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網(wǎng)約車抽成比例居高不下 “春天”在哪?

2021-09-10 09:21? 來源:財(cái)經(jīng)365 作者:劉興 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來源:財(cái)經(jīng)365

  財(cái)經(jīng)365(www.lai935.com)訊:隨著網(wǎng)約車巨頭滴滴下架,網(wǎng)約車行業(yè)似乎迎來了寒冬。在這危機(jī)下,滴滴的“小弟”們蠢蠢欲動(dòng),瘋狂布局并讓網(wǎng)約車抽成比例居高不下,“春天”在哪?

網(wǎng)約車抽成比例居高不下 “春天”在哪?

網(wǎng)約車抽成比例居高不下 “春天”在哪?

  1、網(wǎng)約車抽成比例居高不下

  近期,交通運(yùn)輸部等五部門對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行約談,要求要檢查自身問題,不要利用資本惡性競(jìng)爭(zhēng),要降低抽成比例,方可促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)的良性發(fā)展。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2021年7月全國(guó)超過30萬訂單的網(wǎng)約車有17家,這些運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在資本的助力下迅速擴(kuò)張,出現(xiàn)了很多問題。在司機(jī)端,就存在不合理派單、抽成比例高等問題。

  2、專家建議建立多元治理機(jī)制

  面對(duì)以上這樣的問題,相關(guān)部門要加強(qiáng)管理,開展專項(xiàng)整治活動(dòng),打擊非法營(yíng)運(yùn)問題。同時(shí)要保證維權(quán)投訴渠道的暢通,保證司乘人員的利益與安全。

       在滴滴下架以后,各大網(wǎng)約車平臺(tái)都“躁動(dòng)”了,紛紛積極布局網(wǎng)約車市場(chǎng),都爭(zhēng)著想做行業(yè)龍頭。就在九月初,曹操出行獲得新一輪融資,T3出行加緊全國(guó)布局步伐,高德打車也用優(yōu)惠券刺激司乘人員去參與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這是一場(chǎng)沒有硝煙的商戰(zhàn),在各大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)之際,花小豬也在瘋狂的拓客、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),網(wǎng)約車市場(chǎng)誰主沉?。?

       然而,在這一系列競(jìng)爭(zhēng)背后,網(wǎng)約車市場(chǎng)也暴露出很多問題,要是這些問題不整治得當(dāng),會(huì)造成市場(chǎng)無序、惡性競(jìng)爭(zhēng),在資本挾持下的網(wǎng)約車市場(chǎng)或“萬劫不復(fù)”!

  現(xiàn)在網(wǎng)約車發(fā)展還是需要梳理出來,要做到對(duì)汽車服務(wù)整體產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)、新能源服務(wù)、智能化服務(wù)方向發(fā)展,這樣網(wǎng)約車才能迎來春天!

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