科技日報5月8日消息，中國商飛預(yù)研總師楊志剛表示，C919計劃2021年左右取得適航，進(jìn)而交付客戶；CR929技術(shù)指標(biāo)對標(biāo)波音787，項目正按計劃進(jìn)行，預(yù)計于2025年前后首飛。AG600總設(shè)計師黃領(lǐng)才透露，AG600力爭2021年取得適航，2022年交付用戶。運(yùn)20總設(shè)計師唐長紅表示，運(yùn)20項目在進(jìn)行邊界極限飛行試驗，飛機(jī)會按計劃交付用戶。

資料顯示，CR929是中國、俄羅斯聯(lián)合遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。2017年5月22日，中俄雙方企業(yè)在上海共同成立了合資公司——中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，作為中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項目的實施主體。根據(jù)研制經(jīng)驗，從項目啟動到實現(xiàn)首飛，預(yù)計需要7年左右時間。

根據(jù)中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的《2017~2036 年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報》，預(yù)計 2017-2036年國內(nèi)市場對客機(jī)的總需求約為6103 架。國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涉足領(lǐng)域較廣，包括設(shè)計、制造、總裝集成、銷售服務(wù)和 MRO 等環(huán)節(jié)，其中制造環(huán)節(jié)涉及領(lǐng)域最多，包括材料、零部件、分系統(tǒng)等，價值量最大。未來隨著大飛機(jī)逐步成熟并投入商業(yè)運(yùn)營，產(chǎn)業(yè)鏈涉相關(guān)公司將顯著受益。

公司方面，大飛機(jī) 板塊顯示。

航發(fā)科技 公司實控人航空工業(yè)集團(tuán)與CFM 公司合作生產(chǎn)大型飛機(jī)發(fā)動機(jī)。公司作為新成立的中國航空發(fā)動機(jī)重要集團(tuán)成員之一，隨著航空發(fā)動機(jī)與燃輪機(jī)專項的推進(jìn)，公司將獲得更多發(fā)展機(jī)會，內(nèi)貿(mào)航空與衍生品板塊業(yè)務(wù)將直接受益。

愛樂達(dá) 主營軍用飛機(jī)和民用客機(jī)零部件的精密加工，累積參與了多種型號涉及3,000余項航空零部件的配套研制及生產(chǎn)。

中航電子 國內(nèi)航電產(chǎn)品的主要研制單位，為大飛機(jī)提供機(jī)載照明、控制、航姿等系統(tǒng)。

寶鈦股份 公司目前為國內(nèi)唯一具有鑄-鍛-鈦材加工完整生產(chǎn)鏈的龍頭企業(yè)，3月27日互動平臺表示，公司為C919大型客機(jī)項目提供了研制鈦材。

航天電子  公司是中國航天科技集團(tuán)公司旗下從事航天電子集成技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航、遙測遙控、慣性(激光)導(dǎo)航、微電子與精導(dǎo)對抗、機(jī)電組件等航天電子領(lǐng)域等專業(yè)的高科技上市公司。為大飛機(jī)提供慣性導(dǎo)航等電子系統(tǒng)。

國睿科技 公司的空管雷達(dá)產(chǎn)品主要是提供給軍方和民航，是國產(chǎn)空管雷達(dá)的主要供應(yīng)商。為大飛機(jī)提供配套雷達(dá)系統(tǒng)。

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