當(dāng)市場(chǎng)信心恢復(fù)之后，下跌就變得沒那么容易了，即便是調(diào)整大概率也是橫盤調(diào)整，急轉(zhuǎn)直下的可能性并不高。
先來看看今天的熱點(diǎn)板塊；券商為首的大金融集體反彈，券商調(diào)整一周后重啟大漲，節(jié)奏跟我之前在午評(píng)時(shí)說的差不多，如果你沒有在最高點(diǎn)減掉的話，這兩天就沒有再減倉(cāng)的必要了，因?yàn)楹芸赡軙?huì)出現(xiàn)技術(shù)性的反抽。
但我不認(rèn)為券商能跑贏大盤，如果你非常了解并擅長(zhǎng)投資券商的可以考慮去買，除此之外券商并不是很好的投資標(biāo)的。大金融都有一個(gè)特點(diǎn)，市場(chǎng)差的時(shí)候跌不多，但市場(chǎng)好的時(shí)候也漲不多。
之前我還教過一個(gè)經(jīng)驗(yàn)：大金融在下跌時(shí)往往持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)，但每次的跌幅較小，而在上漲時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)突然暴漲，有時(shí)候你需要用80%的時(shí)間來換20%的爆發(fā)。不信你可以翻看券商的歷史走勢(shì)，很多時(shí)候都是急漲緩跌。
另外，今天的汽車板塊再次沖上漲幅榜，從趨勢(shì)來看汽車板塊一直在上行的通道，只不過最近幾天出現(xiàn)了滯漲，但趨勢(shì)并沒有被破壞，今天的大漲屬于調(diào)整后的再次突破。
導(dǎo)致汽車大漲的原因有很多，政ce的大力扶持是主要原因，這里包括各項(xiàng)補(bǔ)貼以及購(gòu)置稅減半等等。另外、上海疫q的好轉(zhuǎn)也讓車企產(chǎn)能得以恢復(fù)，這些都是汽車持續(xù)上漲的原因。不過今天突然上漲的原因我也不太清楚，可能又是受到了某些短期利好的刺激。
至于要不要投資需要分情況討論，長(zhǎng)期來看汽車一定要投，而且要投新能源車。燃油車因?yàn)檎e的原因，最近一個(gè)月也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，有些個(gè)股甚至翻了幾倍，但聰明人都知道這些漲幅中絕大部分都是炒上去的，而當(dāng)價(jià)格上漲后游資不會(huì)選擇輕易退出，有時(shí)候同一只股會(huì)由多家游資輪番炒作，因?yàn)檎l也不想放棄得來不易的市場(chǎng)共識(shí)。
這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，當(dāng)一個(gè)普通人被曝光變成流量明星的時(shí)候，資本就會(huì)不遺余力的將其商業(yè)化，因?yàn)樗麄兒芮宄?、風(fēng)頭一過明星也不過是普通人...你如果不理解的話可以想想去年突然大火的“丁真”，一個(gè)連普通話都說不標(biāo)準(zhǔn)的藏族小伙子，憑借英俊的外表火遍大江南北，事后各種商演、綜藝更是絡(luò)繹不絕的找上門，這都是資本在炒作，就像炒作股票一樣。
所以投資可以，但炒作的話散戶根本沒有勝算，贏了憑運(yùn)氣，輸了憑實(shí)力...
個(gè)人觀點(diǎn)：最后說說大盤：最近創(chuàng)業(yè)板比較強(qiáng)勢(shì)、跑在了上證的前面。這又是一次風(fēng)格互換，一次成長(zhǎng)與價(jià)值的互換，所以我之前才會(huì)說成長(zhǎng)和價(jià)值這兩棵樹都會(huì)開花，只不過花期是錯(cuò)開的，而你沒必要來回切換企圖踏準(zhǔn)節(jié)奏，兩手準(zhǔn)備永遠(yuǎn)是最科學(xué)的做法。
因?yàn)槲沂情L(zhǎng)線投資者，所以我的倉(cāng)位始終沒有太大變化，依舊是重倉(cāng)持有。午評(píng)的時(shí)候我說過：今后等著我的一定是減倉(cāng)，但什么時(shí)候減我還需要等，等市場(chǎng)形成第二個(gè)頭部。第一個(gè)頭部是3358點(diǎn)，如果還有一次類似的頭部出現(xiàn)，我可能會(huì)借機(jī)降低我的倉(cāng)位。
目前來看市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)樂觀，即便是出于保守、我覺得至少也沒必要悲觀。最后還是那句話：做好科學(xué)的配置即可，我們決定不了市場(chǎng)的方向，但我們可以在任何方向上都有應(yīng)對(duì)之策。大盤的阻力位繼續(xù)觀察3358點(diǎn)，在這之前你可以繼續(xù)期待上漲。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！