據(jù)了解，商務(wù)部定于4月14日（周五）上午就出臺(tái)《汽車銷售管理辦法》召開專題發(fā)布會(huì)，這也意味著《汽車銷售管理辦法》即將出臺(tái)。據(jù)之前媒體報(bào)道，此次汽車銷售管理辦法的出臺(tái)，旨在打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系，推動(dòng)建立健康的零供關(guān)系和安全放心的消費(fèi)環(huán)境，加快推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車流通行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)之前經(jīng)濟(jì)參考報(bào)消息，管理辦法將在四方面實(shí)現(xiàn)改革和突破。一是打破品牌授權(quán)銷售單一模式。推進(jìn)授權(quán)銷售與非授權(quán)銷售并行，實(shí)行多樣化銷售模式，促進(jìn)汽車市場競爭，激發(fā)市場活力，發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系。這對于促進(jìn)市場競爭、提升流通效率、降低流通成本具有重要意義。
二是促進(jìn)建立新型的市場主體關(guān)系。以問題為導(dǎo)向，針對行業(yè)反映的突出問題，著力引導(dǎo)規(guī)范汽車供應(yīng)商與經(jīng)銷商的交易行為，保證交易公平公正，充分發(fā)揮零供雙方積極性，禁止供應(yīng)商實(shí)施單方確定銷售目標(biāo)、搭售商品、限制多品牌經(jīng)營及轉(zhuǎn)售等行為，也禁止經(jīng)銷商冒用供應(yīng)商授權(quán)開展經(jīng)營活動(dòng)。
三是突出加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。堅(jiān)持底線思維，注重創(chuàng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，把供應(yīng)商、經(jīng)銷商作為承擔(dān)售后服務(wù)責(zé)任的雙主體，要求經(jīng)銷商明示服務(wù)內(nèi)容和價(jià)格，尊重消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，使消費(fèi)者在購買汽車及售后服務(wù)中能夠明白選擇、自由消費(fèi)。
四是加快轉(zhuǎn)變政府管理方式。取消了總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商備。
案管理制度，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。從商務(wù)主管部門行業(yè)管理職能出發(fā)，要求供應(yīng)商、經(jīng)銷商在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)報(bào)送基本信息和有關(guān)交易信息，明確監(jiān)督檢查措施，對違法行為給予相應(yīng)的處罰，有效遏制汽車銷售領(lǐng)域的違法行為。
據(jù)介紹，2005年商務(wù)部等3部門曾出臺(tái)《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》確立了品牌授權(quán)銷售體制，這對于提高汽車營銷和服務(wù)水平，規(guī)范汽車市場秩序，推動(dòng)汽車消費(fèi)增長發(fā)揮了積極作用。不過，目前，我國已成為世界上最 大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一，而千人汽車保有量仍低于全球平均水平，汽車市場發(fā)展前景廣闊。但是汽車市場競爭不充分、零供關(guān)系失衡、服務(wù)質(zhì)量下降等問題日益凸顯，上述辦法已經(jīng)越來越難以適應(yīng)汽車市場發(fā)展的需要，亟須調(diào)整。
在去年的征求意見稿中，引起較大反響的是廠家與經(jīng)銷商之間關(guān)系的改變，其中規(guī)定汽車廠商不得對經(jīng)銷商“限定不合理的經(jīng)營場地面積、建筑物結(jié)構(gòu)、有償設(shè)計(jì)單位、建筑單位、建筑材料、通用設(shè)備以及辦公設(shè)施的品牌或者供應(yīng)商；搭售未訂購的汽車、汽車配件和用品等商品?！边@些細(xì)則都被認(rèn)為將約束整車廠的行為，經(jīng)銷商將獲得更大的經(jīng)營自由。
據(jù)了解，新《辦法》的落地實(shí)施將會(huì)對廠家提出進(jìn)一步的要求，切實(shí)提高自己的產(chǎn)品競爭力，否則失去“品牌授權(quán)”保護(hù)后很可能在市場競爭中被淘汰。新辦法出臺(tái)后，更多的社會(huì)資本將會(huì)進(jìn)入汽車流通行業(yè)，汽車銷售也將從單一種渠道變成多種渠道。新辦法也將會(huì)改變汽車生產(chǎn)商在汽車流通環(huán)節(jié)一家獨(dú)大的話語權(quán)，平衡汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商之間的關(guān)系。屆時(shí)，不僅汽車價(jià)格會(huì)下降，而且消費(fèi)者也將會(huì)有更多的選擇。
汽車經(jīng)銷商概念股解析：
亞夏汽車：亞夏汽車是實(shí)力雄厚的大型汽車經(jīng)銷商，開拓“汽車超市”等多元化經(jīng)營模式，受益預(yù)期強(qiáng)烈，今日因此發(fā)力封上漲停板。
龐大集團(tuán)：斯巴魯汽車經(jīng)銷商。
廣匯汽車：廣匯汽車服務(wù)股份公司（以下簡稱:廣匯汽車）是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商，擁有行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)規(guī)模、突出的創(chuàng)新能力，是中國乘用車經(jīng)銷及服務(wù)行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)。
國機(jī)汽車：汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù)、汽車零售、汽車后市場