從交通部獲悉，6月6日，交通運輸部全面深化改革領導小組召開會議，審議通過了《交通運輸領域PPP模式推廣運用情況的報告》《深化港口價格形成機制改革方案》以及《2017年交通運輸部改革任務督查工作方案》等改革文件、方案。
會議指出，近年來，各地交通運輸部門積極穩(wěn)妥推進PPP模式健康、有序發(fā)展，取得了一定成效。會議強調(diào)，要積極研究新問題、應對新挑戰(zhàn)，推動面上探索和試點推進相結合、摸石頭過河和規(guī)范發(fā)展相結合、綜合施策和分類指導相結合、防控風險和加快探索相結合，通過PPP模式的應用，推進交通運輸投融資改革不斷走向深入。
會議強調(diào)，要以推進供給側結構性改革為主線，按照進一步清理規(guī)范涉企收費的要求，遵循市場化原則，以減少政府定價項目、優(yōu)化計費方式為主要任務，以拖輪收費改革為重點，繼續(xù)深化港口價格形成機制改革，進一步“降本增效”。
會議要求，下半年改革工作任務繁重，各級主要負責同志要進一步提高認識，加大力度，親力親為抓好改革落實。要將深化交通運輸供給側結構性改革作為重中之重，全力以赴降成本、補短板、強服務；要解決好社會反映強烈的改革問題以及關系到交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問題；要認真做好雄安新區(qū)交通運輸領域改革工作，將雄安新區(qū)建設成為交通運輸改革創(chuàng)新示范區(qū)；要落實好既定改革任務，對于中央提出的新的改革事項要加強研究和落實，解決頑瘴痼疾，切實增強人民群眾獲得感。