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導(dǎo)讀:中國(guó)中等收入群體逾4億人居世界第一

   三大運(yùn)營(yíng)商將取消流量漫游費(fèi)  

   全球貿(mào)易壁壘存在上升風(fēng)險(xiǎn)

   多地要求開(kāi)發(fā)商不得拒絕公積金貸款

   滴滴正式入局外賣進(jìn)軍9大城市

   吉利還將在全球?qū)ふ液线m并購(gòu)對(duì)象

   阿里音樂(lè)和網(wǎng)易云音樂(lè)達(dá)成版權(quán)互授

   科技巨頭紛紛表態(tài)愿意回歸A股

中國(guó)中等收入群體逾4億人居世界第一

3月6日,中國(guó)國(guó)家發(fā)改委主任何立峰透露,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)中等收入群體有4億多人,位居世界第一,而且還在迅速增長(zhǎng)中。

此外,何立峰還表示,在供給側(cè)上,新興產(chǎn)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展速度非???,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到58.8%,使第三產(chǎn)業(yè)的比重達(dá)到51.6%;綠色發(fā)展方面,單位GDP能耗下降了3.7%;同時(shí)中國(guó)還實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口1351萬(wàn),并幫助1289萬(wàn)貧困人口脫貧。(中國(guó)新聞網(wǎng))  

|點(diǎn)評(píng)| 根據(jù)世界銀行的標(biāo)準(zhǔn),年收入2.5萬(wàn)至25萬(wàn)都是中等收入群體。標(biāo)準(zhǔn)本身的爭(zhēng)議性也意味著,雖然中國(guó)中等收入群體位居世界第一,但在這一群體中,收入情況有很大差別,這也難怪很多人表示自己是“被中產(chǎn)”。何況,收入增加也伴隨著通貨膨脹、房?jī)r(jià)飆漲等問(wèn)題,這降低了人們的獲得感。

不可否認(rèn)的是,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,貧富差距也在拉大,成為擺在面前的新問(wèn)題。所以,在看到中產(chǎn)數(shù)量提高的同時(shí),也要著實(shí)從制度上防止階層固化等問(wèn)題。

三大運(yùn)營(yíng)商將取消流量漫游費(fèi)  

3月6日,針對(duì)政府工作報(bào)告中提出的“取消流量‘漫游’費(fèi),移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%”等舉措,工信部副部長(zhǎng)陳肇雄表示,工信部將推動(dòng)基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開(kāi)展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和改造、測(cè)試和業(yè)務(wù)驗(yàn)證等工作,確保廣大用戶在今年7月1日前享受到這一紅利。

數(shù)據(jù)顯示,截至去年12月,中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)7.53億,網(wǎng)民人均周上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)提高至27小時(shí),月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到1775M,是2016年的2.3倍。(綜合新華網(wǎng))  

|點(diǎn)評(píng)| 今年關(guān)于“提速降費(fèi)”的舉措,不免讓人想起2015年的“流量不清零”以及去年的“取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)”。這些實(shí)際上加快了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但也要看到,語(yǔ)音通話、短信其實(shí)已經(jīng)不是人們的主要消費(fèi),所以提速降費(fèi)的重點(diǎn)還在于流量資費(fèi)的切實(shí)降低,這對(duì)加快電信技術(shù)革新,迎接5G時(shí)代,有著更重要的意義。  

全球貿(mào)易壁壘存在上升風(fēng)險(xiǎn)

3月6日消息,世界貿(mào)易組織發(fā)出警告,各成員應(yīng)規(guī)避可能觸發(fā)全球范圍內(nèi)貿(mào)易壁壘提升的風(fēng)險(xiǎn)。

早前,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布,將在本周出臺(tái)具體措施,對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,這一最新貿(mào)易保護(hù)舉措引發(fā)多方反對(duì)。此外,美國(guó)眾議院議長(zhǎng)也敦促特朗普放棄針對(duì)進(jìn)口鋼鋁的關(guān)稅計(jì)劃。(第一財(cái)經(jīng))  

|點(diǎn)評(píng)| 特朗普政府加收關(guān)稅的做法,目的是為了保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)。但這對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能只有一時(shí)的利益,在全球分工合作的今天,閉門造車最終只會(huì)傷害自己的切身利益。實(shí)際上,連美國(guó)的盟友加拿大、歐盟等都已經(jīng)表示不滿,并不排除采取反制措施。中國(guó)僅占美國(guó)進(jìn)口鋼鐵的2%,但也要高度關(guān)注美國(guó)的進(jìn)一步舉措。  

