馬斯克對項(xiàng)目的決策判斷標(biāo)準(zhǔn)是:這件事情在物理層面上行得通。
他直接從最核心的問題開始著手,然后一步步解決它,這是他跟大部分中國企業(yè)家不太一樣的地方,是他對于第一性原理的一個(gè)很有意思的思考。
隨著Tesla電動(dòng)汽車公司的崛起,硅谷創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克,越來越受到關(guān)注,被廣泛認(rèn)為是喬布斯之后的下一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)袖。
這位外號“鋼鐵俠”的創(chuàng)業(yè)奇才在互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空探索等迥然不同的領(lǐng)域創(chuàng)立了三家成功的公司:Paypal(著名互聯(lián)網(wǎng)支付公司,2002年以15億美元的價(jià)格被eBay收購)、Tesla Motors (純電動(dòng)汽車公司,目前市值超過200億美元)、SpaceX(私人航空科技公司,成功發(fā)射可回收重復(fù)利用的火箭).
最近,埃隆·馬斯克又提出了Hyperloop (超級高鐵) 的設(shè)想,時(shí)速高達(dá)1287公里,是目前國內(nèi)高鐵速度的4倍之多。
埃隆·馬斯克的思維方式究竟和別人有什么不同呢?在一個(gè)視頻采訪中,埃隆·馬斯克自己給出了答案——他習(xí)慣用第一性原理(FirstPrinciple)來思考問題。
一、第一性原理
1. 亞里士多德的第一性原理
第一性原理最早來自于古希臘哲學(xué)家亞里士多德,他說:“在每個(gè)系統(tǒng)探索中存在第一性原理。第一性原理是基本的命題和假設(shè),不能被省略和刪除,也不能被違反。”
兩三千年前的人類觀察到很多自然現(xiàn)象,比如閃電、洪水、日出日落。他們可以觀察到現(xiàn)象的規(guī)律,但并不知道規(guī)律背后是怎么回事。當(dāng)然有兩條路徑進(jìn)行解釋:
1。神學(xué):是世界上大部分民族所采用的,把這些現(xiàn)象歸結(jié)為是神靈的一些安排。
2。哲學(xué):美國哲學(xué)史家弗蘭克·梯利在他的《西方哲學(xué)史》中寫道:很少有民族的發(fā)展超出神話階段。各個(gè)民族都是用神學(xué)解釋自然現(xiàn)象,但唯有希臘不同,希臘開創(chuàng)了使用哲學(xué)來解釋自然現(xiàn)象的歷史(當(dāng)然他還漏掉了一個(gè),就是我們中國).
在亞里士多德眼中第一性原理有著至高無上的地位,甚至是充滿神性的。他說過“神性無所不在,就在那自然之中。”
這是一種泛神論的思想,與希臘早期神話的觀念和其他民族對神話的想法格格不入。亞里士多德將這種性質(zhì)看作是最高貴的,所以叫做第一性原理。
再舉例。畢達(dá)哥拉斯定理就是中國的勾股定理,在畢達(dá)哥拉斯發(fā)現(xiàn)了這個(gè)定理的瞬間,又唱又跳,還去祈禱。他覺得這是非常偉大的,只有神靈才可以完成的公理。這就是古代人對第一性原理的看法。
2. 馬斯克怎么看第一性原理?
