科技日報4月23日報道，中國航天科技集團五院508所近日組織開展新一代載人飛船試驗船回收著陸系統(tǒng)減速傘強度空投試驗，取得圓滿成功，標志著新飛船減速傘產(chǎn)品已通過強度試驗的考核。新一代載人飛船是繼神舟飛船任務(wù)成功之后，我國自主開展研制的功能和性能全面升級的載人飛船，任務(wù)瞄準空間站服務(wù)、載人深空探測等多個領(lǐng)域。
據(jù)了解，減速傘產(chǎn)品主要用于新飛船再入返回時的初級減速，滿足大載重新飛船的返回減速需求。本次試驗的主要目的是為了驗證新飛船用減速傘的結(jié)構(gòu)強度和工作性能。試驗的順利完成，標志著新飛船減速傘產(chǎn)品設(shè)計狀態(tài)得到了確認。
分析認為，2018年是中國航天事業(yè)“大年”，根據(jù)已經(jīng)公開的信息粗略統(tǒng)計，包括長征五號火箭、嫦娥探月工程以及北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射需求，預(yù)計全年航天發(fā)射活動將超過40次。
個股方面，主題庫 軍工板塊顯示：
航天電子 主營航天專用產(chǎn)品，在遙測遙控、衛(wèi)星導(dǎo)航和機電組件等航天產(chǎn)品生產(chǎn)方面始終保持著領(lǐng)先地位，其中遙測遙控產(chǎn)品占有我國航天衛(wèi)星火箭發(fā)射配套市場的90%以上。
航天電器 公司為航天連接器龍頭企業(yè)，直接受益于航天發(fā)射器數(shù)量快速增長。
中國衛(wèi)星 衛(wèi)星研發(fā)制造壟斷性龍頭企業(yè)，是北斗主要提供商之一；其收購的航天恒星及星地恒通涉及芯片、板卡、終端和集成與運營等全產(chǎn)業(yè)鏈；公司是中國航天科技集團第五研究院控股的上市平臺，未來有望受益院所改制和五院資產(chǎn)整合。
航天晨光 公司為航天科工旗下唯一裝備制造平臺，公司此前參與長征五號運載火箭專用金屬波紋管配套研制任務(wù)。
