關(guān)鍵詞:港口整合
廣東省政府官網(wǎng)近日下發(fā)通知,《廣東省推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施方案》, 《方案》指出,“十三五”期間,要重點(diǎn)推進(jìn)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè),總投資
按照“先經(jīng)營(yíng)管理統(tǒng)一、再資產(chǎn)統(tǒng)一”的模式,我國(guó)將重點(diǎn)推進(jìn)津冀間港口資源整合,先行示范帶動(dòng)港口資源跨省級(jí)行政區(qū)域整合,并為更大范圍的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造條件。 第一財(cái)經(jīng)記者
交通部、天津市、河北省聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案(2017-2020年)》,完善津冀港口總體規(guī)劃,促進(jìn)港口功能合理分工。 7月18日從交通部獲悉,交通運(yùn)輸部辦公廳、天
天津港 為核心、以河北港口為兩翼的世界級(jí)港口群。發(fā)展海上貿(mào)易,積極打造天津港綜合性門戶樞紐,加快推進(jìn)河北省內(nèi)港口資源整合。 港口水運(yùn)概念股 概念漲幅: 0.94% 方案提出,以
數(shù)據(jù)顯示,近六年來(lái),太倉(cāng)港集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)19%,成為長(zhǎng)江集裝箱第一大港。2016年,太倉(cāng)港集裝箱吞吐量408.1萬(wàn)標(biāo)箱,居全國(guó)主要港口第11位、江蘇省第2位;貨物吞吐量2.3億噸,居
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的港口競(jìng)爭(zhēng)基本處在低端競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。今年以來(lái),包括遼寧、江蘇、浙江、福建等地均掀起了 港口整合 潮,一批區(qū)域性港口龍頭企業(yè)呼之欲出。 5月22日,江蘇省港口集團(tuán)
大連港(601880)、營(yíng)口港(600317)、錦州港(600190)6月13日晚間均分別公告稱,其接到控股股東通知,遼寧省人民政府與招商局集團(tuán)于6月10日簽署了《港口合作框架協(xié)議》。依據(jù)框架協(xié)
港口股早盤集體高開,截至發(fā)稿,領(lǐng)漲兩市,整體漲幅近3%。個(gè)股方面,營(yíng)口港、錦州港、大連港三股漲停,南京港漲近6%,北部灣港、連云港、天津港等漲逾3%。 消息面上,大連港、營(yíng)
遼寧建港口統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)平臺(tái),早盤三只港口股票復(fù)盤漲停,引來(lái)各界人士的關(guān)注,財(cái)經(jīng)365小編給大家整理了遼寧港口概念股。 遼寧港口整合破冰,將建立統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)平臺(tái) 經(jīng)過(guò)一天的臨時(shí)停
港口行業(yè)面臨需求增速放緩、產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,中長(zhǎng)期下行壓力較大。港口行業(yè)也需要進(jìn)行供給 側(cè)改革,區(qū)域間的港口整合是重要的手段,有助于岸線資源合理分配,港區(qū)之間合理分工