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最新財經(jīng)新聞-中國經(jīng)濟的新引擎需要發(fā)力!

2019-10-26 13:40? 來源:財經(jīng)365 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

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財經(jīng)365(www.lai935.com)10月26日訊:最新財經(jīng)新聞-中國經(jīng)濟的新引擎需要發(fā)力!

最新財經(jīng)新聞-中國經(jīng)濟的新引擎需要發(fā)力!

最新財經(jīng)新聞-中國經(jīng)濟的新引擎需要發(fā)力!

1失速6%!

上周國家統(tǒng)計局公布經(jīng)濟數(shù)據(jù),三季度GDP增速只有6%。

而作為拉動經(jīng)濟的三駕馬車,投資、出口和消費,似乎都有點跑不動了。

作為拉動中國經(jīng)濟最主要的模式,投資增速從2009年之后就一路下滑,一直到剛剛公布的今年9月份的5.4%,是一年來的新低,與歷史最低的5.3%幾乎持平。

同樣,出口的增速從2008年之后,也光景不再。加上當前頻繁的貿(mào)易摩擦,以美元計價9月份的出口額同比下降3.2%,降幅為七個月最大。

如今只剩下,也只能是消費來苦苦支撐。

也正是在2008年之后,中國經(jīng)濟到了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關鍵期,第三產(chǎn)業(yè)占比逐漸提升。2012年,消費對GDP的貢獻率達到51.8%,超過投資,直到2018年的貢獻率達到76.2%,消費已經(jīng)成為不可或缺的那條“大腿”。

但如今,唯一剩下的“大腿”,走路也有點歪歪扭扭了。

同樣是2008年之后,中國的社會消費品零售額增速也開啟了下滑之路。一直到2018年,社消總額同比增長9%,14年來首次跌到個位數(shù)。

2019年前三季度,社消增速降到8.2%,再次創(chuàng)下新低。好在9月份的增速,有所回暖。

中國人不喜歡花錢了嗎?

2最新財經(jīng)新聞消費之城

在接著探討消費為何低迷之前,我們先來看一下中國的省份和城市,誰最喜歡消費?

從表中可知:

1)廣東、山東、江蘇位居前三,且都超過了3萬億,廣東已接近4萬億,排名與經(jīng)濟體量基本呈正比;

2)浙江、河南緊隨其后,超過了2萬億;湖北、四川則在1.8萬億的檔位;經(jīng)濟實力強、人口眾多的省份,明顯消費需求更旺盛;

3)增速方面,西藏以14.2%居全國第一;安徽、云南、四川、江西則都超過了11%,中西部省份居多;

4)北京、天津的增速則低于3%;

5)從地區(qū)看,中部地區(qū)增速高達10.4%,明顯高于東部的8.2%、西部的9.3%、東北的6.1%,與經(jīng)濟高增長帶動居民消費密不可分。

城市的消費格局又是如何呢?

從上表可知:

1)上海、北京是僅有的兩個超過1萬億的城市,消費能力可見一斑;

2)排在三四位的廣州和重慶,都在9000億上下,廣州商貿(mào)之都的消費實力也不差;

3)接下來的武漢、成都、深圳則都超過了6000億,而前十名的城市,被京津、長三角、珠三角和成渝城市群囊括。

4)???、西寧、銀川三個城市還不到千億,城市規(guī)模和人口畢竟太小;

5)從增速來看,泉州、福州、南昌都超過了11%。

6)武漢、成都、青島、濟南、昆明則超過了10%,強二線城市的消費力正在崛起。

能明顯看出,無論是省份還是城市,消費市場的體量,都與經(jīng)濟規(guī)模密切相關。而隨著經(jīng)濟增速的下滑,消費支撐經(jīng)濟的動能,將被放大,也必然呈現(xiàn)下行趨勢的新常態(tài)。

3、為何失速?

