在新零售浪潮下，最為人熟知的零售新業(yè)態(tài)，莫過(guò)于生鮮超市與無(wú)人貨架了。不同的是，相比前者的如火如荼之勢(shì)，后者的境況已大不如昨。
曾幾何時(shí)，無(wú)人貨架也是各方競(jìng)相追逐的風(fēng)口。然而，從紅得發(fā)紫到多家企業(yè)被曝出融資失敗、裁員甚至倒閉的消息，前后加起來(lái)也不到一年的光景。
此時(shí)此刻，相信不少人同筆者一樣，都親眼見(jiàn)證了便利蜂、猩便利、果小美們的貨架來(lái)了又走，架去樓空。
當(dāng)"風(fēng)口"變成"瘋口"，這必然值得反思。
道德難題：損壞率
據(jù)調(diào)查，某品牌無(wú)人貨架在鋪設(shè)完成64個(gè)無(wú)人貨架后，核對(duì)前端和后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨損率超過(guò)10%，貨損最嚴(yán)重的甚至達(dá)到39%，而零售行業(yè)凈利潤(rùn)很難突破10%，一旦貨損率達(dá)到10%，公司基本處于虧損狀態(tài)。
因著無(wú)人貨架的特殊形態(tài)，損壞率將成為運(yùn)營(yíng)者需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題，如何從選擇貨架位置、選品、客單價(jià)規(guī)劃、日常運(yùn)營(yíng)督促等各個(gè)環(huán)節(jié)把控，用戶選擇、機(jī)制設(shè)計(jì)等把損壞率控制在合理范圍內(nèi)是所有入局者要解決的難題。
對(duì)用戶素質(zhì)提出過(guò)高要求勢(shì)必影響用戶規(guī)模的擴(kuò)張，復(fù)雜的機(jī)制設(shè)計(jì)將增加運(yùn)營(yíng)成本、影響用戶體驗(yàn)。這是運(yùn)營(yíng)者和人性的較量。
無(wú)人貨架從爆紅到遇冷，背后蘊(yùn)含著更為深刻的判斷：不論是商業(yè)發(fā)展還是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，必須尊重規(guī)律、回歸理性。從"東市買駿馬、西市買鞍韉"的集市交易，到百貨商店帶來(lái)的"現(xiàn)代商業(yè)第一次革命"，再到如今線上線下結(jié)合的個(gè)性化消費(fèi)體驗(yàn)，雖然零售的形態(tài)不斷變化，但都離不開(kāi)成本、效率和體驗(yàn)三個(gè)關(guān)鍵詞，忽視任何一個(gè)環(huán)節(jié)，恐怕都難以支撐一種零售業(yè)態(tài)的長(zhǎng)久。
而從創(chuàng)新層面來(lái)說(shuō)，無(wú)人貨架作為"互聯(lián)網(wǎng)+"的一種模式創(chuàng)新，有其價(jià)值，但光有模式創(chuàng)新，光靠創(chuàng)業(yè)者造夢(mèng)、資本吹風(fēng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
最后，是對(duì)護(hù)城河的看重，并開(kāi)始不斷借力已有壁壘優(yōu)勢(shì)。不少無(wú)人貨架企業(yè)之所以走的相對(duì)困難，主要的問(wèn)題還是在于沒(méi)有建立起有效的護(hù)城河，或者說(shuō)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有可靠的壁壘。但事實(shí)也證明，有一些玩家很快意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，便利蜂控股領(lǐng)蛙、猩便利收購(gòu)51零食等都是為自己搭建"護(hù)城河"的典例。
