關(guān)鍵詞:車(chē)險(xiǎn)理賠
?8月30日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中保協(xié)”)在深圳發(fā)布“車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)計(jì)劃,通過(guò)借鑒共享經(jīng)濟(jì)的成功模式,建設(shè)面向全保險(xiǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),更新升級(jí)現(xiàn)有
中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中保協(xié)”)在深圳發(fā)布“車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)計(jì)劃,旨在通過(guò)借鑒共享經(jīng)濟(jì)的成功模式,建設(shè)面向全保險(xiǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有車(chē)險(xiǎn)查勘
北京8月30日消息:中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)今天(8.30)正式發(fā)布“車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)計(jì)劃。通過(guò)借鑒共享經(jīng)濟(jì)的成功模式,建設(shè)面向全保險(xiǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),以期改變現(xiàn)有車(chē)險(xiǎn)
截至2017年4月底,道路交通事故理賠“余杭模式”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“余杭模式”)共調(diào)解車(chē)險(xiǎn)人傷案件1886件,調(diào)解賠償金額6414.98萬(wàn)元,調(diào)解成功率達(dá)95%以上,成效顯著。
隨著經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的公司不斷增多,消費(fèi)者的可選擇行也越來(lái)越大。據(jù)悉,為了增強(qiáng)行業(yè)消費(fèi)透明度,為消費(fèi)者選擇眾多保險(xiǎn)公司提供參考,在山東保監(jiān)局指導(dǎo)下,山東省保險(xiǎn)協(xié)會(huì)于近期建
車(chē)險(xiǎn)事故發(fā)生了,保險(xiǎn)公司是怎么確定賠償額度的?最近,一個(gè)在理賠圈瘋傳的對(duì)話(huà),揭曉了保險(xiǎn)公司的定損員和核損員的“套路”。 發(fā)起人(保險(xiǎn)公司定損員):陳老師您好!該案標(biāo)的
竅門(mén)一:“互碰自賠”自如運(yùn)用 “互碰自賠”就是都辦有交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛發(fā)生互碰情況時(shí),如果各方車(chē)損金額均在2000元以?xún)?nèi)且不涉及人員傷亡或車(chē)外財(cái)產(chǎn)損失,事故各方均有責(zé)任,且當(dāng)
報(bào)案要及時(shí),每家保險(xiǎn)公司的“個(gè)性條款”都不一樣,有的保險(xiǎn)公司保單上有標(biāo)注48小時(shí)報(bào)案;而有的公司只標(biāo)注要及時(shí)報(bào)案,但沒(méi)有說(shuō)明具體時(shí)效;還有的保險(xiǎn)公司連一個(gè)字都沒(méi)有提。因
首先,出險(xiǎn)后要在第一時(shí)間報(bào)案 車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家表示:發(fā)生了交通事故以后,無(wú)論是單方事故還是雙方事故,或者是被盜搶及其他非道路交通事故,司機(jī)都應(yīng)該在向公安交管部門(mén)報(bào)案的同時(shí),