5日，巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、埃及、也門等國紛紛宣布與卡塔爾斷絕外交關(guān)系，指責(zé)卡塔爾支持恐怖主義活動并破壞地區(qū)安全局勢。當(dāng)日盤中，由于市場擔(dān)憂地緣緊張局勢升溫，油價一度重拾升勢，但隨后快速回落。市場觀點普遍認(rèn)為，此事件本身對于全球原油供需關(guān)系影響有限。
5日，巴林、沙特、阿聯(lián)酋、埃及、也門等分別宣布斷絕與卡塔爾的外交關(guān)系，限令卡塔爾外交官48小時內(nèi)離境，并禁止卡塔爾公民前往這些國家?？ㄋ柾饨徊慨?dāng)天晚些時候發(fā)表聲明表示遺憾和震驚，認(rèn)為此舉毫無緣由。
作為重要的產(chǎn)油區(qū)，此番斷交風(fēng)波引發(fā)了投資者對原油市場以及石油輸出國組織(歐佩克)是否繼續(xù)延長減產(chǎn)協(xié)議的密切關(guān)注。此外，如果局勢得不到緩和，此舉還可能對其它方面產(chǎn)生影響?？ㄋ栠€生產(chǎn)全球三分之一的液化天然氣，與上述國家也保持著廣泛的銀行聯(lián)系，卡塔爾在相關(guān)國家的個人、機(jī)構(gòu)、貿(mào)易公司等利益可能也將受到損失。
然而，這些國家與卡塔爾未來恢復(fù)正常外交關(guān)系并非沒有可能。目前，同為海合會成員國的科威特沒有與卡塔爾斷交，并已表達(dá)從中斡旋的意愿，為未來關(guān)系轉(zhuǎn)圜留下了余地。
值得注意的是，雖然此次地緣爭端尚未影響到貨運，卻引發(fā)了供應(yīng)中斷的可能性，因此引發(fā)市場擔(dān)憂情緒，油價一度走強(qiáng)。但該事件本身對于原油供需的影響料較為有限。
有經(jīng)濟(jì)專家指出，從當(dāng)前的事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r來看，中東多國之間發(fā)生的新一輪口角尚不會影響石油的生產(chǎn)和出口狀況。在伊朗方面不配合狀況下，其他海灣國家無力阻止卡塔爾石油外運，雖然，在埃及也加入了斷交陣營后，該國如果禁止卡塔爾油輪通過蘇伊士運河，那么可能確實會對石油運輸造成影響，但實際上攔截來自特定國家的商船在技術(shù)上也并無可行性。所以，油價的短時上漲料只是一次性的心理反應(yīng)事件。
此外，分析人士還指出，此前歐佩克經(jīng)過反復(fù)磋商才將去年底達(dá)成的協(xié)議延續(xù)9個月至2018年3月。而作為一個體量較小的產(chǎn)油國，卡塔爾被分配到了3萬桶/日的減產(chǎn)額度，如果該國就此退出減產(chǎn)陣營，對國際油市的直接影響也將微乎其微。
還有觀點認(rèn)為，從歷史數(shù)據(jù)來看，各國之間的口角，或許會在短線拉高油價，但放在中長線都是令油價進(jìn)一步下跌的契機(jī)。因為在直接動武不切實際的狀況下，各國可能會撕毀產(chǎn)量協(xié)議“以油代兵”競爭性地增產(chǎn)石油。