工廠的相繼導(dǎo)入，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)打下了一個(gè)非常龐大和扎實(shí)的發(fā)展“基石”。

值得一提的是，5月份沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)10582輛，2018年在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)到60萬輛，中國(guó)市場(chǎng)已成為目前沃爾沃最大的市場(chǎng)，也是沃爾沃轉(zhuǎn)型的“強(qiáng)勁引擎”。

而在汽車頭條APP看來，沃爾沃在美國(guó)的新動(dòng)作與“第二故鄉(xiāng)”中國(guó)市場(chǎng)的全方位復(fù)蘇密不可分，正是因?yàn)槲譅栁衷谥袊?guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳，才使得沃爾沃有精力和資源去開拓美國(guó)市場(chǎng)。如果中國(guó)市場(chǎng)沒有取得像現(xiàn)在這樣的階段性成果，很難想象沃爾沃會(huì)花費(fèi)精力再開辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”。

用7年時(shí)間，沃爾沃在華有了一個(gè)新的氣象，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁，亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林曾在接受汽車頭條APP采訪時(shí)，就表示，沃爾沃在華銷量的節(jié)節(jié)攀升，就是體系能力逐漸提升后的厚積薄發(fā)。“這7年，沃爾沃從2010年的3萬輛銷量增長(zhǎng)到2017年的11萬輛，在華的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到20%，基本上是隨著中國(guó)豪華車市場(chǎng)同步發(fā)展”。

在其看來，通過七年的努力，沃爾沃中國(guó)擁有更高效的團(tuán)隊(duì)，包括研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售和其他職能部門在內(nèi)的整個(gè)公司結(jié)構(gòu)更加成熟，也更加注重各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。2010年沃爾沃的團(tuán)隊(duì)僅僅只有百余人，到了2017年已經(jīng)發(fā)展到幾千人；2010年，沃爾沃在華僅僅有一家銷售公司，2017年“沃爾沃已經(jīng)擁有了有一個(gè)完整的工業(yè)體系”，包含了兩個(gè)整車廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

中美兩大市場(chǎng)全方面布局，讓復(fù)蘇中的沃爾沃下出了一盤“大棋”，而隨著中美兩大市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，將會(huì)讓處于可持續(xù)增長(zhǎng)期的沃爾沃收獲怎樣新的成績(jī)呢？讓我們拭目以待。

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