要說互聯(lián)網(wǎng)界最會玩文字游戲的，京東稱第二，恐怕沒人敢稱第一。繼“我們不賣假貨只發(fā)錯貨”后，近日，在2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會上，談及京東財報時，劉強(qiáng)東再創(chuàng)金句，“京東財報數(shù)字有點(diǎn)虛高，是財務(wù)處理不是做假賬”。
此外，劉強(qiáng)東還進(jìn)一步解釋稱，“這是因為京東物流收入以及京東金融收入……這并不是做假帳，而是財務(wù)處理?！?/span>
而關(guān)于劉強(qiáng)東口中提到的物流、金融等事實上并不像如他所說那般炫麗。
自從京東物流及京東金融獨(dú)立以來，雖然接連宣布盈利以及融資等，表面上，喜訊接踵而至，可仔細(xì)推敲起來，還面臨著大的挑戰(zhàn)。
首先是物流，據(jù)了解，據(jù)京東公開計劃在西安、長沙，加上印尼等等的投資，其所融資的25億美元也只是杯水車薪，收入無法覆蓋巨額投入，使其盈利無法成為常態(tài)。
而為了持續(xù)發(fā)展，使得京東物流在開源、節(jié)流上開始下功夫。人員成本下降無望，便在運(yùn)費(fèi)上做起了文章。近年來，京東開始不斷上調(diào)運(yùn)費(fèi)，隨著運(yùn)費(fèi)的不斷提高，從而引發(fā)大量PLUS會員開始投訴其致使會員權(quán)益受損等。
其次，便是京東金融。據(jù)京東公開數(shù)據(jù)，2017年，京東金融營業(yè)收入103.3億元，同比增速近140%。其中，消費(fèi)金融板塊貢獻(xiàn)的營業(yè)收入最大。
但是，問題也恰恰出現(xiàn)在這里，盈利主要來自于消費(fèi)金融板塊的貢獻(xiàn)，美中不足的是，牌照卻是其短板所在。
而隨著國家對互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)監(jiān)管收緊，申請牌照更加困難不說，競對的環(huán)伺也使京東金融之路走得并不順利。
事實上，正是基于這些，使得京東在財報上做足了功課。
眾所周知，京東不盈利已不是新聞，而京東為獲得漂亮的財報數(shù)字，京東修改GMV口徑，也早已不是新聞。
2017年11月13日，京東2017年第三季度財報發(fā)布，首次沒有明確列出GMV增速。并直接采用了不知來源的“友商同口徑GMV”。還特別更改定義，去除了“單價10萬以上的訂單和單個客戶日交易額大于100萬”兩項限制。
而根據(jù)其公布的本季及歷史GMV計算，Q3增速已下跌至32%，為史上最低。這應(yīng)該是京東隱藏本季GMV增速的核心原因。
2017年11月，京東2017年第三季度財報發(fā)布，首次沒有明確列出GMV增速。而根據(jù)其公布的本季及歷史GMV計算，Q3已下跌至32%，為史上最低。顯然，這是京東隱藏Q3GMV增速的核心原因。
2015Q3，京東財報開始使用Core GMV的口徑，稱最初只是剔除了收購拍拍網(wǎng)后的影響；
之后，在2015Q4，2016Q1，2017Q1，京東再三修改Core GMV的定義。
此外，便是關(guān)于Net GMV的定義修改。京東在IPO文檔中披露了2011年、2012年與2013年的數(shù)據(jù)后，之后Net GMV再未披露過。
值得一提的是，Net GMV是發(fā)貨后，剔除了退換貨之后的數(shù)字。在資本市場，這是最嚴(yán)口徑的GMV，也是投資者和分析人士最為關(guān)注的統(tǒng)計口徑，但這一數(shù)據(jù)京東在IPO之后就停止披露。
除了修改Core GMV的定義、Net GMV的定以外，更通過自創(chuàng)“友商同口徑”等等，創(chuàng)下了高達(dá)9次修改GMV口徑的歷史記錄。
而統(tǒng)計口徑再三修改的背后，原因只是為了數(shù)據(jù)好看。
然而，即使如此，也并沒有扭轉(zhuǎn)京東虧損的局面。從2009年到2017年，9年來，京東經(jīng)營虧損累計188億，平均下來每年達(dá)21億。
這樣來看，就不難理解此次劉強(qiáng)東脫口而出的“不是做假帳，而是財務(wù)處理”言論了，而這恰恰也可以作為對連續(xù)9年虧損188億的一個側(cè)面回應(yīng)。但是，此舉除了引起輿論嘩然之余，貌似并不能改善目前京東的局面，至于京東接下來故事如何延續(xù)，目前暫未得知。
