對(duì)于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)正在形成，它就是東南亞，包括阿里、騰訊、百度、京東在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，都已將東南亞市場(chǎng)作為拓展海外市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。

眾所周知，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)正進(jìn)入下半場(chǎng)，人口和流量紅利逐漸消失。要想維持營(yíng)收的高速增長(zhǎng)和進(jìn)一步拓展增量，全球化是必須要邁出去的一步。

搶占東南亞市場(chǎng)，被認(rèn)為是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們出海的第一步以及關(guān)鍵性戰(zhàn)場(chǎng)，電商則是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域，目前已硝煙彌漫，戰(zhàn)火四起。

為什么東南亞市場(chǎng)受到巨頭們的如此青睞？

越來(lái)越多的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司，開(kāi)始意識(shí)到東南亞地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

1、地理上鄰近中國(guó)，文化具有親和力，東南亞是最大的華僑社區(qū)所在地，這個(gè)地區(qū)有 2500 多萬(wàn)華僑。

2、擁有 6 億人口，有巨大的未開(kāi)發(fā)市場(chǎng)和不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)。市場(chǎng)研究公司eMarketer預(yù)計(jì)，到2020年時(shí)，東南亞六個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體的智能機(jī)用戶將超過(guò)2.57億人，多于美國(guó)的2.415億人。

電商在東南亞有著巨大的可能性。根據(jù)全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司Frost&Sullivan預(yù)測(cè)，東南亞電商年增長(zhǎng)率將會(huì)達(dá)到37.6%，互聯(lián)網(wǎng)銷售額將從2013年的7億美元增至2018年的34.5億美元。

和中國(guó)人一樣，大多數(shù)東南亞人第一次接觸互聯(lián)網(wǎng)通常是在相對(duì)便宜的移動(dòng)設(shè)備上，與西方人相比，他們可能更喜歡網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和獨(dú)立的電商網(wǎng)站。正因?yàn)檫@些相似之處，中國(guó)科技公司更容易在東南亞復(fù)制他們的商業(yè)模式，而不是在美國(guó)或歐洲。

數(shù)據(jù)顯示，東南亞已經(jīng)成為中國(guó)2016年海外科技并購(gòu)交易的第三大地區(qū)，交易規(guī)模達(dá)19億美元，相比2015年增長(zhǎng)1.93億美元。其中，阿里和騰訊在東南亞的總交易額已超過(guò)10億美元。

3、當(dāng)然，還有一個(gè)因素是，由于西方投資者和科技巨頭們，尚未充分意識(shí)到東南亞新興科技行業(yè)的潛力，中國(guó)科技公司有機(jī)會(huì)在該地區(qū)大展拳腳。

BATJ四國(guó)殺：如何在東南亞市場(chǎng)布局電商？

東南亞的“電商大戰(zhàn)”，激烈程度可以與當(dāng)年國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)大混戰(zhàn)之時(shí)比肩。

目前布局最為完善的是阿里，“借船出?！彼俣妊该?。Lazada已經(jīng)完全掌握在了阿里的手中，持股比例83%，今年將由彭蕾掛帥出征。此外，阿里還向印尼在線市場(chǎng) Tokopedia投資 11億美元。

支付方面，螞蟻金服通過(guò)與支付公司建立合作關(guān)系，以進(jìn)入該地區(qū)的市場(chǎng)：與Global Telecom支持的金融科技公司 Mynt打入菲律賓市場(chǎng)；在馬來(lái)西亞，與CIMB子公司成立合資公司，為電子錢(qián)包進(jìn)入該國(guó)掃清了道路；與HelloPay合并，后者更名為支付寶新加坡版、支付寶馬來(lái)西亞版、支付寶印尼版和支付寶菲律賓版……

物流方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已逐步實(shí)現(xiàn)和Lazada物流體系進(jìn)行對(duì)接。早在2014年5月，阿里巴巴就在東南亞市場(chǎng)作出了一個(gè)很大的舉動(dòng)，向新加坡郵政投資2.5億美元，以便共同搭建跨境電商物流平臺(tái)。

相對(duì)而言，京東傾向于“造船出海”。在2015年11月，京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國(guó)內(nèi)的B2C模式運(yùn)行。此外京東還在雅加達(dá)、泗水和坤甸三地設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，并擁有一家名叫Jaya Ekspres Transindo的物流公司。

與此同時(shí)，京東對(duì)印尼的專車初創(chuàng)公司 GO-JEK投資了約 1億美元，向印尼旅游預(yù)訂平臺(tái)Traveloka注入了一筆資金，數(shù)目不詳。分析師指出，“作為回報(bào)，GO-JEK可能會(huì)從京東在管理電子商務(wù)業(yè)務(wù)的具體細(xì)節(jié)方面獲得幫助，包括航運(yùn)物流和庫(kù)存管理，如果它決定加大在該領(lǐng)域的投入?！?/p>

還有，京東與泰國(guó)重要的零售企業(yè)中央集團(tuán)（Central Group）組建了一家市值 5億美元的電子商務(wù)和金融技術(shù)合資企業(yè)。

騰訊與百度，走的是“彎道超車”路線。騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯(lián)網(wǎng)公司Garena，旗下?lián)碛幸苿?dòng)電商平臺(tái)Shopee、在線支付平臺(tái)AirPay以及社交應(yīng)用軟件Beetalk。

至于百度，已經(jīng)把百度錢(qián)包“挪”到泰國(guó)去了，除了針對(duì)華人旅游消費(fèi)結(jié)算，也逐漸在滲透當(dāng)?shù)厝说囊恍┥虡I(yè)結(jié)算。

要想征服東南亞市場(chǎng) 還需要解決什么難題？

當(dāng)然，任何事物都是一體兩面的，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。盡管發(fā)展?jié)摿薮螅噲D進(jìn)軍東南亞的互聯(lián)網(wǎng)公司，也面臨人才、技術(shù)、支付、物流、政策等方面的困擾。

針對(duì)東南亞市場(chǎng)，不能采取“一刀切”的心態(tài)，每個(gè)國(guó)家都是一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)，每個(gè)國(guó)家都有獨(dú)特的用戶需求和監(jiān)管規(guī)定，需要因地制宜、對(duì)癥下藥。

一個(gè)適用于新加坡的商業(yè)模式，可能不并不適合像印尼這樣的國(guó)家。印尼有 1.7萬(wàn)個(gè)島嶼，物流基礎(chǔ)差，配送成本高，這也為為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。

印尼的競(jìng)爭(zhēng)本身已經(jīng)無(wú)處不在，這里有實(shí)力雄厚的本土電商公司Tokopedia。激烈的本土公司競(jìng)爭(zhēng)，已促使京東、Lazada以及Shopee利用促銷、閃購(gòu)以及優(yōu)惠券吸引更多買(mǎi)家，但付出了犧牲利潤(rùn)率的代價(jià)。日本樂(lè)天株式會(huì)社就因不堪競(jìng)爭(zhēng)，宣布關(guān)閉其在東南亞的在線市場(chǎng)。

此外，部分國(guó)家緊張的政治局勢(shì)和對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的固有印象，也是中國(guó)公司需要面對(duì)的問(wèn)題。

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