多地要求開(kāi)發(fā)商不得拒絕公積金貸款

3月6日,深圳市住房公積金管理中心發(fā)文稱,開(kāi)發(fā)商不得拒絕公積金貸款。深圳市規(guī)劃國(guó)土委將加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,要求房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)在銷售商品房時(shí),提供不拒絕購(gòu)房人使用公積金貸款的書面承諾,并在項(xiàng)目銷售現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外公示。

據(jù)統(tǒng)計(jì),除了深圳市,廣西、廣東省東莞市、湖北省荊州市、武漢等均出臺(tái)政策整頓治理樓盤抵制公積金貸款的行為。(澎湃新聞)

|點(diǎn)評(píng)| 開(kāi)發(fā)商之所以抵制公積金貸款,主要是因?yàn)楣e金貸款手續(xù)比較繁瑣,放貸時(shí)間長(zhǎng),影響開(kāi)發(fā)商資金回籠速度。而放貸時(shí)間長(zhǎng)的原因又在銀行這邊,由于公積金貸款沒(méi)有“提成”,辦理的速度一直快不起來(lái)。

公積金作為一項(xiàng)社會(huì)福利制度,其利益訴求理應(yīng)得到保障。而想要改變現(xiàn)狀,只要求開(kāi)發(fā)商可不行,還要從公積金貸款的流程入手,減少不必要的程序工作,優(yōu)化審批流程,才能真正解決開(kāi)發(fā)商抵制公積金貸款的問(wèn)題。  

滴滴正式入局外賣進(jìn)軍9大城市

3月6日消息,滴滴將進(jìn)入全國(guó)九大城市,包括無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門,上線外賣服務(wù)。

早前,滴滴發(fā)布“騎手招募令”:滴滴外賣騎手為“忠誠(chéng)騎手”和“自由騎手”,“忠誠(chéng)騎手”需要每周在線大于48小時(shí),月保底10000元;“自由騎手”可自由上線接單,訂單收入翻倍。不過(guò),目前該招募狀態(tài)僅支持無(wú)錫。(財(cái)經(jīng)網(wǎng))  

|點(diǎn)評(píng)| 雖然滴滴打算做外賣的傳聞已經(jīng)很久了,但真正呈現(xiàn)出來(lái)還是帶給外界很大的震動(dòng)。畢竟,目前外賣市場(chǎng)基本形成餓了么與美團(tuán)外賣的二元格局,滴滴想擠進(jìn)來(lái)并搶占一定份額是件很難的事。

不過(guò),滴滴之所以布局外賣,主要因?yàn)槊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)在去年上線打車業(yè)務(wù),先“侵占”了滴滴的地盤,滴滴這么做算是一種反擊,甚至考慮聯(lián)手餓了么圍剿美團(tuán)外賣。但無(wú)論滴滴的目的是什么,只要滴滴最終送起了外賣,外賣市場(chǎng)必然又要掀起一場(chǎng)混戰(zhàn)。

吉利還將在全球?qū)ふ液线m并購(gòu)對(duì)象

3月5日,吉利控股董事長(zhǎng)李書福表示,汽車行業(yè)正面臨來(lái)自人工智能、信息化革命、新能源革命、物聯(lián)網(wǎng)興起等諸多挑戰(zhàn)。吉利將在全球市場(chǎng)內(nèi)不斷尋找合適的并購(gòu)對(duì)象以實(shí)現(xiàn)外延式成長(zhǎng),也期望通過(guò)并購(gòu)來(lái)提升自己的技術(shù)創(chuàng)新和資源整合利用能力,創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)。

此外,李書福還介紹,新能源汽車是吉利汽車集團(tuán)未來(lái)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。未來(lái)將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)升級(jí),加快從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型。(中國(guó)證券報(bào)) 

|點(diǎn)評(píng)| 在萬(wàn)達(dá)等企業(yè)海外收購(gòu)被叫停、紛紛變賣海外資產(chǎn)的背景下,吉利此舉看似逆風(fēng)而行,實(shí)際透露了一個(gè)信號(hào),就是對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收購(gòu)海外制造業(yè),有關(guān)部門是持支持態(tài)度的。收購(gòu)國(guó)外先進(jìn)制造業(yè)有助于國(guó)內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),也可以助推國(guó)內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)。同時(shí),也為中國(guó)資本海外布局找到比較堅(jiān)實(shí)的落腳點(diǎn)。

