未來的盒馬，邊界難以觸摸
馬云流傳最廣的名言之一是：“很多人輸就輸在，對(duì)于新興事物，第一看不見，第二看不起，第三看不懂，第四來不及?！?/span>
阿里新作盒馬鮮生誕生后，業(yè)界依然各種“看不懂”。但圍觀者又在擔(dān)心“來不及”的焦慮中跟風(fēng)模仿，并根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)對(duì)盒馬鮮生的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行多種揣度：
盒馬到底成功了還是失敗了?
不平常的數(shù)字
自2016年1月開出首家店至今，盒馬已在全國(guó)14個(gè)城市發(fā)展出64家門店，服務(wù)約1000萬消費(fèi)者。
阿里巴巴集團(tuán)副總裁、盒馬CEO侯毅在昨天的阿里投資人大會(huì)上披露：截止2018年7月，運(yùn)營(yíng)1.5年以上的7家盒馬成熟門店，單店日均銷售額超過80萬元；以平均營(yíng)業(yè)面積4000平米計(jì)算，單店坪效超過5萬元，相當(dāng)于同類大賣場(chǎng)3倍以上；線上銷售占比超過60%；純線上會(huì)員消費(fèi)額，略高于純線下會(huì)員；線上線下都有消費(fèi)的會(huì)員，月消費(fèi)額為575元。
這串?dāng)?shù)字在全行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
運(yùn)營(yíng)1.5年以上的7家店，屬于首批門店，經(jīng)歷了為時(shí)不等的磨合期和試錯(cuò)期。隨著模式的日益成熟，盒馬新店實(shí)現(xiàn)盈利的周期也大幅縮短，廣州開的門店當(dāng)月就實(shí)現(xiàn)了盈利。按照年底前增加到100家店的計(jì)劃，盒馬將進(jìn)入全面規(guī)?；?。
如此亮眼的數(shù)字，盒馬是如何跑出來的？
表面上看，盒馬所代表的新零售，似乎只是線上、線下的結(jié)合。實(shí)際上，它是一套復(fù)雜的臺(tái)前、幕后融合系統(tǒng)，上至供應(yīng)鏈，下至消費(fèi)者，都與大數(shù)據(jù)產(chǎn)生千絲萬縷的聯(lián)系。
肩負(fù)傳統(tǒng)零售變革者的重任，盒馬誕生之初的頂層設(shè)計(jì)是深思熟慮的，“餐飲生意很好，這個(gè)商業(yè)模式，門店能不能做？我們賣生鮮能不能賣得過超市、大賣場(chǎng)？甚至能不能賣得過菜市場(chǎng)？都是盒馬在第一天要考慮能不能做第一名而設(shè)計(jì)的”。
想做第一名，需要拿出優(yōu)于傳統(tǒng)零售的用戶體驗(yàn)。
傳統(tǒng)零售是普遍、泛泛式服務(wù)，用戶被動(dòng)接受商品；而由大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的按需精準(zhǔn)服務(wù)，被認(rèn)為更能營(yíng)造極致的用戶體驗(yàn)。
基于此，盒馬的新零售，建立在數(shù)據(jù)基因之上：通過數(shù)據(jù)掌握消費(fèi)者需求，反向驅(qū)動(dòng)商品采購(gòu)、中央廚房、加工中心、配送等環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)供應(yīng)和流通效率，最終實(shí)現(xiàn)3公里范圍內(nèi)30分鐘免費(fèi)送達(dá)的智能物流體驗(yàn)。
這是一套顛覆傳統(tǒng)零售的運(yùn)營(yíng)體系，侯毅透露，這套體系運(yùn)作效率在設(shè)計(jì)之初就對(duì)標(biāo)全球零售業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。
這讓盒馬有足夠的底氣為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高、更前沿的商品。
一位業(yè)內(nèi)人士長(zhǎng)期觀察發(fā)現(xiàn)，盒馬的商品結(jié)構(gòu)一直處于動(dòng)態(tài)優(yōu)化中，新商品的上架速度總是快于同行。
這也是與線下同步的盒馬APP更具有用戶粘性的原因所在。
有消費(fèi)者說，每天幾乎都要看一眼盒馬APP，因?yàn)榭倳?huì)有驚喜：“這么好的東西，盒馬怎么會(huì)有？！”
而進(jìn)到店里的線下消費(fèi)者，也往往因生鮮SKU比大賣場(chǎng)更豐富，不自覺地臨時(shí)產(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi)，令盒馬店線下客單價(jià)高于線上。
一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，盒馬的數(shù)字化還帶來了損耗的降低。
生鮮超市始終面臨著高損耗的魔咒，動(dòng)輒高達(dá)30%的損耗極大拉低了利潤(rùn)率。
