財經(jīng)365訊 印尼塞車問題嚴重，連總統(tǒng)佐科威日前都被迫下車步行趕場。印尼國家發(fā)展規(guī)劃部表示，以首都雅加達為例，每年因塞車造成的經(jīng)濟損失高達50億美元。
印尼軍方日前舉行建軍閱兵，總統(tǒng)佐科威依例參加，但總統(tǒng)車隊卻堵在車陣中動彈不得，佐科威索性下車徒步3公里前往會場，其他官員見狀，也只好下車跟著總統(tǒng)一起走。印尼塞車問題再度引起關(guān)注。
據(jù)“羅盤報”報導(dǎo)，印尼國家發(fā)展規(guī)劃部部長班邦近日在印尼大學(xué)提到，雅加達的交通堵塞問題造成每年經(jīng)濟損失50億美元。
這些損失包括環(huán)境污染、燃料浪費以及健康損害所產(chǎn)生的社會成本。
班邦說，解決雅加達交通堵塞問題的主要方式之一，就是興建以軌道為基礎(chǔ)的大眾運輸系統(tǒng)，像是雅加達捷運及其他交通基礎(chǔ)建設(shè)。
談到雅加達捷運的興建過程，班邦表示，事實上，雅加達捷運的可行性研究早在1990年代完成，直到佐科威及鐘萬學(xué)先后擔任雅加達省長期間才動工。
雅加達捷運第一階段工程將興建從布魯斯到印尼飯店圓環(huán)、總長15.2公里的捷運路線，預(yù)計2019年初正式通車。
雅加達的塞車情形到底多嚴重？英國機油公司嘉實多日前公布調(diào)查報告指出，全球最堵車的城市是印尼首都雅加達。
這項調(diào)查利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）編輯的汽車“剎車-行進指數(shù)”來評估全球各大城市的塞車程度。調(diào)查結(jié)果顯示，雅加達汽車駕駛?cè)似骄荒陜?nèi)剎車超過3萬2840次，遠超過世界上其他城市車輛每年平均剎車1萬8000次。
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