阿里音樂(lè)和網(wǎng)易云音樂(lè)達(dá)成版權(quán)互授

3月6日,阿里音樂(lè)與網(wǎng)易云音樂(lè)共同對(duì)外宣布,雙方達(dá)成音樂(lè)版權(quán)互相轉(zhuǎn)授權(quán)的合作。一方面,阿里音樂(lè)將滾石、S.M.、BMG等優(yōu)質(zhì)音樂(lè)版權(quán)轉(zhuǎn)授給網(wǎng)易云音樂(lè);同時(shí),網(wǎng)易云音樂(lè)將天娛、愛(ài)貝克思、豐華、華研國(guó)際等優(yōu)質(zhì)音樂(lè)版權(quán)轉(zhuǎn)授給阿里音樂(lè)。

2017年9月,阿里音樂(lè)和騰訊音樂(lè)達(dá)成版權(quán)互授。2018年2月,春節(jié)前夕,騰訊音樂(lè)和網(wǎng)易云音樂(lè)宣布版權(quán)互授。(綜合新浪科技)  

|點(diǎn)評(píng)| 隨著國(guó)內(nèi)三大音樂(lè)公司相互進(jìn)行版權(quán)合作,各大平臺(tái)在音樂(lè)版權(quán)上的糾紛暫且告一段落。不少網(wǎng)友都大加贊賞,終于不用再同時(shí)下載三個(gè)APP了。

當(dāng)版權(quán)作為行業(yè)壁壘消失時(shí),以往三大音樂(lè)平臺(tái)用以聚合用戶的手段也就失效了。而通過(guò)運(yùn)營(yíng)等其他方式吸引用戶,則成了接下來(lái)音樂(lè)平臺(tái)必須面對(duì)的問(wèn)題。不過(guò),版權(quán)合作并不意味著相互之間就沒(méi)有了區(qū)別,無(wú)論是騰訊、阿里還是網(wǎng)易云,他們都保留著部分核心版權(quán)作品,三大音樂(lè)平臺(tái)也還會(huì)一直競(jìng)爭(zhēng)下去。  

科技巨頭紛紛表態(tài)愿意回歸A股

3月6日消息,就成為首批入選以CDR方式回歸A股市場(chǎng)公司的消息,攜程相關(guān)人士回應(yīng)稱,對(duì)此非常期待,中國(guó)是世界上增速最快的在線旅行市場(chǎng)之一,也是攜程的主要客源地。此外,包括騰訊、網(wǎng)易在內(nèi)的企業(yè)也表示愿意回歸A股。

近日,有媒體報(bào)道稱,第一批入圍CDR名單共有8家企業(yè),除了BATJ,還包括攜程、微博、網(wǎng)易以及香港上市的舜宇光學(xué)。前七家企業(yè)均為中國(guó)海外上市互聯(lián)網(wǎng)公司“領(lǐng)頭羊”。(綜合澎湃新聞)  

|點(diǎn)評(píng)| 所謂CDR,是指境外上市公司將部分已經(jīng)上市的股票通過(guò)一定方式,在A股市場(chǎng)流通、發(fā)行的投資憑證。雖然CDR和傳統(tǒng)上市制度不太一樣,但卻是目前讓BATJ等境外上市公司回歸A股最現(xiàn)實(shí)的一條途徑。

此舉既可解決A股缺乏優(yōu)質(zhì)科技股的問(wèn)題,也可為提高A股的投資價(jià)值提供路徑。當(dāng)然,更根本的途徑還在于變革發(fā)行制度,讓企業(yè)有法可依。雖說(shuō)各大企業(yè)紛紛表態(tài)愿意回歸A股,但也要防止形成新的資產(chǎn)泡沫。

本文365早報(bào):科技巨頭均表態(tài)愿意回A股 滴滴打車還能叫外賣由財(cái)經(jīng)365首發(fā),歡迎轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶上本文鏈接。
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