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長航油運(yùn)2018最新消息:回A上市是喜是憂?

2018-11-07 16:06? 來源:財經(jīng)365綜合 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財經(jīng)365綜合

長航油運(yùn)2018最新消息,長油5(400061)的一則喜訊,令多少投資者欣喜若狂,又令多少投資者黯然神傷。

11月2日長油5公告,公司收到上交所通知,上交所同意長航油運(yùn)股票重新上市交易。

資料顯示,長航油運(yùn)1997年6月在上交所上市,由于航運(yùn)市場周期性波動原因和自身資產(chǎn)、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面存在問題,導(dǎo)致公司2010-2012年連續(xù)3年虧損,最終2013年5月被上交所暫停上市,并于2014年6月被終止上市,2014年8月,長航油運(yùn)到全國中小企業(yè)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)報到,正式掛牌。不過,在經(jīng)歷了又4年時間的洗禮和蛻變之后,長航油運(yùn)終于帶著榮光,又再殺回了A股,成為重新恢復(fù)上市的第一股。

長航油運(yùn)2018最新消息

財聯(lián)社記者看到,長航油運(yùn)2010年歸屬于上市公司股東凈利潤為-1859.47萬元,2011年虧損7.54億元,2012年虧損12.39億元,2013年的光景就更慘,虧損額高達(dá)59.22億元,2013年的凈資產(chǎn)為-20.97億元。信永中和會所只好對公司2013年度財務(wù)報表出具了無法表示意見的審計報告。

不過,長航油運(yùn)終止上市后開啟了逆襲好戲。2015年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤6.28億元,扣非凈利潤6.11億元;2016年凈利潤5.6億元,扣非凈利潤5.29億元;2017年凈利潤4.11億元,扣非凈利潤3.8億元;2015年至2017年長航油運(yùn)凈資產(chǎn)分別為23.95億元、29.95億元、33.44億元,最近三個會計年度經(jīng)審計的扣除非經(jīng)常性損益前后的凈利潤和凈資產(chǎn)均為正值,這就使得公司觸及終止上市的情形消除。再加上其他一系列的要求都統(tǒng)統(tǒng)過關(guān),長航油運(yùn)才最終獲得了上述重新上市交易的批準(zhǔn)。

用“公開道歉”表決心

我們來看看,離開A股后的長航油運(yùn)都干了些什么。

首先公司把主要虧損源的 VLCC(超大型原油輪)轉(zhuǎn)讓了出去,由此減少債務(wù)約24億元,同時終止相關(guān)長期期租船舶的租約。第二步,長航油運(yùn)通過破產(chǎn)重整的形式實(shí)施債轉(zhuǎn)股,以公司資本公積金轉(zhuǎn)增的股票和全體股東按照相應(yīng)比例讓渡的股票,清償了公司約62億元債務(wù),同時對約30億元留存?zhèn)鶆?wù)進(jìn)行重組。這之后,就是練“內(nèi)功”,專注國際成品油運(yùn)輸,并開發(fā)內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸市場。

重新獲得門票的長航油運(yùn),甚至還進(jìn)行了未來幾年的盈利預(yù)測,估計2018年、2019年、2020年、2021年的營業(yè)收入分別能達(dá)33.74億元、34.8億元、35.6億元、35.79億元,歸屬于母公司所有者凈利潤分別為2.9億元。2.22億元、2.43億元、2.47億元。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員還“表決心”,“重新上市后,凡因不屬于公司管理層事前無法獲知且事后無法控制的原因,公司所實(shí)現(xiàn)的利潤未達(dá)到盈利預(yù)測金額的80%,或者實(shí)際運(yùn)營情況與重新上市申請書中管理層討論與分析部分存在較大差距的,公司的董事長、總經(jīng)理將在公司披露年度報告的同時,在同一報刊上作出解釋,并向投資者公開道歉”。