當(dāng)采用大數(shù)據(jù)分析后，盒馬店按需供應(yīng)，有效減少生鮮品積壓。即便偶有超量，只要根據(jù)后臺(tái)大數(shù)據(jù)篩選出有消費(fèi)意向的顧客，向其推送一條優(yōu)惠信息，往往幾分鐘即可搞定。
細(xì)節(jié)決定成敗。兩年多時(shí)間，在合理的頂層設(shè)計(jì)之下，盒馬的每一個(gè)細(xì)節(jié)都區(qū)別于傳統(tǒng)零售，最終有效征服消費(fèi)者，成為新零售成功范本。
賦能者
“一件對(duì)商業(yè)有利的事，如果沒有人做，那么我來”，一直是阿里的行事風(fēng)格。數(shù)次經(jīng)驗(yàn)證明，阿里在商業(yè)領(lǐng)域每一次革命性的探索成功后，大都成為商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)、滋養(yǎng)整個(gè)商業(yè)體系，支付寶如此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)如此，阿里云如此，盒馬鮮生亦如此。
阿里巴巴CEO張勇曾在內(nèi)部會(huì)議上表示：“新零售沒人做過，阿里巴巴要先嘗試。試錯(cuò)的事情自己來，成功的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品賦能給合作伙伴?！?/strong>
跑成功的盒馬已經(jīng)在嘗試模式輸出。
去年11月阿里收購(gòu)大潤(rùn)發(fā)時(shí)，其創(chuàng)始人黃明端成了業(yè)界眼中的落寞者：“贏了所有對(duì)手卻輸給了時(shí)代”。
如今，黃明端卻在感慨要感謝這個(gè)時(shí)代——阿里為大潤(rùn)發(fā)帶來了無限可能，“我們正在和阿里巴巴一起，塑造一個(gè)新零售時(shí)代”。
行動(dòng)是從今年3月開始的。黃明端原計(jì)劃用兩年時(shí)間，完成對(duì)大潤(rùn)發(fā)的數(shù)字化改造，“但是門店等不及了，每個(gè)門店都想快點(diǎn)加入，結(jié)果用了3個(gè)月就改造了100家門店”。以此“阿里速度”計(jì)算，到11月份，大潤(rùn)發(fā)全國(guó)近400家門店將全部改造完成。
在消費(fèi)者看來，大潤(rùn)發(fā)的改變幾乎就在一夜之間。
最直觀的是，生鮮區(qū)接入了盒馬的懸掛鏈系統(tǒng)。這意味著盒馬的物流接單能力嫁接給了大潤(rùn)發(fā)，并通過手機(jī)淘寶為其提供引流入口。大潤(rùn)發(fā)附近3公里內(nèi)的消費(fèi)者，通過手機(jī)淘寶APP，可以享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。
前不久，與黃明端談合作的投資者，對(duì)大潤(rùn)發(fā)的一小時(shí)配送半信半疑，黃明端建議其當(dāng)場(chǎng)測(cè)試，“手機(jī)一點(diǎn)，我們這邊還在講，一下子?xùn)|西就到了，還是燙的”。
高效配送以外，大潤(rùn)發(fā)另一個(gè)明顯變化是，天貓超市網(wǎng)紅商品也大面積落地，還增加了智能購(gòu)物區(qū)。這有效彌補(bǔ)了大潤(rùn)發(fā)原本缺少年輕顧客的短板，而年輕顧客正是新零售的擁躉。
阿里的神助攻令大潤(rùn)發(fā)的效果超出黃明端預(yù)期，“我們?cè)瓉眍A(yù)計(jì)是500單（日均線上訂單）就可以了，現(xiàn)在不少門店已經(jīng)達(dá)到2000單了?！?/strong>
事實(shí)上，最早完成改造的上海閘北店，日訂單量在峰值已達(dá)到5000單，單店坪效整體提升30%。
從業(yè)多年的一位大潤(rùn)發(fā)高管也感嘆：傳統(tǒng)模式下，無論是效率的提升，還是產(chǎn)品的差異化、供應(yīng)鏈的優(yōu)化，都很難迅速改變， “阿里的新零售讓傳統(tǒng)商超直接換上了快車道”。
雙方的合作遠(yuǎn)不止于此。比如：大潤(rùn)發(fā)還將肩負(fù)起在東北三省、海南等地區(qū)大規(guī)模復(fù)制盒馬鮮生的重任。海口的第一家盒馬門店，即將正式開業(yè)。
二者聯(lián)姻、服務(wù)于四五線城市及生活小區(qū)的新物種——盒小馬，也在不久前落地蘇州。
未來，雙方還會(huì)基于盒馬鮮生，打造出適合大賣場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式，使其成為大潤(rùn)發(fā)新零售的樣板。在黃明端眼里，“這個(gè)有無限可能”。
“無限可能”也包括未來盒馬的邊界。
目前，盒馬正在圍繞用戶體驗(yàn)構(gòu)筑一個(gè)流量軸心，圍繞這個(gè)軸心，盒馬可以無限拓展，大賣場(chǎng)、便利店、專賣店以及醫(yī)藥超市、社區(qū)服務(wù)等，都可能成為其新業(yè)態(tài)。
當(dāng)侯毅1000家店目標(biāo)成真時(shí)，盒馬服務(wù)能力將覆蓋約3.6億人口。那時(shí)的盒馬，將成為離消費(fèi)者最近的一站式綜合服務(wù)超級(jí)平臺(tái)，其規(guī)模在全球也屈指可數(shù)。
