降低關(guān)稅算什么！美國(guó)汽車(chē)巨頭直接把工廠搬到中國(guó)！

剛剛，上海傳來(lái)大消息，猜測(cè)已久的事終于定了！特斯拉正式宣布：在上海修建除美國(guó)以外的第一個(gè)工廠！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日召開(kāi)的股東大會(huì)上，特斯拉全球銷(xiāo)售主管任宇翔披露了在中國(guó)上海建設(shè)美國(guó)以外首個(gè)工廠的計(jì)劃，并承諾不久將披露有關(guān)中國(guó)合作伙伴和新工廠的更多細(xì)節(jié)。特斯拉CEO馬斯克則將新工廠稱(chēng)為“Dreadnought”（無(wú)畏艦）。

他在股東大會(huì)上表示，與特斯拉設(shè)立在美國(guó)的第一批制造工廠不同，新的“無(wú)畏艦”（Dreadnought）工廠將同時(shí)生產(chǎn)電池和組裝車(chē)輛。在此之前，特斯拉的動(dòng)力電池是在美國(guó)內(nèi)華達(dá)生產(chǎn)，在加州的弗萊蒙特進(jìn)行裝配。

任宇翔在股東大會(huì)上表示，與上海政府更多的商談細(xì)節(jié)，將在下個(gè)月公布。 此前有消息稱(chēng)，特斯拉的下一款車(chē)型Model Y可能在中國(guó)投產(chǎn)。

這或?qū)⑹侵袊?guó)歷史上第一個(gè)由外資獨(dú)資的的汽車(chē)工廠，北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞路虎的時(shí)代宣告結(jié)束。

特斯拉董事長(zhǎng)馬斯克激動(dòng)地表示，感謝中國(guó)。這個(gè)靠一己之力把汽車(chē)射上太空的男人，將在中國(guó)徹底瘋狂！

二

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉有著巨大誘惑，目前已是特斯拉在美國(guó)以外的最大市場(chǎng)。2017年，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)售額為20.27億美元，較2016年增幅超過(guò)90%，占到當(dāng)年全部銷(xiāo)售額的近20%。

目前，特拉斯銷(xiāo)售到中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉電動(dòng)車(chē)主要面臨25%的進(jìn)口關(guān)稅、增值稅和運(yùn)輸裝卸費(fèi)等。

馬斯克給大家算了一筆賬：

目前特斯拉的售價(jià)組成為：中國(guó)售價(jià)=美國(guó)售價(jià) x 匯率 + 運(yùn)輸與裝卸費(fèi) + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。

如今在中國(guó)建廠，若免去關(guān)稅和大量運(yùn)輸成本，至少可以讓特斯拉電動(dòng)車(chē)在中國(guó)的售價(jià)下降三分之一！

加上在中國(guó)買(mǎi)新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅減免補(bǔ)貼，也許30萬(wàn)左右就能買(mǎi)到特斯拉，如此，誰(shuí)還去買(mǎi)比亞迪？

三

而特斯拉國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的沖擊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是價(jià)格，還有電池技術(shù)。48萬(wàn)公里下來(lái)，它的電池衰減不到5%！

也就是說(shuō)，每年2萬(wàn)公里，80年才能報(bào)廢一輛特斯拉。某些還在玩概念的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，請(qǐng)看看自己的衰減。

如果還不愿意放棄眼前的利益，還想著如何騙國(guó)家補(bǔ)貼，還在用“油電混合”來(lái)蒙混過(guò)關(guān)，這一仗我們沒(méi)得打。

國(guó)產(chǎn)的恐龍們，不要只看到自己龐大的身軀。要知道自己沒(méi)有毛發(fā)，溫暖時(shí)可稱(chēng)霸，但寒冬時(shí)就只能掙扎！

四

特斯拉工廠

如此大的沖擊，為何國(guó)家還要向他們敞開(kāi)懷抱？

因?yàn)椴荒茉俦Ｗo(hù)了！保護(hù)了國(guó)產(chǎn)幾十年，換來(lái)的卻是自主研發(fā)越來(lái)越少。一眼望去，馬路上全是合資、進(jìn)口車(chē)。

今天，上海打響了第一槍?zhuān)瑩肀И?dú)資的特斯拉，就不排除接下來(lái)會(huì)有獨(dú)資的新能源奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷。

只有競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)才會(huì)真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我們才會(huì)更快迎來(lái)藍(lán)天白云下的最美中國(guó)！

寫(xiě)在最后：

別看今天馬路上這么多汽車(chē)，這些全部都要推翻重來(lái)。就像當(dāng)年的觸摸屏手機(jī)替代翻蓋手機(jī)，那般猛烈；

別看今天全世界這么多車(chē)企，這些全部都要重新洗牌。就像當(dāng)年的數(shù)碼相機(jī)取代塑料膠卷，那般殘忍；

車(chē)不再是代步工具、手機(jī)不再是唯一終端、發(fā)動(dòng)機(jī)工程師下崗再教育，數(shù)十年的利益鏈條斬?cái)嘀剡B......

所以，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的別著急，你現(xiàn)在眼里的豪車(chē)或?qū)⒃谶@場(chǎng)變革中覆滅。而你看不起的那些，或?qū)⒊蔀樾碌陌灾鳎?/p>

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