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消費增速的一路下滑,主要有兩個原因:一是結(jié)構(gòu)性因素,二是購買力因素。

結(jié)構(gòu)性因素,即在經(jīng)濟增速下滑時期,居民收入增幅有所減緩,加上城鎮(zhèn)化過半帶來的增量消費減少,消費難以保持以往的高增速趨勢。通俗點來說就是,該有的都有了,用不著花那么多錢了。

最明顯的例證,就是汽車。

2018年,全國汽車銷量2808萬輛,同比減少2.8%,是28年以來的第一次負增長。

而這一下滑態(tài)勢到了今年,不僅沒有停止,反而有擴大的跡象。9月最新公布的數(shù)據(jù)是,廣義乘用車銷量同比下降6.6%。尤其是今年4月份,汽車銷量同比甚至下滑超過20%。

自2018年中以來,唯一增長的月份是今年6月?!捌囘M入存量時代”“汽車寒冬”的聲音不絕于耳??匆幌萝嚻蟮匿N量表現(xiàn),就知道市場有多低迷。

這就是明顯的結(jié)構(gòu)性因素在主導。中國的城鎮(zhèn)化在2018年已經(jīng)接近60%,汽車保有量也隨之創(chuàng)下新高。截至2019年上半年,全國汽車保有量達2.5億輛,其中私家車達1.98億輛,每千人的汽車保有量在150輛左右。

有人說了,這數(shù)據(jù)并不高啊,要知道歐美幾個國家每千人的汽車保有量在300-500輛。

是的,人均汽車保有量確實不高。但當你看到擁堵的城市越來越多,當你過年回家發(fā)現(xiàn),村子里幾乎家家戶戶都有了小汽車的時候,就能明白汽車的銷量為什么上不去了。

第二個因素——購買力因素,也是主要因素,社會購買力不足,通俗點說,老百姓沒那么有錢了。

2011年以來,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的增速有放緩的跡象。到了2018年,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入名義增速為7.8%,比2017年放緩了0.5個百分點。

而最主要的鍋,還得房子來背。

2015年的股災、逐漸崩盤的P2P帝國,讓“房子才是恒定資產(chǎn)”的概念深入人心。而這背后,老百姓的錢也從股市等其他投資上,投到了房地產(chǎn)領域,造就了2016年以來的這波大行情。

貨幣寬松、政策優(yōu)惠,加上去庫存疊加棚改貨幣化安置,居民購房熱情得以徹底釋放。而其達成的效果,就是錢都沉淀到了房子上,居民杠桿率也迅速上升。

攢了幾年十幾年的錢買了房,背了房貸,手里哪還有閑錢去消費?

但作為目前經(jīng)濟主要增長動力,消費可不能再熄火了啊。咋辦?

所有的背景原因,都指向一條解決辦法——刺激消費!

4、下沉!下沉!

話說得容易,怎么刺激?在獲客成本日益高漲、一二線大城市流量紅利消失殆盡的今天,傳統(tǒng)的吃喝玩樂,似乎達到了增長極限。連最火熱的國慶黃金周,銷售增速都在下滑。

所以只能挖掘新的市場,挖掘新的消費方式!

于是,兩條路自然而生:政府啟動了“夜間經(jīng)濟”,企業(yè)主導了“下沉市場”。

所謂下沉市場,一般指的是三線城市及以下的消費市場。下沉市場進入人們的視野,是從拼多多和趣頭條的火爆開始的。區(qū)別于傳統(tǒng)的電商或資訊企業(yè),二者主打的市場在三四五六線城市甚至農(nóng)村,“農(nóng)村包圍城市”這條路,讓人耳目一新。

為什么要打入下沉市場?