他有一句話是這樣說的:
“我們運(yùn)用第一性原理,而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向于比較,對別人已經(jīng)做過或者正在做的事情我們也都去做,這樣發(fā)展的結(jié)果只能產(chǎn)生細(xì)小的迭代發(fā)展?!?/p>
第一性原理是量子力學(xué)中的一個(gè)術(shù)語,意思是從頭算,無需任何經(jīng)驗(yàn)參數(shù),只用少量基本數(shù)據(jù)(質(zhì)子/中子、光速等)做量子計(jì)算,得出分子結(jié)構(gòu)和物質(zhì)的性質(zhì),很接近于反映宇宙本質(zhì)的原理,稱為第一性原理。
第一性原理強(qiáng)調(diào)用少量的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,愛因斯坦相對論的基礎(chǔ)就是對宇宙本性的兩個(gè)簡單假設(shè)。
第一性原理的思想方式是用物理學(xué)的角度看待世界,也就是說一層層撥開事物表象,看到里面的本質(zhì),再從本質(zhì)一層層往上走。
這是他眼中的第一性原理。
運(yùn)用第一性原理思考問題,強(qiáng)調(diào)在基本事實(shí)的基礎(chǔ)上探究問題的本源,不被過去的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)所干擾。
比如馬斯克在創(chuàng)辦SpaceX時(shí),美國航天界的主流觀點(diǎn)是,造火箭發(fā)衛(wèi)星的費(fèi)用是異常昂貴的,而且要花不少時(shí)間,不是波音和洛克希德·馬丁這樣的大公司根本干不了。
但美國軍方、科研機(jī)構(gòu)和大公司又有一種這樣的現(xiàn)實(shí)需求:低成本、快速地發(fā)射小型衛(wèi)星。
馬斯克認(rèn)識(shí)到,如果他能做到這一點(diǎn),那么,一切將重新洗牌。
直至今天,馬斯克在SpaceX所做的一切,都是圍繞第一性原理展開——幾乎全部自己研發(fā)、制造,瘋狂地降低成本。
比如,傳統(tǒng)電池組,市場平均價(jià)格是600美元/千瓦時(shí),主要電池供應(yīng)商是松下。馬斯克通過第一性原理發(fā)現(xiàn),如果從倫敦金屬交易所購買鋰電池組的原材料組合在一起,只需要80美元/千瓦時(shí)。
他從中發(fā)現(xiàn)有巨大的價(jià)格差距,所以特斯拉在2013年開始自己建立了電池廠,今年一月份開始大規(guī)模生產(chǎn),投產(chǎn)之后電池的價(jià)格可以下降30%,每年可以支持150萬輛電動(dòng)車對電池的需求。這就是他對第一性原理的一個(gè)應(yīng)用。
二、第一性原理和類比思維
在商業(yè)世界中,第一性原理和比較思維是截然不同的兩種思想。
我們現(xiàn)在處在一個(gè)信息大爆炸的時(shí)代,周圍充斥著各種各樣的信息。于是我們每天需要不停地過濾信息,而這些信息你并不能看到深層次的原因,看到的只是表象。
要用第一性原理思考問題,而不是類比。
多數(shù)人考慮問題時(shí)會(huì)局限于類比(Analogy)思維。類比是一種重要的邏輯思維和推理方法,是人們解決陌生問題的一種常用策略。
類比思維運(yùn)用已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)將陌生的、不熟悉的問題與熟悉的問題或其他相似事物進(jìn)行類比,嘗試找到解決問題的辦法。
在投資和創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,一些人喜歡把美國已經(jīng)成功的產(chǎn)品或商業(yè)模式移植到中國,被稱為C2C-CopytoChina。這就是典型的類比思維模式,但是類比推理并不是因果推理。
類比思維有兩個(gè)層次的缺陷:
1. 橫向比較
橫向比較是一種競爭意識(shí),雖然看不到終點(diǎn)在哪里。
彼得·蒂爾在《從0到1》這本書中有一個(gè)非常有趣的觀點(diǎn),他說:
“競爭是一種觀念,這種觀念在整個(gè)社會(huì)中蔓延,扭曲了我們的思想。結(jié)果競爭越來越激烈,我們在實(shí)際中獲得的卻越來越少,我們把自己困在了競爭中?!?/p>