幾家歡喜幾家愁

長航油運(yùn)即將重回A股懷抱,自然有人喜不自禁,根據(jù)多家媒體報道,昔日總舵主徐翔就是其中一位。

據(jù)分析,徐翔、鄭素貞、徐柏良、應(yīng)瑩4人在長航油運(yùn)退市前最后的30個整理期交易日介入,各持550萬股,在2014年半年報中分列長航油運(yùn)第六至第九位股東。該30交易日的均價為0.82元/股,4人入股成本大概就是1804萬元左右。而長油5目前的現(xiàn)價為4.31元/股,浮盈可觀。據(jù)查,徐翔執(zhí)掌的上海澤熙投資管理有限公司有三位股東,分別是徐翔、鄭素貞、徐柏良,而應(yīng)瑩是公司的監(jiān)事。

不過幾家歡喜幾家愁,長油5獲批可能會刺激到另一撥人,比如說創(chuàng)智5的守望者。

一直以來,創(chuàng)智5是重新上市呼聲最高的公司,其早早就做好了重新上市的準(zhǔn)備,但一直都沒有獲得門票。創(chuàng)智5早在2016年就在申請重新上市,但始終看不到希望。而9月5日的公告顯示,創(chuàng)智5在最近一次7月份提出中止之后,已于8月份向深交所提交回復(fù)審核公司股票重新上市的申請。

經(jīng)過進(jìn)一步溝通,創(chuàng)智5稱,該公司需提交最近一期經(jīng)審計的財務(wù)報告。鑒于創(chuàng)智5業(yè)務(wù)主要分布在海外,審計工作量較大,公司將延期提交恢復(fù)審核公司股票重新上市的申請,待相關(guān)工作完成之后,公司將立即向深交所申請恢復(fù)公司股票重新上市的審核。數(shù)據(jù)顯示,創(chuàng)智5在2015年實(shí)現(xiàn)凈利潤4.22億元,2016年和2017年凈利潤數(shù)據(jù)為4.21億元和2.82億元,2018年前三季度凈利潤1.13億元,僅看數(shù)據(jù), 最近3年3000萬元的指標(biāo)早已完成。與創(chuàng)智5一樣翹首以盼的,還有天創(chuàng)5、南洋5等等。

創(chuàng)智5工作人員告訴財聯(lián)社記者,目前交易所反饋就是需要補(bǔ)充財務(wù)報告,到明年出年報的時候才能知道結(jié)果,然后進(jìn)一步向深交所申請,除要求補(bǔ)充財務(wù)報告外,交易所暫沒有其他要求。工作人員表示,最近三年公司方面沒有變更過主營和股東。言下之意,公司申請重新上市符合要求。

另外,財聯(lián)社記者從某老三板股東處了解到,有不少先覺資本在多年前趁著制度紅利,收攬老三板殼,在處理了債務(wù)清理了殼之后,又裝入資產(chǎn)使其重新運(yùn)轉(zhuǎn),然后等待著重新上市的機(jī)會。由于領(lǐng)頭羊創(chuàng)智5遲遲被卡在門外,所以一直難有作為,但如今長油5的回歸,似乎又令這條鏈條變得活絡(luò)起來。但實(shí)際上,一心只想著套利的話,在交易所的監(jiān)管下,這條路也并不好走。

在上交所答記者問中強(qiáng)調(diào)重新上市制度的目的,主要是支持退市公司在恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力、健全治理結(jié)構(gòu),真正達(dá)到上市公司規(guī)范運(yùn)行要求后,再回到主板市場。相應(yīng)地,退市公司必須專注主業(yè)、努力改善經(jīng)營,真正恢復(fù)公司造血能力,才能滿足規(guī)定的重新上市條件。如果只是通過變更實(shí)控人、主業(yè)等手段,在形式上、數(shù)字上達(dá)到部分重新上市申請條件,但公司主業(yè)不夠扎實(shí),仍缺乏持續(xù)經(jīng)營能力,也未建立有效公司治理,其在實(shí)質(zhì)上仍不符合重新上市條件。交易所將堅(jiān)決杜絕制度套利行為,對于一些經(jīng)營空殼化、僵尸化,主營不突出的公司,將依法依規(guī)不予受理或者不予同意其重新上市。(綜合于財聯(lián)社)

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