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新能源汽車產(chǎn)業(yè)將回升 優(yōu)質(zhì)個股有望脫穎而出

2017-05-31 19:25? 來源:中國證券報 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:中國證券報

   5月23日,由華創(chuàng)證券與中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同舉辦的“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機遇與趨勢論壇”在上海舉行。業(yè)內(nèi)人士認為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)下半年景氣度將回升,相關(guān)公司的投資邏輯將切換成業(yè)績驅(qū)動,優(yōu)質(zhì)個股有望脫穎而出。

  板塊估值處于底部

  據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會劉彥龍介紹,2015年中國新能源汽車銷量超過33萬輛。2016年新能源汽車產(chǎn)量達到51.7萬輛,到2020年產(chǎn)量有望達到200萬輛,累計量達到500萬輛。預(yù)計2020年動力電池的市場需求達到1000億瓦時。

  劉彥龍表示,在中國宏觀經(jīng)濟進入新常態(tài)的大趨勢下,鋰離子電池行業(yè)的整合正在持續(xù)進行中,只有那些擁有雄厚技術(shù)積累、足夠資金支撐、理性市場定位和對市場快速反應(yīng)的廠商才能在未來激烈的市場競爭中占得先機,贏得市場。

  北京恒天工程院智電汽車研究院院長汪先鋒認為,在能源環(huán)境、科技變革、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的背景下,全球汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)低碳化、信息化、智能化三大發(fā)展趨勢,具體技術(shù)體現(xiàn)為電動化、智能化和輕量化。特別是電動化方面,隨著電池、電機、電控三大技術(shù)穩(wěn)步推進,國產(chǎn)化進程加速。企業(yè)做好前瞻布局,既要在電動化、智能化、輕量化技術(shù)上做好布局,也要在共享、融合的新商業(yè)模式上做好布局。

  對于新能源汽車投資機會,華創(chuàng)證券研究員歐子辰在報告中指出,2017年1-5月,新能源汽車尤其是新能源商用車市場受政策變化影響,銷量未看到明顯向上,加速市場擔(dān)憂,板塊整體估值水平處于底部。不過,歷史經(jīng)驗表明,新能源整車銷量連續(xù)三年年底爆發(fā),保持著前低后高的態(tài)勢。由此預(yù)計下半年上游出貨會相對平滑,下游景氣度向上游靠攏。

  歐子辰認為,補貼下滑,縱向產(chǎn)業(yè)鏈單車總盈利下降,短中期標(biāo)的選擇方面有較強的以量補價邏輯。以動力電池為例,2016年裝車量約合28GWH,2017年預(yù)計裝車量36-38GWH,出貨量同比提升30%-35%左右,價格如下滑15%-20%,按銷售額同比維持高增長有一定難度,龍頭享受業(yè)績保障+市占率提升的過程。

  觀察新能源汽車板塊市場表現(xiàn),新能源汽車概念部分個股近期出現(xiàn)回落。不過,市場人士認為,對相關(guān)公司的投資更著眼于長期,短期回調(diào)反而為投資者提供了良好的建倉期。隨著后續(xù)政策指引、銷量回暖的多重催化,相關(guān)公司的投資邏輯將切換成業(yè)績驅(qū)動,業(yè)績快速增長的優(yōu)質(zhì)公司將脫穎而出,值得價值投資者長期關(guān)注。

  創(chuàng)新模式發(fā)力

  據(jù)介紹,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是國家級新能源科技產(chǎn)業(yè)組織,旨在通過整合行業(yè)資源,提升技術(shù)能力,創(chuàng)新發(fā)展模式,全面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與進步。本次論壇,聯(lián)盟旗下18家共同發(fā)起的上市公司首次集體亮相,包括堅瑞沃能、藍海華騰、英威騰、贏合科技、華友鈷業(yè)、上海電驅(qū)動、雪萊特、松芝股份、長園集團、華菱星馬、達剛路機、賽為智能等龍頭企業(yè)。

  據(jù)沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長李瑤介紹,在產(chǎn)業(yè)集群布局層面,目前聯(lián)盟采取以省為單位,建立“6大園區(qū)+1大中心”的政企合作新模式,在每個省打造節(jié)能環(huán)保的千億級綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。在市場運營層面,由聯(lián)盟4個運營平臺公司+1個充維服務(wù)共享平臺公司作為推廣運營主體,協(xié)助地方政府制定新能源汽車5年推廣應(yīng)用計劃,在未來5年,把簽約城市傳統(tǒng)汽車保有量的30%,由聯(lián)盟新能源汽車進行替代。

  歐子辰認為,短期看,創(chuàng)新聯(lián)盟這些公司通過優(yōu)勢互補,將受益于聯(lián)盟整體戰(zhàn)略推進,為相關(guān)上市公司帶來向上的業(yè)績彈性。長期來看,創(chuàng)新聯(lián)盟給升級服務(wù)創(chuàng)造真實需求,拉動行業(yè)成長,形成環(huán)節(jié)龍頭。資料顯示,今年上半年,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟動作頻頻,例如2月與中通客車達成戰(zhàn)略合作,雙方預(yù)計在2017年共同向市場推廣銷售23000輛新能源汽車;3月與中國恒天牽手,計劃2017年推廣2萬輛新能源車。


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