盒馬模式的橫空出世，也引起國(guó)際同行的關(guān)注。應(yīng)諸多全球大企業(yè)的訴求，盒馬推出了一套包含軟硬件在內(nèi)的零售系統(tǒng)輸出方案。幾天后的阿里2018年云棲大會(huì)，這套方案將正式對(duì)外發(fā)布。
至此，盒馬已是名副其實(shí)的新零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。
不變無以成未來
零售業(yè)誕生至今140余年，經(jīng)歷了百貨商店、連鎖商店、超級(jí)賣場(chǎng)三次傳統(tǒng)性變革后，得以繁榮發(fā)展。
直到電商出現(xiàn)，加之經(jīng)濟(jì)增速下滑影響，全球傳統(tǒng)零售業(yè)陷入困境。但電商經(jīng)過幾年高速增長(zhǎng)后，也看到了天花板。
“變”成了零售業(yè)唯一的出路。
之前的變革中，零售業(yè)的三要素——人（消費(fèi)者）、貨（商品）、場(chǎng)（場(chǎng)景），始終在延續(xù)著場(chǎng)-貨-人的路徑，即商場(chǎng)賣什么，消費(fèi)者就買什么，只能被動(dòng)接受。其結(jié)果是，全社會(huì)商品流轉(zhuǎn)效率低、消費(fèi)者體驗(yàn)差。
電商的發(fā)展升級(jí)了商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，并用大數(shù)據(jù)技術(shù)為新一場(chǎng)零售革命提供了可能——誰掌握了數(shù)據(jù)，誰就掌握了消費(fèi)者需求，也就抓住了消費(fèi)體驗(yàn)。
盒馬引領(lǐng)的新零售革命，正是通過數(shù)字化，逆向牽引三要素形成更加科學(xué)的人-貨-場(chǎng)路徑，即由消費(fèi)者所需，決定商品，進(jìn)而決定線上或線下消費(fèi)場(chǎng)景，最終完成對(duì)供應(yīng)鏈的深度改造，實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)，消費(fèi)體驗(yàn)得以升華。
這被認(rèn)為是對(duì)傳統(tǒng)零售最徹底的改造和本質(zhì)回歸，也是盒馬爆紅的秘密所在。
相對(duì)全系統(tǒng)數(shù)字化，盒馬對(duì)供貨商的改造力度堪稱中國(guó)商業(yè)史之最。
由于種種條件所限，中國(guó)零售業(yè)在供應(yīng)鏈、物流體系、滲透率上，比發(fā)達(dá)國(guó)家要滯后10余年。
供貨商要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓商品在終端門店接近消費(fèi)者，不僅周期長(zhǎng)，且進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、上價(jià)費(fèi)、促銷費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用奇高，推高了售價(jià)，廠家還要自擔(dān)庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)。
盒馬實(shí)行的買手制，與供貨商一起探討：由你生產(chǎn)最受歡迎的產(chǎn)品，我來定價(jià)買下，然后以高性價(jià)比精準(zhǔn)地賣給消費(fèi)者?？芍^一招打破了所有牽絆，實(shí)現(xiàn)有效供給。
這一模式下，廠家、零售店、消費(fèi)者三贏。
“實(shí)際零售的終局，是圍繞誰能達(dá)到最大的銷售能力，誰建設(shè)完了最大的供應(yīng)鏈效率，誰拿到最好的商品，圍繞著這個(gè)來打造完整的體系?！?/span>
一系列的高舉高打，無疑需要巨額投入及數(shù)據(jù)資源、信息技術(shù)作支撐。盒馬背靠阿里，具有不可復(fù)制的先天優(yōu)勢(shì)，追隨者只能望塵莫及。
此次盒馬披露的數(shù)據(jù)，不僅被業(yè)界看作其模式成功的標(biāo)志，也被認(rèn)為是零售行業(yè)的劃時(shí)代豐碑——經(jīng)過百余年發(fā)展，零售業(yè)終于迎來最徹底的改變。
這讓盒馬的探索更具里程碑式的廣泛價(jià)值和意義。
當(dāng)初馬云曾表示：“無論是打造的無人零售店也好，盒馬鮮生也好，并不意味著阿里巴巴準(zhǔn)備去搶占多少零售、生鮮市場(chǎng)，而是要給業(yè)界傳輸一個(gè)信號(hào)或者說是一些思考，讓零售行業(yè)反思如何做得更好?！?/span>
短短兩年間的變化，令馬云的期待再次成真。
在盒馬的示范下，傳統(tǒng)零售掀起了思變潮，催生出的新型服務(wù)商構(gòu)筑起零售新生態(tài)。已經(jīng)具備創(chuàng)新思維的傳統(tǒng)零售業(yè)，在新生態(tài)中定將各顯神通，與盒馬一起，走出更加高效、通達(dá)的新零售之路，成為供給側(cè)改革與中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力助推者。