這個(gè)想法很有道理,舉兩個(gè)例子。
摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒對共享單車的想法,實(shí)際上也是基于第一性原理的思維。
她指出在大城市里下了地鐵之后可能離目的地只有一、兩公里,但高峰期根本打不到車。這時(shí)候只能是打黑車或者走路步行,如果這時(shí)候有一輛自行車該多好。
后來她又發(fā)現(xiàn),移動(dòng)支付開始在中國越來越普及,她想把移動(dòng)支付應(yīng)用到單車領(lǐng)域,于是她就去做了現(xiàn)在這件事。
接下來我們看到市場上出現(xiàn)越來越多的共享單車。網(wǎng)上有個(gè)段子說,假如你再不做共享單車,那么彩虹的七種顏色你就擠不進(jìn)去了。現(xiàn)在共享單車是一種純粹的基于比較思維的競爭。他們想把對手打敗,很多資本也在后面推波助瀾,所以造成這種狀況。
我們真的需要這么多共享單車嗎?我覺得可以打一個(gè)問號。
易到用車的創(chuàng)始人周航說過他理想中的競爭應(yīng)該是兩個(gè)人賽跑,你追我趕,互相激勵(lì),互相沖過終點(diǎn)線。這個(gè)過程中對雙方都是有好處的,互相學(xué)習(xí)。不好的競爭是兩個(gè)人搏擊,就是在過程中你把另外一個(gè)人PK掉。
他不想做后者這樣的競爭,想把所有精力放在產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)上。但實(shí)際上在專車服務(wù)領(lǐng)域,過去兩三年有一個(gè)非常慘烈的競爭,首先是滴滴合并快車,后來是優(yōu)步與滴滴的合并。所以理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)卻很殘酷。在中國很多時(shí)候還是比較思維占上風(fēng)。
2. 縱向比較
縱向比較是基于過去經(jīng)驗(yàn)和歷史的比較。
在彼得·蒂爾的《從0到1》中有個(gè)說法:
“商業(yè)世界的每一刻都不會(huì)重演,下一個(gè)比爾·蓋茨不會(huì)再開發(fā)操作系統(tǒng),下一個(gè)拉里佩奇或是謝爾蓋布林不會(huì)再研發(fā)搜索引擎,下一個(gè)扎克伯格也不會(huì)去創(chuàng)建社交網(wǎng)絡(luò),如果你照搬這些人的做法,你不是在向他們學(xué)習(xí)?!?/p>
過去歷史上非常偉大的人,他們基于縱向比較思維會(huì)產(chǎn)生一些非常錯(cuò)誤的想法。比如“全世界可能只能賣出五臺(tái)計(jì)算機(jī)”,說這句話的這個(gè)人是托馬斯·沃森,IBM的主席。
“現(xiàn)在我們連利用核能最微弱的證據(jù)都沒有”說這句話的是愛因斯坦。
“交流電是無用的,因?yàn)樗kU(xiǎn),可以像閃電一樣劈死人,只有直流電才是安全的?!闭f這句話的是愛迪生。
小米創(chuàng)始人雷軍也說過“只要你站在風(fēng)口,豬都可以飛起來?!边@句話在13、14年是很正確的,他也取得了非常大的成功。但最近一兩年小米在走下坡路,包括他之前看不上的索尼、OPPO、vivo也很快成長起來,迅速攻占三、四線城市的線下零售店。
所以歷史其實(shí)并不是直線前進(jìn),而是螺旋前進(jìn),或者走兩步退一步,走三步再退一步的。
雷軍的互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)該是正確的,但可能他沒有考慮到我們國家互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度,現(xiàn)在三四線城市還不太適合他之前說的那一套,但長遠(yuǎn)來看他這套東西是有價(jià)值的。
馬斯克對項(xiàng)目的決策判斷標(biāo)準(zhǔn)是這件事情在物理層面上行得通。
我們?yōu)槭裁醋霾怀??我們一定要做?/p>
他直接從最核心的問題開始著手,然后一步步解決它,這是他跟大部分中國企業(yè)家不太一樣的地方。他所在的領(lǐng)域基本上很少有競爭對手,這是他對于第一性原理的一個(gè)很有意思的思考。