大橋即將貫通 完成灣區(qū)交通閉環(huán)

　　據(jù)最新消息，世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體工程近期將全線貫通，預(yù)計(jì)年底前通車(chē)。一橋飛架港珠澳三地，屆時(shí)從珠海到香港只需半小時(shí)車(chē)程。

　　各種硬件設(shè)施條件的成熟，是灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。騰訊董事會(huì)主席馬化騰日前在演講中特別指出：“港珠澳大橋即將通車(chē)，大灣區(qū)由此將真正形成一個(gè)閉環(huán)，從而更加有助于整個(gè)灣區(qū)氛圍的形成?！贝送?，廣深港高鐵也將在今年年中測(cè)試，并有望在明年下半年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。而隨著交通等各項(xiàng)基礎(chǔ)硬件設(shè)施的不斷完善，灣區(qū)城市群也將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈目標(biāo)?；浉郯拇鬄硡^(qū)還擁有全球最繁忙的港口群和機(jī)場(chǎng)群，客、貨運(yùn)量都位居全球前列。

　　“從高速公路遍布南粵，到高鐵動(dòng)車(chē)聯(lián)通全國(guó)，再到現(xiàn)在港珠澳大橋即將貫通，這些年來(lái)珠三角交通及物流已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，此時(shí)提出大灣區(qū)規(guī)劃，確實(shí)是很自然的事情。”招商蛇口一位高管如此表示。

　　博觀而約取，厚積而薄發(fā)。多位接受采訪的專(zhuān)家表示，國(guó)家選擇在今年研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃，大力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)，是在各項(xiàng)政策條件、基礎(chǔ)條件都已成熟，且在時(shí)點(diǎn)上恰好與國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、政策能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫結(jié)合的大背景下，可謂水到渠成。

　　全球最大制造業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)提供了深厚底蘊(yùn)。

　　從經(jīng)濟(jì)體量來(lái)看，2016年粵港澳大灣區(qū)城市群的GDP總量達(dá)到1.36萬(wàn)億美元，超過(guò)美國(guó)舊金山灣區(qū)，未來(lái)有望成為超過(guò)東京灣區(qū)的亞洲經(jīng)濟(jì)總量最大的灣區(qū)城市群，處于全球經(jīng)濟(jì)第一方陣。從區(qū)位優(yōu)勢(shì)來(lái)看，粵港澳大灣區(qū)由珠三角9個(gè)城市、香港和澳門(mén)組成，地處“廣佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大經(jīng)濟(jì)圈以及香港、澳門(mén)兩大對(duì)外窗口城市的深度融合區(qū)域。并且與海上絲綢之路沿海國(guó)家、沿線國(guó)家海上往來(lái)密切，地理和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)明顯。

　　灣區(qū)經(jīng)濟(jì)還是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段后的必然選擇。廣東省社科院宏觀經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)陳再齊向記者表示，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)尤其是沿海發(fā)達(dá)省份依靠政策紅利和低成本要素驅(qū)動(dòng)，迅速成為全球制造業(yè)中心，廣東即是其中的典型。然而，綜合國(guó)外案例經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一個(gè)省的人均GDP超過(guò)一萬(wàn)美元時(shí)，便要致力于從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)始從數(shù)量、速度型向質(zhì)量、效益型進(jìn)行轉(zhuǎn)變。而依托粵港澳大灣區(qū)所提倡的科技創(chuàng)新等要素，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，也將助力廣東省乃至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向更高階段。