一是,下沉市場的規(guī)模巨大,增長潛力巨大。我們談論慣了一二線城市的輝煌和發(fā)達,有時候忽視了這個國家的另外97%面積上生活的人。

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中國有333個地級市、2845個縣城和近4萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn),覆蓋人口大約10億人。他們的收入在增加,消費需求也在持續(xù)上升,規(guī)模和潛能巨大,你無法忽視。

二是,居民對高質(zhì)量商品和服務的需求遠未被滿足。雖說如今走在縣城,超市和百貨商場林立,你能想到的商品都能在這里買到,但便利店里依然充斥著大量“雜牌貨”,商品和服務的質(zhì)量還有待提高,他們期待更好的,也值得更好的。

下沉市場,并非消費降級,而是在紅海市場外,啟動另一片待開發(fā)的消費市場。最新的數(shù)據(jù)也證明了中小縣城的消費力。京東、淘寶也紛紛加入下沉市場戰(zhàn)局,農(nóng)村刷墻宣傳早已見怪不怪;萬達、星巴克等網(wǎng)三四線城市開店的數(shù)量還在增長;主打縣鎮(zhèn)市場的蘇寧“零售云”加盟店在全國已有3000家,遍布2000個縣鎮(zhèn);某移動支付平臺數(shù)據(jù)顯示,今年黃金周前三天,三線以下城市消費頻次增幅全部高于50%,縣城消費頻次更是猛增近90%;

這個被稱為“五環(huán)外的市場”,卻生活著組成這個國家的大多數(shù)居民,蘊藏著無盡的消費潛能。  

5、晚上嗨起來!

除了市場領域的開拓,人們的消費時間,也開啟下沉模式——夜間經(jīng)濟,這個名詞開始在中國變得火熱起來。

夜間經(jīng)濟,不僅僅包含傳統(tǒng)的夜市,指的是從下午6點到次日凌晨6點之間,包含的購物、餐飲、旅游、娛樂、學習、影視、休閑等所有第三方服務業(yè)經(jīng)濟活動。

多個城市,也為促進夜間經(jīng)濟下發(fā)文件:2018年5月,北京下發(fā)《支持“深夜食堂”特色餐飲發(fā)展項目申報指南》,部分項目最高可獲500萬元補貼;2018年8月,成都市印發(fā)《成都加快建設國際消費城市行動計劃》,明確提到要挖掘夜間消費新動能;2018年11月,天津市印發(fā)《關于加快推進夜間經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》,明確要在2019年底前打造形成6個市級夜間經(jīng)濟示范街區(qū);2019年4月份,上海商務委等九部門聯(lián)合出臺《關于上海推動夜間經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》,明確推動上?!巴?點至次日6點”夜間經(jīng)濟繁榮發(fā)展;2019年8月,廣州市商務局發(fā)布《廣州夜間消費地圖》,北京路步行街等15個消費集聚區(qū)成為“夜廣州”消費地標。

此外,還有成都、濟南、三亞、長沙、廈門、南京、西安、南寧等城市,也紛紛出臺相關政策,激發(fā)夜經(jīng)濟新動能。

一句話總結(jié)就是:下了班別急著回家宅,出來嗨!而事實是,中國的夜間經(jīng)濟消費,早有了不小的規(guī)模。比如北京,王府井出現(xiàn)超過100萬人的高峰客流是在夜市;比如北京,今年上半年夜宵外賣訂單同比增幅高達77%;比如上海,夜間商業(yè)銷售額占白天的50%;重慶,2/3以上的餐飲營業(yè)額是在夜間實現(xiàn)的;比如廣州,服務業(yè)產(chǎn)值有55%來源于夜間經(jīng)濟;

而晚上嗨玩,是年輕人的主戰(zhàn)場。一天忙碌的工作之后,電影院、KTV、酒吧、劇院、主題樂園等等,都成為他們消解壓力、放松休閑的最佳時機和地點。

下沉市場和夜間經(jīng)濟的啟動,最新財經(jīng)新聞都是形勢所迫下做出的新選擇,但愿能成長為新的“大腿”,拉動消費這條大船!更多資訊,關注財經(jīng)365股票或“財經(jīng)365網(wǎng)”微信公眾號看財經(jīng)深度爆文!

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