近年來(lái)，隨無(wú)人機(jī)各方面技術(shù)水平的提升，無(wú)人機(jī)航測(cè)也更加成熟的廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。
近日，民航局發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》，規(guī)范了無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性通用航空飛行活動(dòng)的準(zhǔn)入和監(jiān)管要求，具有適用范圍邊界清晰、準(zhǔn)入條件大幅降低、在線操作簡(jiǎn)單便捷、管理?xiàng)l款符合情理、時(shí)間指標(biāo)寬松充裕等特點(diǎn)?！掇k法》將于2018年6月1日起實(shí)施。
到2020年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。
1、技術(shù)水平持續(xù)領(lǐng)先。民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成、自主飛行、智能避障、高精定位能力不斷突破，續(xù)航能力、安全性能有效提升。消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)保持國(guó)際領(lǐng)先，行業(yè)應(yīng)用類(lèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
2、企業(yè)發(fā)展取得突破。保持消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，培育一批行業(yè)應(yīng)用類(lèi)無(wú)人機(jī)國(guó)際知名企業(yè)，形成2-5家掌握核心技術(shù)、具備世界級(jí)影響力的領(lǐng)先企業(yè)。
3、標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證體系基本建立。制修訂200項(xiàng)以上民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，滿足產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、安全監(jiān)管等行業(yè)發(fā)展需求，建成民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系。建設(shè)一批民用無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，初步建立安全性檢測(cè)認(rèn)證和試驗(yàn)驗(yàn)證體系。
4、全管控技術(shù)手段不斷完善。國(guó)家級(jí)安全管控平臺(tái)基本建立，企業(yè)級(jí)監(jiān)管平臺(tái)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一碼”，自動(dòng)識(shí)別率達(dá)到100%，滿足接入管控平臺(tái)的功能要求。
到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元,年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先勢(shì)頭，建立健全民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)民用無(wú)人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。
對(duì)此，中航證券研報(bào)認(rèn)為，隨著技術(shù)不斷突破，以及政策保障有力條件下，我國(guó)無(wú)人機(jī)將迎來(lái)多點(diǎn)開(kāi)花的局面。
目前，無(wú)人駕駛航空器將開(kāi)啟民航新時(shí)代，“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)結(jié)合，無(wú)人駕駛航空器將成為推動(dòng)航空領(lǐng)域創(chuàng)新，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，成為新的動(dòng)力源。
順豐、京東等巨頭都已紛紛在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有所布局，根據(jù)預(yù)測(cè)，2017-2021年中國(guó)行業(yè)級(jí)無(wú)人駕駛航空器市場(chǎng)規(guī)模，每年都將以30%的速度增長(zhǎng)，并大有在通用航空、貨運(yùn)航空等諸多領(lǐng)域替代現(xiàn)有的有人駕駛航空器的趨勢(shì)。
公司方面，無(wú)人機(jī)板塊關(guān)注個(gè)股有：
煉石有色：公司與順豐投資共同出資成立無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司，從事高級(jí)別系列軍用和民用無(wú)人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)售。公司還與順豐控股等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)無(wú)人機(jī)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)鷹信質(zhì)：公司 2017 年收購(gòu)北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司，自 2017 年 12 月起納入合并報(bào)表。天宇長(zhǎng)鷹在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域具備優(yōu)異技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)僅天宇長(zhǎng)鷹一家具備中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)列裝領(lǐng)域應(yīng)用比較確定。
南洋科技：公司成功注入航天氣動(dòng)院無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，成為中國(guó)無(wú)人機(jī)第一股，航天氣動(dòng)院擁有年產(chǎn)40 架 1 噸級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)是中國(guó)型譜最齊全、批量出口最早、出口量最大的無(wú)人機(jī)單位。
航發(fā)動(dòng)力，公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力最強(qiáng)、產(chǎn)品種類(lèi)最全、規(guī)模最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)單位，集成我國(guó)航發(fā)主機(jī)幾乎全部型譜，隨著我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷突破以及軍機(jī)新型號(hào)不斷列裝，同時(shí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代，公司作為國(guó)內(nèi)軍用航發(fā)主機(jī)龍頭將直接收益。